[情報] [新北] 紅22自10/1起調整服務公告

[UC0810 (*~闇羽~*)]

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日期: 2019/9/16
主題: 自10/1(週二)起 紅22調整服務公告

內容: 自10/1(週二)起
      紅22【八里-捷運關渡站】線

      一般日調整服務如下：
      ●頭末班車：
      05:30~23:30
      ●發車間隔：
      尖峰8-10分 離峰12-20分

      ※例假日頭末班車及發車間隔不變

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      現行紅22一般日服務: (資料來源: http://www.transtaipei.idv.tw )
      ●頭末班車：
      05:30~23:50
      ●發車間隔：
      尖峰5-8分 離峰10-15分

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基本上就是平常日減班, 而且末班車提前.

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淡         大 ３０８  捷 運 劍 潭 站 
Tamkang Univ. 經北投 MRT Jiantan STN.

淡         大 ７５６  北          門 
Tamkang Univ. 承德路 North City Gate 

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推 TsBC: 曾經的黃金路線，現在卻被704碾爆了
→ TsBC: 若第一名讓重客857爆發，我看紅26也會G
推 HuanYuWu: 由此可知，八里居民轉乘橘線比紅線需求多？
推 visa9527: 跟關渡大橋塞車情況可能有直接關係
推 meimeiamy: 很正常，兩線班距相同的情況下，淡水起站就塞爆，蘆洲
→ meimeiamy: 比較不會，而且蘆洲線進台北市所需站數比淡水線少很多
→ meimeiamy: 受限缺額，短期內沒辦法對857這種長線增發那麼多班
→ meimeiamy: 去監理站數了一下，第一名集團加起來要招至少一百五十
→ meimeiamy: 幾名吧，只是六族更慘就是了，光光華就缺快250人
推 hicker: 857班次本來就算多的了 一是淡水蘆洲間唯一路線(?) 二是也
→ hicker: 是板橋新埔內部(陽明街英士路)唯一路線
推 t7101271328: 可是每次看關渡紅22尖峰時間還是塞爆啊
推 shun01: 蘆洲到民權西路就比關渡快了11分鐘...
推 sinclaireche: 現在大鳥就用這個班距跑啊，尖峰至少班距8分
推 CharmingWu: 六族黃金路線也是有脫班情況，我猜純粹是缺人問題
→ TsBC: 新蘆線通很久了,704沒比較快,是大鳥缺人讓自己班次不可靠
推 sinclaireche: 704,927往台北比較快
推 treasuredady: 八里不需要那麼密的班次吧？
推 CharmingWu: 實際觀察尖峰紅13、紅22、704(含區)常常爆滿
→ CharmingWu: 但因為所有乘客都到捷運站下車，翻桌率其實不高
→ moriyaorange: 缺人+1，不然以紅22的營運狀況根本沒必要減班
推 nmbsalaska: 紅22到關渡時還要繞很久才到捷運站
→ CharmingWu: 682到忠義比較快，可是班次很少
→ TsBC: 直接大度路直走去唭哩岸,再進石牌/榮總,應該會比紅22好用