→ WeAntiTVBS: 你的標題呢? 11/14 22:57
※ 編輯: twehwtp0 (110.50.161.60 臺灣), 11/14/2019 22:58:10
推 countryair: 平鎮有接駁到火車站真的有差 蠻方便的 11/15 00:04
推 NiChu: 基本上班距 1小時(含)以上的路線,很難有吸引力阿... 11/15 00:15
→ labbat: 班次少才可廣開路線 廣開路線才可以照顧偏鄉弭平城鄉差距 11/15 00:15
→ NiChu: 台北有些30分一班的,因為有平行的替代路線可搭,感覺上就 11/15 00:16
→ NiChu: 會覺得班次很密 11/15 00:16
→ WeAntiTVBS: 看這樣 根本樂活不起來啊 跟台灣好行一樣窒礙難行 11/15 00:28
推 guana: 龜山到迴龍MRT L313跟L312,客源很穩,沒有不太好的情況。 11/15 02:08
推 atuf: 中壢平鎮的L201、L202以前常在尖峰時間搭乘,有時候會很擠, 11/15 02:36
→ atuf: 有時在離峰搭,感覺人也不會太少。L203、L205路線又繞,時間 11/15 02:36
→ atuf: 也沒辦法跟內壢車站的火車銜接,我覺得不好,而且搭的人也很 11/15 02:36
→ atuf: 少 11/15 02:36
→ sinohara: 203/205是補156/155/169系列的不足才有這種走法 11/15 09:18
→ twehwtp0: L610這條我真的沒搭過……有醫院真的有差,然後L312/L 11/15 09:19
→ twehwtp0: 313客源真的很穩,但是因為路線實在很繞,一般人不會去 11/15 09:19
→ twehwtp0: 搭,運量就這樣卡住了。至於L203/L205……我印象中可能 11/15 09:19
→ twehwtp0: 是剛好遇到尖峰,實際上尖離峰差異很多,L201/L202則是 11/15 09:19
→ twehwtp0: 因為中壢-內壢連結,運量不會太差 11/15 09:19
→ sinohara: 富岡新屋那兩條 讓富岡也有公車可搭 11/15 09:25
推 nelsony1216: L605 L606我的愛xD 11/15 10:15
推 andy061683: 樂活巴的設站常有同地不同站名 11/15 16:42
→ andy061683: 或者刻意跟一般收費路線分開設站的狀況 11/15 16:43
→ andy061683: 兩三年前曾經到桃園工作一段時間 11/15 16:48
→ andy061683: 對於「桃花園飯店=民權路口」「復興北站=今日飯店」 11/15 16:52
→ andy061683: 還有那每次都停不同支站牌的經國幸福路口印象很深 11/15 16:52
推 shun01: 大江那邊往高鐵,208跟L209分成兩個不同的地點等車,第一 11/15 19:50
→ shun01: 次搭把我坑了 11/15 19:50