[新聞] 司機上班32天僅休1天致中風 光華賠820萬

[hicker (健忘屬性あり)]

https://www.ettoday.net/news/20190819/1516170.htm

司機前後上班32天僅休1天致中風　光華巴士賠820萬確定

記者吳銘峯／台北報導

光華巴士李姓司機2013年11月28日凌晨駕駛末班車回總站時，突然在車內暈倒，送醫
急救診斷為腦中風合併腦水腫、高血壓心臟病，已無工作能力且需專人24小時照顧。
司機因長時間超時工作，起訴要求光華巴士賠償1723萬餘元，一審判賠238萬，二審加
碼改判賠820萬元。案經上訴，最高法院19日駁回上訴確定。

判決指出，李姓司機1999年即進入光華巴士，月薪5萬元，但長時間超時工作。他在
2013年11月28日凌晨駕駛末班車回到總站，突然在車內暈倒，緊急送醫急救，被診斷
為急性出血性腦中風合併腦水腫、水腦症、高血壓心臟病，經勞動部勞保局鑑定，符
合職業促發腦血管及心臟疾病之職業病認定基準，目前已無工作能力，且需專人24小
時照顧。

司機認為自己長時間超時工作，起訴請求光華巴士與呂姓負責人連帶賠償1723萬餘元
。一審法院審理後，判准238萬餘元，雙方均上訴第二審。二審高等法院審理後，查
出2013年5月5日至17日連續工作13日、同年6月10日至22日則是連續工作13日、同年6
月24日至7月12日則連續工作19日，從6月10日到7月12日，33天內李男僅6月23日1天
休假日。

另外高院也清查他的工時，發現他自2013年5月到10月，每月工作時數分別為260.7、
245.4、259.9、255.1、258.0、267.6小時，而意外發生當月計至27日止的工作時數
，也有225.9小時，遠超過每月184小時之工時限制；總計每個月最少超時工作60小時
，最高甚至超時83小時，等於1個月多上班10天，屬於嚴重的長期工作過重情形。高
院因此認定光華公司顯然違反《民法》與《勞基法》相關保護勞工工時、身體的相關
規定，必須賠償，改判光華巴士必須賠償820萬餘元。

案經上訴第三審，最高法院審理後，19日駁回雙方上訴，全案就此確定。


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推 buslover: 上班32天只休一天 連機器人都應該會受不了 更不用說血
→ buslover: 肉之軀了
推 visa9527: 機器人會受不了? 一堆 pepper 連續工作好幾個月
推 marklin709: 恆春聯勇2個月沒放假，果然年輕人比較耐操
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推 yulun0909: 820萬對於民事賠償而言，是不是有點太少了，完全無工作
→ yulun0909: 能力且需24小時專人照顧欸……