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蘇花改3客運未停蘇澳轉運站 地方反彈 https://m.ltn.com.tw/news/life/paper/1328326 2019-10-30 〔記者江志雄/宜蘭報導〕蘇花改預計明年元月五日全線通車,交通部核准三條台北往花 蓮國道客運路線,均未在蘇澳鎮市區的蘇澳轉運站停靠,招致反彈聲浪;鎮長李明哲等人 盼在蘇澳轉運站增設停靠站,否則不排除抗爭;縣府交通處說,會向中央反映再作評估。 緊鄰蘇澳火車站的蘇澳轉運站,斥資五千萬元新建,是宜蘭縣第五座轉運站,有行駛國道 五號客運、市區公車、社區接駁巴士約十條路線停靠,去年十二月完工啟用後,站區無駐 站人員,搭車人潮不多,看起來冷冷清清。 鎮長盼增設停靠站 否則將抗爭 蘇澳地方人士原本寄望「板橋—國道五號—花蓮市」、「南港—國道五號—花蓮市」,在 蘇澳轉運站設停靠站,重振蘇澳鎮市區商機,答案揭曉後希望落空;李明哲昨帶領鎮民代 表、里長,齊聚蘇澳轉運站表達不滿。 李明哲說,依照現行規劃路線,首都客運、台北及統聯客運,都是繞過蘇澳轉運站「過門 不入」,花費鉅資新建的轉運站形同虛設。此外,宜蘭與花蓮縣政府合作的「羅東—花蓮 」市區公車路線,沿途停靠站也不見蘇澳轉運站,他建議納入,方便更多蘇澳鎮民上下車 。 縣府︰請公路總局重新評估 縣府交通處長黃志良回應,交通部審核蘇花改客運路線時,採納宜縣府提議在蘇澳鎮設停 靠站,公路總局年中安排會勘行程,針對蘇澳國中、新城車站等處的停靠預定地,蘇澳鎮 公所的代表未提出異議,現在有不同意見,縣府會請公路總局重新評估,至於「羅東—花 蓮」市區公車路線,將停靠蘇澳轉運站。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.96.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1572401490.A.E21.html
countryair: 蘇澳鎮上的交通需求有這麼大嗎? 10/30 10:29
enternal: 羅東花蓮沒意見,但北花客運繞進轉運站只會犧牲行車時間 10/30 11:01
enternal: 且已有1879跟9028了還不夠滿足? 10/30 11:01
kutkin: 不繞還不是要走平面段 10/30 11:04
kutkin: 真的生意不好自然會砍 10/30 11:05
neon7134: 關鍵字:去年12月完工 人潮不多 冷冷清清 自己不爭氣增 10/30 11:11
neon7134: 加人潮還要怪車子不進來喔 10/30 11:11
ben811018: 1879 9028瘋狂砍班 誰會搭? 10/30 11:26
ben811018: 而且常常要跟羅東的搶位子不然就是被羅東的嗆憑什麼可 10/30 11:26
ben811018: 以優先 10/30 11:26
ben811018: 這樣誰會有搭乘意願啊 10/30 11:27
CharmingWu: 砍班就代表沒人搭啊,既然沒人搭幹嘛又拉路線進來 10/30 12:06
HuanYuWu: 大概又是要開AB路幾班繞駛了吧 10/30 12:32
SCANIA168: 噓蘇澳人自己不捧場還怪業者 10/30 12:41
countryair: 蘇澳的需求真的沒有那麼大 10/30 13:11
TsBC: 蘇澳搭區間車去花蓮會比客運快吧... 10/30 13:34
visa9527: 不會,因為北迴線區間車很少 10/30 15:23
ben811018: 應該說 對蘇澳來說 主要是台北-蘇澳這段直達 10/30 15:25
ben811018: 畢竟都下平面了 旁邊又有個轉運站卻跳過 在地人一定跳 10/30 15:26
ben811018: 啊 10/30 15:26
buslover: 蘇澳台北直達也沒人搭好嗎?年初國光客運試辦1879直達 10/30 16:45
buslover: 車 後來還不是不了了之 蘇澳人自己都不捧場 就別肖想北 10/30 16:45
buslover: 花增停 10/30 16:45
ErnestK: 繞進轉運站的話,連假可能要多花半小時以上在車陣中 10/30 16:49
s6210603: 搞不好超過 10/30 16:53
s6210603: 連假期間,蘇澳常常塞爆吧 10/30 16:54
buslover: 希望公路總局硬起來跟蘇澳蕉流蕉流 讓蘇澳打退堂鼓 10/30 17:25
visa9527: 北花旅客在蘇澳休息十分鐘是可以啦,但動線要順暢 10/30 17:35
enternal: 蘇澳國中改名蘇澳轉運站分站不就解決了~結案 10/30 17:44
enternal: 不過我猜就算抗爭成功應也是意思意思停個幾班試辦 10/30 17:47
enternal: 然後又不了了之默默停駛了...XDDD 10/30 17:47
busgoer: 如果北花常常有一台車還搭不滿,業者才會有動力去增蘇澳 10/30 18:10
busgoer: 增停又上不了車,只是徒增駕駛員工時跟站務、乘客困擾 10/30 18:11
aizuwakamazu: 要選舉了,不要和會吵的民意對幹 10/30 19:52
Hotem: 要不要礁溪、宜蘭、羅東站站停啊? 10/30 20:27
TsBC: 大復康班次去蘇澳,其他不進去,這樣可否? 10/30 20:57
countryair: 如果用避免駕駛疲勞的角度來看 其實有個中停休息點也 10/30 21:08
countryair: 沒有不好 10/30 21:08
your0207: 客滿也要進去嗎 10/30 22:02
iddqd: 作休息站也可以啊,就像國光高東線以前經常會在楓港車站(已 10/30 22:15
iddqd: 拆)讓乘客下車上廁所。 10/30 22:15
enternal: 客不足不如增羅東都比增蘇澳好多 10/30 22:27
acergame5: 給個一兩班意思意思就好啦 10/30 23:59
krej5566: 這還不簡單 用個A線然後一天進去幾班讓民代交代就好了 10/31 08:52
krej5566: 啊 10/31 08:52
starbuckser0: 班車停國5蘇澳服務區,接駁車跑服務區<>休息站 10/31 12:51
starbuckser0: 轉運站 10/31 12:51
enternal: 說真的客源主要是北花,蘇澳有設站已經算誠意了 10/31 13:45
s6210603: 呂國華說要抗爭 除非說經過蘇澳 10/31 15:10
s6210603: 也同時要求客運要停東澳南澳 照顧偏鄉要求 10/31 15:11
s6210603: 特別繞進蘇澳 感覺沒比較好 10/31 15:12
taipeiguyptt: 搭客運到蘇澳,然後呢? 11/06 19:40
jasonsby: 蘇澳有什麼觀光的點嗎 12/17 00:16
zip00000: 蘇澳喔?港口一堆外籍漁工,感覺像出國。這樣算景點嗎? 01/02 09:32