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日前交通局新聞稿指出 上下車刷卡實施之後 確實對速度有影響 但評估後沒有影響太多 這句話只對了1/3 沒有影響太多的路段是在台北市區 以及離峰人少時 但對於尖峰時間 以及郊區 道路比較狹小的區域而言 上下車刷卡 其實真的明顯讓駕駛的速度降低非常多 像是棕9 原本從東湖搭到中山站 尖峰大約1小時 離峰硬是多了20-30分鐘 而其他路線碰到學校/公司行號 這種單站多人進出 就更明顯了 若是在公車專用道上 只要有一台車在同一個點超多人上下車 後面就注定卡卡 對於天天搭車的我而言 這些實質上的感受其實很明顯 在實施之時 卻也不見交通局針對號誌做出調整 交通局一邊實施雙門刷卡 讓公車上下車速度變快 一邊也推行上下車都刷卡 雖然解決了刷卡疑惑 卻又很矛盾的把公車速度變得比雙門刷卡之前更慢 真的要實施 並維持一定的公車速率 或許真的應該設置公車優先的紅綠燈 而在車內 下車時鼓勵民眾到站前先刷卡 避免集中下車開車門才刷卡 會是比較可行的方式? 或是還有其他可行之方案? -- 腸滑蒸最後一滴血 為捍衛三蘆教父理性家族地盤開戰 為捍衛行禮如儀的評鑑而戰 為守護膠通局的優等乾兒子卡比多泰北而奮鬥 2019.09.27 超越史特龍壯烈最終章 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.113.198 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1570635688.A.D05.html
meimeiamy: 先把40廢掉改依各路段速限是必需解 10/09 23:48
milanbaros: 一堆走到門前才在翻包包的才是看了吐血 10/10 05:13
buslover: 推樓上 要下車卻不先把卡拿出來 實在很x 老人就算了可 10/10 05:28
buslover: 能怕手抖卡會掉 問題一堆女孩子走到刷卡機才在翻包包就 10/10 05:28
buslover: 很無言 是不會早點拿出來嗎? 10/10 05:28
focusd: 學台中雙門車三機或三門車五機如何? 10/10 06:41
treasuredady: 號誌管制跟公運處應該是不同單位? 10/10 07:40
treasuredady: 這種平行整合對公家機關執行上超難的 10/10 07:40
andy810625: 不過最近部份車輛出現了新廣播:「請緊握扶手,待車 10/10 08:17
andy810625: 輛停妥再移動」 10/10 08:17
andy810625: 這樣會不會讓上下車速度更慢啊... 10/10 08:17
victor333: 安全第一,應該宣導的是 提早準備好卡片刷卡 10/10 09:03
hit1003: 真的變慢很多! 10/10 10:21
enjoyyou: 安全 便利 效率 這三樣在公運一直還是互斥 10/10 10:33
alex2426chen: 要改善 1. 宣導提早刷 2. 速度40->50 10/10 14:18
yzfr6: 該宣導的是:搭車儘早招手,下車儘早按鈴 10/10 17:09
milanbaros: 都在滑手機啦,發現車要過了才急著招手,有停就是緊 10/10 17:50
milanbaros: 急煞車,後車追撞,乘客摔倒都算司機的,沒停就是過 10/10 17:50
milanbaros: 站不停,也算司機的,呵 10/10 17:50
hicker: 所以 手機是惡魔 無誤 10/10 17:53
tananadishow: 部分路線可評估在後門再加裝一台卡機 10/11 01:41
leon1757tw: 我也覺得後門應該要左右各裝一台 10/11 02:24
lcccpkhtp: 手機是惡魔+1 XDDD 10/13 11:26
ed888258: 還有一個問題 有些人老是愛擠在後門上下車 明明前門一 10/14 22:39
ed888258: 個人都沒有 也是要走到後面去 如此一來就會浪費很多時 10/14 22:39
ed888258: 間 10/14 22:39
orange10151: 我覺得驗票機感應速度很慢........ 10/16 23:13