[閒聊] 興南客運VOLVO B8RLE交車

[Guis (Water Water)]

領牌範圍 KKA-7361 ~ KKA-7385(共22輛)
KKA-7361 ~ KKA-7378為全白大台南公車
KKA-7379 ~ KKA-7385為高鐵快捷塗裝

VOLVO B8RLE
車體 大吉汽車
引擎 VOLVO D8K-350
排氣量 7698 c.c.
變速箱 ZF Ecolife 6AP1400B (AT)

目前興南客運VOLVO車輛來到61＋22共83輛

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.146.230 (臺灣)
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※ 編輯: Guis (42.77.146.230 臺灣), 11/21/2019 22:19:59
→ andy810625: 最後幾輛二手車應該會全掰了，準備進入全自購車時代
推 lianpig5566: 興南連中巴也在賣了
推 tccan: 希望橘幹線能多配幾台，不然就增開佳里到善化的區間車也好
推 lim98989: 橘幹線可以20分鐘一班嗎 一小時都等到死了
→ heibe: 橘幹線有這麼大需求？
推 lianpig5566: 這次全部都配安工 所以一樣不會有橘幹運用
推 lianpig5566: 不知道興南會不會又丟幾輛12年馨盛去橘幹
推 treasuredady: 好猛 雙北公車何時可以看到 volvo
→ whistlerhu: 曾經有過
→ taxlaw1991: Volvo之前卡在後段不合雙北補助
→ taxlaw1991: 再之前就是古早年代的事
→ andy810625: 欸都，臺北市雙層巴士就是VOLVO...
→ whistlerhu: 其實那是Leyland只是還沒交車就被併購了，所以掛Volvo
→ whistlerhu: 牌
→ andy810625: 現在的那八輛也是B8RLE啊 XD
→ lianpig5566: 是說興南現在是不是沒有全低低板的車阿
→ sinohara: 樓上 金旅那一批電動巴士表示
→ lianpig5566: 咦 我忘記那批電巴是不是全低了XDD
→ andy810625: 金旅那批也是只有前半段低，中門以後就有樓梯了XD
推 Odakyu: 1983年市公車處有導入Volvo前置引擎普通車
推 tccan: 橘幹線20分鐘一班的確是沒有那麼大的需求，不過全程的話離
→ tccan: 鋒時段玉井＝佳里間維持一小時一班對開是沒有問題的。而
→ tccan: 麻豆或佳里到善化間其實可以考慮開行區間車的方式，班距
→ tccan: 維持半小時一班，這樣還是有其需求存在的。
→ Xperia: Volvo沒比較好，上次在臺南連續搭了四台，停車震動很大
→ luther0583: 停車震動要電動車了吧
推 TsBC: 震動問題低地板避免不了吧...底盤引擎變速箱就在屁股後,根
→ TsBC: 本沒有空間做額外的隔音與抑震...同系列的引擎與變速箱,國
→ TsBC: 光的BH115K舒適度就比低地板好太多,B7R遊覽車也是比低地板好
→ alex2426chen: 這個無解了  就算歐洲大廠牌的低底盤也有同樣問題
→ alex2426chen: 只能盡量減震跟降噪了
推 toulu: 所以中興金龍已經算是很不錯了
推 TsBC: 大鳥連高巴都在抖...應該沒有比這家更爛的...
→ taxlaw1991: 不錯個頭
推 suno1996: 其實雙北的日系低底盤停車的震動很少啊... 至於264的福
→ suno1996: 田根本是場災難
推 toulu: 近年中興金龍感覺震動有改善，連舊車都有改善
→ toulu: 福田純柴油就真的...至少還要忍到後年
推 TsBC: 5期最不震的引擎應該還是FUSO,但可惜沒出低地板
推 TsBC: 不過當年神車ERK被寶立華車體土砲改低地板,也沒很好就是了