Re: [新聞] 新北2國道客運明年改公車收費

[sayin ( )]

1210、1211的移撥也很有趣
1210端點是從新北市發車到台北
接管沒問題
1211端點卻是桃園市
法規上確實新北可以這樣處理路權
那麼桃園到台北的路線
可以考慮請新北開路線然後適用1280
這樣應該不錯
不過新北應該不會同意
1211應該純粹是林口民眾也想用1280
才被要求接管

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→ coon182: 可是桃708從新北開到桃園卻是桃園管啊？
→ hicker: 跨三市的路線 也許可以比照953的模式處理??
推 TsBC: 635、636也是吧
推 kutkin: 為什麼明明是內行的總要故意講這種反串話
→ kutkin: 桃園到台北的路線如果中間沒停新北市
→ kutkin: 也要新北市管轄，納入1280嗎
推 treasuredady: 9103 公總也不要 一直丟一直爽
→ yaoyang30103: 898起點跟終點都在桃園市…
推 CharmingWu: 這兩條客群以雙北人為主，所以新北才肯收吧？
推 naruto1010: 是在哈囉？
→ Odakyu: 端點不是重點，是里程數
→ Odakyu: 不過值得一提，1211改市公車的話，可能會成為唯一進市府
→ Odakyu: 轉運站的市公車路線
推 Alica: 難講 說不定四碼改掛三碼就被踢出市府轉運站了
推 hicker: 同意樓上
→ coon182: 轉市區就叫你外面停靠了吧
→ sayin: 減輕市府轉運站壓力也不錯
推 YEHhuan: 1211跑太長了，如改新北公車，從行天宮起站就夠了
推 countryair: 1211可以考慮行天宮 民權東 敦北 松山機場 再轉 民生
→ countryair: 東 松江 行天宮 這樣單循環
→ coon182: ...你不知道有945嗎？
推 shun01: 如果只是把1211砍到仁愛圓環我沒意見，行天宮？
推 countryair: 1211跟945在台北端最大差異就是敦化仁愛到市政府這段
→ countryair: 呀
推 meimeiamy: 1211不進就是跟651一樣轉一圈信義計畫區，還可以賺一
→ meimeiamy: 些去逛百貨的客源
→ meimeiamy: 狠一點的再繞101一帶轉乘紅線，不過這樣會塞爆
→ meimeiamy: 說要砍到仁愛圓環的是不是不知道1211有很多人是搭到仁
→ meimeiamy: 愛路上的？
→ meimeiamy: 砍了仁愛路那些要去機場的會直接跳腳
推 meimeiamy: 不過能進轉運站才是好事，整條路線太長，如果直接回頭
→ meimeiamy: 班次會很不穩，對駕駛也不友善
→ meimeiamy: 如果純改快速公車我只期待1211B拿來改，路程短超多
推 abcde2048: 1211直接回頭的話一趟來回時間大概跟266差不多 266尖峰
→ abcde2048: 來回4小時常有的事
推 lirick42: 桃園也升格直轄市了 應該是可以
推 TsBC: 我只覺得1211不用調整更有機會爆發,往返林口2段票客源固定,
→ TsBC: 市區段敦化北路-仁愛-市府-信義,可以載短端,獨佔路線準備稱
→ TsBC: 王
推 krej5566: 我也覺得不用調整 光是市府-敦南北獨佔應該就載爆了