[閒聊] 羅斯福路幹線/251縮線後轉乘機制？

[nelsony1216 (文山長跑王)]

安安
文山長跑王

想請問一下
羅斯福路幹線縮短到動物園之後
以及251縮短合併之後
悠遊卡的系統有沒有辦法做到一種轉乘機制
就是讓羅斯福路幹線
能轉乘236區/251的地方
都可以給予半價轉乘的優惠
這樣也許對於原本是搭乘兩段票距離的旅客來說
也會比較願意因為路網改善
而多利用轉乘到達原本要去的目的地

就是說
251/羅幹 師大分部=台電大樓間
236區/羅幹 捷運動物園站=台電大樓間
任一點上下車轉乘最多只收取1.5段票的機制

不知道這樣有沒有可能實施
這樣對旅客來說 也不用特別去想緩衝區在哪
會不會被不小心多收一段票

這個方法好像對236區的旅客比較有影響
只是想到251也是姐妹路線就一起討論

敢問各位大大意見 謝謝指教
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※ 編輯: nelsony1216 (223.136.171.136 臺灣), 08/15/2019 14:39:34
→ SCANIA168: 公館轉乘就好了，還不用花大筆金錢修改驗票機軟體
→ taxlaw1991: 自找麻煩
→ hicker: 最多也就發給轉乘券
推 shun01: 還不如用949轉？
→ Odakyu: 一般都是在公館轉吧，誰不知道公館過後要2段？
→ Odakyu: 949一來班次太少二來不同公司= =
→ hicker: 三來也沒有走到236與251的核心地帶
推 Metro123Star: 你那區本來就是羅幹緩衝區 251和236區一段票
→ Metro123Star: 換車之後羅幹一段票本就有轉乘優惠 在哪站轉都一樣
→ Metro123Star: 噢 236區跟羅幹的部分 在羅幹緩衝區換車就好了
→ Metro123Star: 也儘量不要在捷運公館站換車增加壓力 月台很滿
推 Metro123Star: 不過初期應該會有人搭羅幹要到動物園之後的站牌
→ Metro123Star: 這時換車會多收一段票 結果就客訴之類…
推 WeAntiTVBS: 有跨入新北市境的台北市幹線公車:忠孝 仁愛 羅斯福
→ WeAntiTVBS: 基隆路 松江新生..以後羅斯福也要變成全台北市境幹線
推 abcde2048: 羅幹深坑段其實說句實話搭2段的沒那麼多 只是砍掉還是
→ abcde2048: 覺得很幹
→ abcde2048: 嚴重的是深坑段到公館車子變少了 我一直覺得251一定會
→ abcde2048: 拉最長班距在跑
→ abcde2048: 然後236區用最短班距在跑
推 boa000: 其實深坑往臺北最快捷徑是信義快，個人覺得還不如再將912
→ boa000: 增班好像還比較有搞頭
推 abcde2048: 望向大鳥的人力.... 現行912萬順寮草地尾尖峰根本上不
→ abcde2048: 了車啊 北深路二段就擠滿了
推 pika: 我是251重度使用者 無論從公館到北車還是萬隆到北車 都需要2
→ pika: 51 被拔掉我每天要搭的公車實在很ooxx