[新聞] 免費公車再升級 雙十公車明年上路

[NTKingsman (虎山洪金寶)]

聯合新聞網

免費公車再升級 雙十公車明年上路

https://udn.com/news/story/9639/4165201

內文：

2019-11-18 16:39

台中市免費公車聞名，台中市長盧市長提出「公車雙十吃到飽」政策，把超過10公里車資
上限60元降為10元。盧秀燕宣布，公車雙十政策明年元月上路，這是全台灣最優惠的公車
政策，鼓勵大家多搭乘。
盧秀燕的「公車雙十吃到飽」政策，維持公車10公里免費，原本超過10公里民眾自付額最
高得收60元，新政策降為10元。盧秀燕說，對住在市區的人，免費公車很好用，但偏遠地
區的市民，住得越遠付的錢越多，公車雙十明年元月上路後，對偏遠民眾有幫助。

台中市交通局長葉昭甫說，台中公車年運量近年來維持在1.3億人次以上，每年市府編列
23億餘元補貼預算辦理免費公車政策，但以往10公里免費政策採取「里程為主」的補貼機
制，依據客運業者營運路線里程數計算補貼額度，導致客運業者在班次運能方面採取較保
守的經營策略，容易衍生路線營運效率降低等狀況；為提高市區公車路線營運績效，改善
公車營運環境及調整補貼方式勢在必行，市府明年將編列30億餘元，辦理公車雙十政策。

葉昭甫說，今年7月市府把公車補貼改以人次計算為主，近期與業者協調，10月起進行班
次運能調整與推動公車動態稽核，降低公車誤點、脫班次數，提高市民搭乘意願；市府也
編足預算，改善公車營運環境，加強公車服務品質，提高民眾行的便利性。

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備註：

偏遠地區民眾除了學生或老人以外應該還是會自己開車為優先吧。


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推 lianpig5566: 台中真有錢
推 phrtsai2016: 不是有錢，我是覺得應該要都優惠，用稅收補貼，而且
→ phrtsai2016: 讓那些uber跟小黃貴爆,減少私用運具
推 phHAR: 曾經說8公里免費到捷運通車 經過兩任市長加碼之後 落日條
→ phHAR: 款繼續難產
推 buslover: 由儉入奢易 由奢入儉難 市民習慣了8K或10K免費 取消的
→ buslover: 話一定會有很大反彈甚至可能出現民怨 感覺就算捷運完工
→ buslover: 通車 這政策也不太可能取消
→ souken107ttc: Uber/小黃應該還好算準大眾運輸 私車成本應提高沒錯
推 visa9527: 只要公車業者可以得到合理的收入，沒啥好反對的
→ visa9527: 台灣現在大眾運輸使用率還很低，各種培養政策還是需要
→ visa9527: 就像外送平台長期使用低價或免運費促銷一樣
→ lim98989: 垃圾政策 班次加密呢？
推 evanzxcv: 十月就已經大減班一次了，現在連300都不好等，這樣下去
→ evanzxcv: 還得了
推 kkStBvasut: 台中算了吧 免費這麼久了也沒減少使用私有運具
→ tgyhum: 不是沒減少 是台中發展太快