推 kutkin: 完全不快的快線 09/01 23:53
推 neon7134: 我一直以為套上捷運線顏色的公車代表是短途且為附近乘客 09/01 23:54
→ neon7134: 接駁至捷運站用 但這條只有起點在紅線的左營站 而且路途 09/01 23:54
→ neon7134: 不短 這也能？ 09/01 23:54
推 shun01: 應該沒有比高雄的紅71或當年新北的藍19長吧！ 09/02 00:21
→ shun01: 雖然說紅52其實比較接近於跳蛙公車就是了 09/02 00:22
推 kutkin: 只要是接駁公車就可以，比較怪的是台北紅57吧 09/02 00:49
→ kutkin: 兩端分別是捷運行天宮跟捷運科技大樓 09/02 00:50
→ kutkin: 最近紅線的就信義市場，建國南路 09/02 00:51
推 TaiwanXDman: 加上紅橘就是短程? 大岡山地區那堆超長里程的一樣都 09/02 02:50
→ TaiwanXDman: 標紅XX 09/02 02:50
→ andy810625: 望向紅70、紅71、紅72、紅73... 09/02 10:50
推 YEHhuan: 上周五有幸搭到西城快線，從新左營上車，全程就2個客人， 09/02 11:02
→ YEHhuan: 因買一送一，搭到中山大學只要12元，路程有點長，但只停 09/02 11:02
→ YEHhuan: 重要站點，算起來蠻快的，只是南台灣客運的電動巴士起步 09/02 11:02
→ YEHhuan: 有點慢，碰到的紅燈多了點 09/02 11:02
推 aaing: 這班最大的問題是要接駁台鐵高鐵，竟然不是配合台鐵高鐵的 09/02 11:34
→ aaing: 到站時間發車，而且還30分一班.... 09/02 11:35
推 YEHhuan: 平日只有7：00到8：00才30分1班，其餘50～70分1班，要搭 09/02 11:58
→ YEHhuan: 上很幸運 09/02 11:58
推 luther0583: 路線還不錯，但班次太悲劇 09/02 12:09
推 imyoming: 真的都沒幾個客人 09/02 19:16
推 blackwind910: 台北一堆套顏色但根本沒人用來轉乘 09/02 21:55
推 naruto1010: 雙北的捷運接駁公車本來就不是用所屬代表色的捷運車站 09/03 13:28
→ naruto1010: 多寡數做為依據，最初是看他們搭配的接駁車站還有夜間 09/03 13:29
→ naruto1010: 發車時間是配合哪個線上捷運站的末班車做為顏色依據 09/03 13:29
推 visa9527: 如果主要目的已經變了是該改名，像信義快那幾條 09/03 13:44
→ visa9527: 改名也不會怎麼樣，幹線公車變數字又變幹線的一堆 09/03 13:45
推 naruto1010: 信義快延伸的那幾條接駁公車主要服務目的也沒變 09/03 17:38
推 Metro123Star: 不過雙北的捷運接駁公車為什麼也有直接進城的路線 09/04 10:04
→ Metro123Star: 而且現在配合捷運末班車的路線還有幾條？ 09/04 10:05
→ Odakyu: 綠1與棕7是因為信義快通車所以拉過去 09/04 18:48
→ Odakyu: 棕9本來只到南京東路站一帶後來才拉長 09/04 18:48
推 shun01: 棕9倒是真的有改名（滑稽） 09/04 23:09
推 schula: 這班是蠻有潛力的，只是要跟高鐵和台鐵時間配合 09/09 00:33