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其實一直從朝馬/台灣大道黎明路口. 秋紅谷/朝陽橋. 台灣大道河南路口. 到新光/遠百 那一段. 整個交通設計和私家車管制本來就大失敗. 兩家百貨公司. 附近就算算上市政府. 新光三越隔壁公有停車場. 秋紅谷停車場. 附近的停車位根本不夠. 加上大部份的顧客貪方便. 整個塞在新光. 遠百的週邊道路. 從市政北七. 惠中路. 惠來路整個延伸漫到台灣大道. ( 基本上都是在等塞在停車場 等待停車位的車龍與塞車. 秋紅谷附近也有整個情形. 台灣大道朝馬陸橋的專用道 公車一樣塞在陸橋上. 這就算把 48. 77. 152 都移到專用道也未必解決問題. ( 因為 33. 323. 324. 325 己經移過去了. 情況也沒什麼改善. ) 當年不知道麼想的. 歌劇院那一塊花了幾億蓋個會漏水的歌劇院. 還蓋完送給中央. 當時如果不是蓋歌劇院而是弄個立體停車場. ( 大概會被七期的地主幹譙到死. ) 接個地下道直接切三越和遠百. 問題應該就...( 應該也解決不了塞車問題. ) 秋紅谷離兩家百貨公司較遠. ( 顆顆就是個土方填不回去的大水坑. ) 蓋立體停車 場可能會連帶拖垮己經夠塞的朝馬轉運站 ( 畢竟國光/統聯/和欣 都在附近. ) 應該是在交流道/環中路/秋紅谷 附近找個點. 設個大型停車場或立體停車場. 小車限制於 惠中路/市政北七路/惠來路/三越/大遠百週邊道路. 以接駁車 行駛停車場百貨公司. 或者也要等捷運藍線蓋完. 整個從惠中路到河南路這一段的台灣大道塞車才會有解. 坦白說這一段違的違停也挺嚴重. 新光三越慢車道的公車站就算實施的科技執法. 看起來也成效不彰. 私家車和計程車根本沒在鳥你的. 附近機車道就算三天一小拖 五天一大拖. 機車亂停甚至停到人行道都沒得走也是常態. 顆顆. 市政府就在附近也沒什麼鳥用. 連市政府附近連塞車和違停都搞不定. 換了 顏色還是一樣無能. 藍的換成綠的. 綠的換成藍的. 一樣亂. 根本解決之道?台灣大道立體化蓋雙層道路?呵呵. 睏猛睏. 趴著趴著卡不會中槍. 三越前身那塊地是中客前身台中市公車的場地. 遠百前身是達新工廠. 市政府那塊 以前是維他露的工廠. 顆顆. 一堆政客財團賺飽了. 丟了一堆爛攤子繼續爛. 那一塊連公車站都砍掉. 整個大執法一年. 看能不能稍微改善吧. 狗吠火車. 發表一下個人意見. ※ 引述《ybite (小犬/小B)》之銘言: : 站牌公告非常有台灣設計感 : https://i.imgur.com/NSKNyIt.jpg
: https://i.imgur.com/emc1ouJ.jpg
: 因為新光三越慢車道塞車狀況依舊無解 : 10/9 起,48、77、152 三條路線往東改行專用道 : --- : 公告好幾天了沒人po,只好我來 : 話說回來,幾個星期前開始新光遠百排隊動線新政策 : 開放惠中路往北左轉市政北七路,希望把排隊陣容趕出台灣大道 : 不過目前看起來效果微乎其微,慢車道還是不會動…… : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 222.227.191.24 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1570399312.A.D40.html ※ 編輯: kuo1102 (222.227.191.24 日本), 10/07/2019 06:03:55
AdPiG: 其實整個市政路往中港路停車場這麼多 假日是夠 10/07 08:26
AdPiG: 但 去逛百貨公司了誰還跟你走路 10/07 08:26
bicmosY: 市政公園地下停車場一堆位子很少客滿,因為大部分的人 10/07 09:18
bicmosY: 都想直接停百貨樓下才會塞車,不是鄰近車位不夠 10/07 09:19
souken107ttc: 停車位永遠不會足夠跟馬路越開越多越大條一樣 分流 10/07 11:00
souken107ttc: 和倡導大眾運輸才是長久之計 10/07 11:00
ViewEye: 想太多,捷運藍線蓋下去,那附近一樣塞給你看,捷運從來 10/07 15:03
ViewEye: 都不是可以改善交通的良善方案,捷運之所以會有效是因為 10/07 15:04
ViewEye: 「搭配的交通管制措施」再發會效用,單純「只蓋捷運」是 10/07 15:05
ViewEye: 別想有任何效果,譬如藍線蓋下去,周邊停車場費率需要一 10/07 15:05
ViewEye: 並提高收費上限,譬如改為無上限,包括路外也是,同時沿 10/07 15:06
ViewEye: 線周邊500公尺的路段都要劃設紅線+加強取締違停力道 10/07 15:06
ViewEye: 然後接駁公車路線接往捷運車站的班距還要加密,諸如此類 10/07 15:06
ViewEye: 的交通配套才可以讓捷運發揮「疏運」效果,否則只要上述 10/07 15:07
ViewEye: 那些任一個措施沒有到位,捷運藍線蓋下去之後一樣在那附 10/07 15:07
ViewEye: 近塞給你看,塞好塞滿 10/07 15:07
a100213: 蓋停車場,用地下道連接,地下道開設商店(類似台北地下街 10/07 15:28
a100213: 概念),未嘗不可 10/07 15:28
james2266: 會知道那裡以前是中客保養廠的應該是資深台中人了 10/07 23:07
alex2426chen: 保養廠大概消失超過25年了 10/07 23:59
tgyhum: 你一定沒開車過去過 那裡會塞反而是右轉車時常被直行機車 10/15 11:52
tgyhum: 違規超車 導致右轉在慢 轉過去就順了 10/15 11:52