推 kutkin: 先把低地板普及實在 07/29 09:11
推 sinohara: 中國金旅發大財 07/29 09:26
噓 lianpig5566: 府城哦 看看就好 07/29 10:31
→ rerun: 所以是哪一年台南只剩下電動公車?最後一部非電公車消滅? 07/29 11:32
→ andy810625: 先整合路線與解決收費一市兩制比較要緊吧... 07/29 12:54
推 sayin: 換電動車不就是改低地板 07/29 13:45
→ luther0583: 換電動公車後,班距、路線、司機素質一樣悲劇? 07/29 17:58
推 gigihh: 可惜之前那家換電池的不玩了,不然換電應該是比充電好 07/29 19:29
→ gigihh: 現在電動公車最怕臨時出狀況,充一次電要5小時 07/29 19:30
推 tccan: 其實可以考慮南京金龍的快充模式,充10分鐘可以跑50公里, 07/30 13:24
→ tccan: 然後如果晚上收班回到車廠再使用一般的充電模式將電池充飽 07/30 13:24
→ tccan: 就可以了。至少南京金龍的這種慢充快補的充電模式,也已經 07/30 13:27
→ tccan: 有超過5000輛車的實績了。甚至聽說在深圳口碑還比BYD還好。 07/30 13:28
→ tccan: 其實台南市區的話可以引進8公尺長的這種小一號的電動公車 07/30 13:29
→ tccan: ,不需要現在普遍使用的這種大型的低地板公車。這種小一號 07/30 13:30
→ tccan: 的車也是低地板,在台南這種道路普遍較小的的城市其實比大 07/30 13:31
→ tccan: 型公車好用多了。而且載客量又可以比現在普遍使用的20座 07/30 13:32
→ tccan: 中巴ROSA大很多。 07/30 13:34
推 sinohara: 話說 四方在台中三輛電動中巴 只有一輛能動 一天跑一趟 07/30 15:34
→ sinohara: 台南現在因為假日開的觀光車給府城以後 四方電動中巴去 07/30 15:34
→ sinohara: 向還是得追蹤 07/30 15:35
推 tyytt: 2030全面電動化 07/31 02:28
推 sap32aaa: 6年內換180輛奧車 07/31 09:30
推 a5mg4n: 臺南市區的話,車寬也要略小一些才會方便 08/10 09:17
→ a5mg4n: 高雄現在的短電動公車就還能 08/10 09:18
→ a5mg4n: 兼顧載客和機動性 08/10 09:18