→ hgame: 想太多,沒有連動到車上設備啦 06/28 18:14
→ hgame: 按了還是要招手喔 06/28 18:14
推 treasuredady: 不要再為難司機 搞一堆有的沒的東西 06/28 18:19
→ treasuredady: 搭車舉手就這麼單純而且簡單 06/28 18:19
推 neighbor29: 驗票機就是神通的,只是他跑的樣式是台中那種的非雙北 06/28 18:30
推 NiChu: 我一直以為那個是給身障人士使用的...(Ex:肢障/視障) 06/28 18:37
→ hicker: 搭車舉手有個問題 一群不同路線的車一起到時會會錯意 06/28 18:39
→ hicker: 結果是 不是想搭的靠過來 要搭的卻pass過去 06/28 18:40
→ NiChu: 這時肢體語言(?)跟眼神(?)就很重要了... 06/28 18:47
→ NiChu: ㄚㄚㄚ~不是你不是你~(揮手+搖頭)~~~ 06/28 18:48
推 ciswww: 這款站牌的新聞發生於2014年8月與12月 06/28 18:48
→ NiChu: ㄚㄚㄚ~是你是你是你~(揮手+瞪眼)~~ 06/28 18:48
推 orange10151: 被樓上笑死 06/28 20:48
推 klymt: 之前問廠商說是按下亮紅燈後3分鐘後自動熄滅。 06/28 20:50
→ ciswww: 新式公車候車亭及智慧站牌(台北市交通局與文化局合力推出) 06/28 20:59
推 busgoer: 目前大多數縣市的系統只有車機對主機單向傳資料的功能 06/28 23:03
→ busgoer: 反向涉及硬體更換,可能要等設備汰換才有可能 06/28 23:03
→ enjoyyou: 除非網路資訊業要跨足客運業 不然純粹想像是美好的~~ 06/29 09:23
推 evanzxcv: 搭車舉手碰到好幾輛不同路線車真的很尷尬,我想過弄一個 06/29 10:24
→ evanzxcv: 號碼牌,碰到這種情況就調出要招的那個路線編號,然後揮 06/29 10:24
→ evanzxcv: 動,不知道這樣行不行得通CD 06/29 10:24
→ rerun: 那個本來是建議在山區道路或站牌附近無亮點的設計 06/29 13:38
→ dantes1013: 那個站牌跟普通站牌又隔開放,不知道到底要在哪個站牌 06/29 18:28
→ dantes1013: 等 06/29 18:29
推 lidingufo: 號碼牌直接做成電子的 司機看到站牌有亮他那台就停 也 06/30 02:24
→ lidingufo: 就不用猜誰要招哪台 還能讓視力不好的老人不用每台都招 06/30 02:26
→ ciswww: 若要讓司機看得清楚數字,那牌子要比現在大 06/30 15:18
推 Kazamatsuri: 若一個大站所有車都有人要搭 那要怎麼顯示? XD 06/30 15:26
推 SHR4587: 大站直接規定一定要停就好了。 06/30 20:02
→ ciswww: 情境: 小站,兩人要搭車,12條線中有4條我可以搭, 07/01 11:31
→ ciswww: 另一個人欲搭另外3條線 07/01 11:31
→ NiChu: 所以我說要回歸到肢體語言+眼神阿~~(大誤 07/01 19:52
推 lidingufo: 按最快要進站的那台 = =+ 07/01 22:00