→ meimeiamy: 4排椅/3排椅 09/05 01:19
→ meimeiamy: 無廁所/有廁所 09/05 01:19
→ meimeiamy: 舒適度差異因人而異 正常是國光號等級的比較好 09/05 01:20
→ sinohara: 但部分路線 比如台中中壢 完全看人品 票價都一樣 09/05 01:38
→ sinohara: 有些站來了大復康 結果就是忘了發折價券 09/05 01:39
→ sinohara: 桃園高雄中興票價正常只有大復康出車才有可能 09/05 01:41
推 sinohara: 以正常班表高雄發週日2145,中壢發週五1730加班車都是 09/05 01:44
→ sinohara: 大復康 和欣板橋高雄深夜北上早上南下也有大復康班次 09/05 01:45
→ sinohara: 當然 這也是唯一和欣用三排座計價的班次 09/05 01:45
推 evanzxcv: 國光三排座 中興四排座 09/05 09:48
→ visa9527: 古早時代中興號在省道上停的站比國光號多 09/05 10:22
→ whistlerhu: 古早時代還會依原裝車跟進口底盤、原裝車體來分 09/05 11:12
推 forgetta: 中興號有可能三排跟四排 國光號一定三排 09/05 11:59
→ marco10110: 錯了 以前老狗還在的時候就算是四排也算國光號 退役 09/05 14:19
→ marco10110: 之後就是三排國光/四排中興 09/05 14:19
→ whistlerhu: 其實國光號一開始是四排，三排是後來改的 09/05 14:41
推 s911150: 樓上正確 09/05 18:28
→ s911150: 最早老狗是四排座 09/05 18:28
推 s911150: 後來台汽沒人搭才改成三排 09/05 18:30
推 s911150: 台汽時代老狗才是國光號 09/05 18:33
推 s911150: 台汽末期的中興號有HINO LCM 新車的是大宇BH-120 HINO E 09/05 18:40
→ s911150: RK自排 09/05 18:40
→ s911150: 還有賓士，型號忘記了 09/05 18:41
推 K380: OH1625 09/05 19:01
推 kingard9632: 早期 嘉義到台中 高雄 都是 中興號 只有台北 國光號 09/05 21:05
推 tccan: 嘉義到台南的省道線是普通車，另外還有到高雄的直達車。 09/05 22:18
→ tccan: 之後普通車停駛後，改由嘉義客運的7229與興南客運的7631接 09/05 22:22
→ tccan: 續的方式繼續行駛，但7631接手後，新中以南就沒有繞進善化 09/05 22:23
→ tccan: 與新市的市區了。之後7631先停駛，然後7229也縮線到柳營奇 09/05 22:24
→ tccan: 美醫院，就等於從新營再也沒有經台1線可以直達台南的公車 09/05 22:25
→ tccan: 路線了。(奇美的12號免費就醫接駁車不算) 09/05 22:26
推 twehwtp0: 1872中高線的週五/日加班車都是中興號計價(然而來的都 09/05 22:44
→ twehwtp0: 是國光號，爽 09/05 22:44
推 mattc123456c: 所以客運環島嘉義—台南段就要考慮在新營走佳里還是 09/05 22:49
→ mattc123456c: 麻豆轉 09/05 22:49
推 sinohara: 樓上 如果考慮車多 就是棕+藍 黃幹線麻豆段不算好接 09/05 23:58
→ dantes1013: 這是個反應年紀的問題XD 09/05 23:59
→ hicker: 有搭過棕色中興號的 都是老人了 XD 09/06 00:26
推 mattc123456c: 其實我自認為客運環島最難的地方還是怎麼從彰化到嘉 09/06 02:41
→ mattc123456c: 義(看起來選擇多但是實際假日來跑時班次稀少) 09/06 02:41
→ mattc123456c: 宜蘭—花蓮(1141+1751，逆時針易失敗)和台東—枋寮( 09/06 02:45
→ mattc123456c: 1778)反而不用多想，讓前後段去遷就它們吧 09/06 02:45
推 s911150: 對了，還有一種國光號忘記講，老鷹牌國光號 09/06 10:54
→ s911150: 台汽民營化全數退役 09/06 10:55
→ Littlechozy: m大可以說更直接一點，環島問題最大就是在雲林縣 09/06 13:47
→ yzfr6: 國光號 中興號 公路局 09/08 22:14
推 loser1: 金馬號/金龍號 09/11 00:55