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2019-07-01 台中免費公車行之有年,對於業者的補貼方式從7月起,改為按人次補貼,但部分偏遠路 線維持里程數補貼;至於台中市長盧秀燕提出的「雙十公車」優惠,得等到明年才會上路 。 台中市早在前市長胡志強時,就推出免費公車補助,當時免費里程為8公里,市府依照上 車人數給業者補貼,後來在前市長林佳龍任內,免費里程延長為10公里,改為採取里程數 補貼,一度引起公車業者聯合登廣告,抗議市府給付縮水。 盧秀燕競選時,提出「雙十公車」政策,維持10公里免費,原本最高收取60元,盧秀燕加 碼為最多只收10元;各界關心雙十公車何時上路?交通局長葉昭甫說,今年以提高公車服 務品質為主,雙十公車的預算會編入明年本預算中,預計明年上路。 台中市交通局昨7月1日起,調整免費公車補助的方式,由原本的里程數補助,改回按照人 次補助;不過葉昭甫說,偏遠路線仍維持里程數補助,維持偏鄉交通需求。 葉昭甫說,今年度公車補助編列23億餘元,按往年估算,補助金額不足3-4億元,加上改 為人次補助,市府會在下半年爭取中央補助,並在第二次追加預算中補足預算額度。 公車業者表示,台中市公車年運量在103年底成長到1.2億人次,但104年改為里程數補助 後,迄今只微幅成長到1.3億人次,改回人次補助後,有助於培養大眾運輸人口。 台中免費公車行之有年,市府7月起把業者補貼方式,改回按照人次計費,藉此再衝刺運 量。 https://udn.com/news/story/7325/3903607 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.252.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1561995146.A.1AA.html
NaoSensei: 總有一天要改回正常收費的 07/02 10:06
andy3021515: 推 07/02 10:31
andy3021515: 借轉台中板 07/02 10:31
andy3021515:轉錄至看板 TaichungBun 07/02 10:31
luther0583: 問題是市民胃口越養越大,誰敢當恢復的那一個? 07/02 12:08
shun01: 可以設定和捷運重疊的路段例外 07/02 12:12
countryair: 只能溫水煮青蛙慢慢調了吧 07/02 12:30
kutkin: 佳龍縮補助就被臭罵了,秀燕敢砍我是不信啦 07/02 13:30
countryair: 補助那麼久了 大眾運輸發展還是沒達到非常成熟的水準 07/02 13:50
kuo1102: 只希望被砍班的公車可以回復還有不要脫班 07/02 15:28
Smomolove: 被砍班就是因為沒人跑 恢復的話一定脫班漏班~ 07/02 16:13
coconew: 希望台中公車品質越來越好 07/02 16:24
dantes1013: 補助是對業者,乘客端應該沒感覺吧? 07/02 19:08
crazy203: 補助變差讓業者不爽減班就讓乘客很有感了 07/02 21:25
busgoer: 里程補貼是有把車開出去兜風就有錢,人補貼是載客才有錢 07/02 21:46
busgoer: 哪個過站不停、拒載、不等還在追公車的乘客機率會高 07/02 21:46
rerun: 反正我七月開始每搭一次就做公益捐一元 07/02 22:15
blackwind910: 反正市長是大甲那位,應該沒人敢罵他施政 07/03 09:21
countryair: 這幾年市區減班應該不少人都有感了吧 07/03 10:15
treasuredady: 搭車付錢天經地義 07/03 11:34
ryvius0723: 乘客端沒差? 業者補助少就不會拿新車出來 07/03 21:42
ryvius0723: +ln時代車越出越爛 07/03 21:42
radiwei: 其實停機車收費也是天經地義,不然一堆人以為機車成本低 07/03 22:29
seazilicy: 政策買票 07/03 23:41
Wang251751: 尤其是2015年底時車況最慘 07/03 23:53
windty: +ln時代台中公車根本倒退 班次變難等真的市民有感 盧媽能 07/04 13:26
windty: 提升台中公車服務水準 交通這塊就算及格了 07/04 13:26