推 kutkin: 基隆市公車肥肉被競爭,瘦肉又賠錢做 08/20 18:00
→ visa9527: 不敢民營化的基隆市長... 08/20 18:16
推 sayin: 只要票價決定權在政府,價格永遠扭曲,國人無法接受管制產08/20 19:21
→ sayin: 業漲價的事情,政治人物受選票影響,不敢談漲價的事情08/20 19:21
推 kutkin: 桃園不就15漲到18,又漲到26 08/20 20:13
→ kutkin: 只是再拿8公里買一送一補貼 08/20 20:13
→ kutkin: 基隆市公車民營化你要找誰接08/20 20:14
→ your0207: 老人都不用錢怎麼賺08/20 20:30
→ sinohara: 桃園是18 公路客運原本26後來歸市區公車調成18 08/20 20:31
→ HT2: 桃園後來算里程吧? 08/20 21:07
→ HT2: 我以前從桃園中正路莊敬路口坐GR到台茂36元 08/20 21:07
→ HT2: 現在18元,現在不是改成基本里程了? 08/20 21:07
推 yulun0909: 回HT2大,公路客運在2016年將公路客運路線移撥到市政08/20 21:17
→ yulun0909: 府,故原本基本票價26元的路線改為18元起算,你講的段08/20 21:17
→ yulun0909: 票改里程也是這個時期的事情。至於GR原本就是市區公車 08/20 21:17
→ yulun0909: ,所以從來沒有用26元起價。08/20 21:17
→ yulun0909: 回kut,桃園從來沒有漲到26,只有公路客運用26起算票08/20 21:18
→ yulun0909: 價,不要扭曲事實08/20 21:18
推 kutkin: 有一段時間,是刷卡18 投現2608/20 21:19
→ kutkin: 刷卡8元市府補,後來才改都1808/20 21:20
桃園現在是採里程計費,8公里以内18元,刷市民卡下次減免18元,但這些和鄭文燦5年前
競選承諾的8公里完全免費差很多
※ 編輯: YEHhuan (114.136.160.6 臺灣), 08/20/2019 21:43:50
推 toulu: 基隆公車若民營化,一定是李呂兩大集團競逐啊 08/20 22:09
→ sinohara: 也因為改市區公車 所以就有便宜的拉拉山與貴的701,702 08/20 22:30
→ WeAntiTVBS: 而且本島只剩這兩家公營公車單位.... 08/20 22:37
→ rerun: 全部免費! 08/20 23:00
推 treasuredady: 基隆一堆老人家坐車聊天吹冷氣 駕駛員超氣 08/21 07:27
推 sayin: 桃園接管公路客運是105年12月1日,整個票價統一是在106年 08/21 08:30
→ sayin: 的4月,市民卡買一送一全面推動的時候,所以在12月到3月, 08/21 08:30
→ sayin: 那些移撥的路線用當時公路客運票價收費 08/21 08:30
推 WeAntiTVBS: 然後搭乘率最高的國道客運1659是去年10月1日才開時移 08/21 10:09
→ WeAntiTVBS: 開始移撥成713 715 716 然後去年10月1日至今年3月10日 08/21 10:11
→ WeAntiTVBS: 都是以原本1659ABC的票價收費 今年3月11日起才開始啟 08/21 10:11
→ WeAntiTVBS: 用市民卡優惠乘車... 08/21 10:11
→ Wang251751: 全部免費大概班班客滿吧 現在103有時候中午都一堆老 08/21 14:39
→ Wang251751: 人在坐 08/21 14:39
推 rdu20159: 501經過長庚醫院也是一堆老人佔好佔滿 08/21 15:48
推 fghjbv2002: 不過台鐵接駁公車R開頭的,基客營運算是民營化了嗎? 08/21 21:17
→ dantes1013: 變成聯營算不算民營化?例如熱門路線招標,公家專營特 08/22 18:57
→ dantes1013: 殊路線。 08/22 18:57