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https://www.ettoday.net/news/20190615/1467925.htm 記者胡順惠/台北報導 阿羅哈客運10日晚間發生嚴重車禍事故,讓客運駕駛過勞、人力不足問題再度浮上檯面。 公路總局今(15)日宣布,即日起推出「大客車駕駛擴大徵才就業安薪方案」,預計到明 年底要招募150名駕駛,補助取得職業大客車駕照的駕駛訓練費用1萬至1萬4200元、訓練 期間生活費用2萬3100元的育才費用,另任職滿6個月再加發3萬元留才獎勵金,一名駕駛 總計最高補助達6萬7300元。 公路總局表示,以往已有與客運公會合作辦理招募司機活動,但以往活動著重於攬才,難 以促使駕駛員久任,成效確實不如預期,交通部長林佳龍上任後非常重視,特別指示應從 攬才、育才及留才三方面研議有效的措施方案,即日起花780萬推出「大客車駕駛擴大徵 才就業安薪方案」,鼓勵有志民眾加入客運公共運輸服務行列。 公路總局進一步指出,本案與之前最大不同之處,即在於對「育才」與「留才」的重視。 育才方面,公路總局針對不同轉職對象取得職業大客車駕駛資格之需求,分別提供小客車 逕升大客車補助駕駛訓練費用最高1萬4200元,大貨車升大客車者則補助1萬元,受訓者於 受訓期間更與業者共同提供相當於基本工資每月2萬3100元之生活費用津貼,讓受訓司機 於轉職受訓期間無須擔憂經濟負擔。 另在留才久任部份,公路總局為鼓勵轉任司機穩定服務,對於任職滿6個月者,即再加發3 萬元獎勵金,希望透過攬才、育才及留才之鼓勵措施,協助客運業者有效招募到相當之司 機人力補充。 為擴大宣導本次計畫方案,公路總局6月29日在台中、7月6日在高雄、7月13日在台北舉辦 3場招募活動,將透過相關管道邀請計程車駕駛人團體、新住民團體等潛在就業對象參加 活動,更歡迎有意轉職民眾直接到場參加。 至於中連貨運公司前宣布退出貨運市場後,林佳龍也指示公路總局接洽聯繫中連貨運公司 安排能使其司機參加上述3場招募活動,以協助轉職至客運業來服務。 公路總局表示,屆時活動現場除該局說明補助方案外,並將有客運業者設攤說明業者薪資 福利及辦理面試;公路總局後續亦將再於其他地區與客運公會合作舉辦4場次招募活動, 有興趣的民眾可直接電洽照片中的電話。 ============以上為新聞===== 我對開公車心得是:造福他人,利人利己~ 其實開公車沒想像中這麼難,歡迎來私訊聊聊. 可以來體驗看看小弟開公車的感覺,大家交流一下... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.176.89 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1560777724.A.4F6.html
Odakyu: 一直都不是錢的問題 是工時與工作條件的問題 06/17 21:47
tonybbbb: 重點就是勞動環境的問題 薪水再高也沒用 06/17 21:53
sayin: 在面對台灣鯛的部分如何建立良好心態 06/17 23:28
jangjyyu: 只能騙新手上崗,半年後是否又重來一次 06/18 00:58
vhygdih: 至少有兩個uber司機跟我說他以前是開大客車... 06/18 02:10
aaronbest: 雇主不挺員工啊 放任奧客亂客訴 06/18 09:17
a5mg4n: 補助台鐵恢復夜車實際多了 06/18 17:22
shter: 夜車給火車開是省人力,一列車載一堆人停一堆站 06/21 09:58
shter: 但客運可及性在半夜沒公車可轉車時比火車範圍廣就是了 06/21 09:59
busgoer: 投訴是要查證,但怎麼讓當事人覺得不受委屈,就看業者主 06/23 00:16
busgoer: 管的手腕如何了 06/23 00:16
angusweng: 公車王徵人!歡迎來爬我文章,有興趣詳細可以問我,謝謝 08/31 21:34