推 kutkin: 23塊可以給機車跑30.40公里了11/09 19:35
推 buslover: 路線應該要重新規劃 看看能否開到隔壁鄉鎮以開拓客源 11/09 20:07
→ buslover: 現行幾線市區路段搭乘人數都不多若不改革只會越來越糟11/09 20:07
※ 編輯: YEHhuan (36.231.19.44 臺灣), 11/09/2019 20:16:03
屏東的問題是市區公車和客運由同一家業者經營,到臨近鄉鎮已有客運路線,而且費用較
高,何必延長公車路線,自己打自己
※ 編輯: YEHhuan (36.231.19.44 臺灣), 11/09/2019 20:30:00
推 xx60824xx: 班距太大 11/09 21:57
推 b7239921: 屏東縣還是公路客運比較強大啊 11/09 22:05
→ luckdot: 問題是公總公路客運的票價很強大 11/09 22:10
→ omkizo: 笑死 還想要高鐵啊 11/10 02:40
→ s6210603: 屏東就很莫名其妙... 11/10 08:51
推 flosser: 上次屏東司機跟我說他今天是這個月生意最好的1天 載了3個 11/10 16:48
→ flosser: 人 11/10 16:48
→ sinohara: 屏東的話你看墾丁列車墾丁快線 現在墾丁快線還在因政策 11/12 11:15
→ sinohara: 半價到年底,這車開出去就是除非你開車不然別搭那種 11/12 11:16
→ Guis: 地方公共運輸的現實 11/12 21:54