[閒聊] 大都會客運還在手動進段嗎?(大台北地區)

[miniuser (=.=)]

之前三重617路線
民權敦化上車扣15元
內湖行政中心下車扣30元(一次扣兩段)
中了大家說的手動進段的虧
跟公運處說了
公運處說會轉給三重客運處理退費並檢討相關事宜
結果沒消沒息

一段票的路線整整花了45元
當作debug的代價


上週五
299路線大都會客運

台北車站上車先扣一次15元
聯合報下車再扣一次30元

整個黑人問號


難道只有大鳥集團是使用GPS定位嗎?
剩下還在手動進段?

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推 buslover: 可以直接去電三重客運公司&大都會客運公司商討退費事宜
→ buslover: 畢竟是客運公司出包 不應該由乘客負擔debug費用
推 neighbor29: 大鳥拆夥這件事很久了吧，只有指淡是自動
→ neighbor29: 三重寶錄應該全開GPS了，但三重神通仔細看過
→ neighbor29: *還沒仔細看過
噓 shun01: ...還在用手動進段這種落後做法，怪不得里程計費的接受度
→ shun01: 低落
→ miniuser: 所以到底有那些路線(車機)改用GPS了?
→ andy810625: 重客目前只有部份路線已開GPS，其餘的還沒...
→ luther0583: 台北怎麼那麼落後…
推 buslover: 台北市公車沒有wifi 比新北市還不如 真的很落後
→ Metro123Star: 台北市是舊的 新北市是新的台北市(誤
→ taxlaw1991: wifi是台北先開始 但那妥善率還不如用自己的 後來就沒
→ taxlaw1991: 繼續提供
→ taxlaw1991: 還不會自動進段就急著搞上下車刷卡真的是擾民
推 shun01: 那何不把台北市併入新北市？
推 applezoee: 聯合報再扣30元???這就妙了!驗票機肯定有問題。
→ luther0583: 應該說不搞上下車刷卡的話，業者根本不會想弄自動進段
推 ErnestK: 不太懂兩段票路線為什麼會一次扣30元？