[新聞] 國道客運往返北花優惠價210元

[YEHhuan (yeh人)]

比台鐵便宜200多元！搭國道客運往返北花優惠價210元



2019-12-03 18:03聯合報 記者吳姿賢／即時

蘇花改將於明年1月5日正式通車，北花國道客運也隨之上路，未來大台北往返花蓮只要3.
5小時。為慶祝蘇花改通車，統聯客運將推出整整一個月單趟210元的優惠票價，比普悠瑪
便宜200元以上，預料將對台鐵造成衝擊。

蔡英文總統日前宣布，蘇花改將於明年1月5日通車。交通部日前也核定由三條國道客運路
線，分別是統聯客運的南港—花蓮，原價320元；台北客運的南港—花蓮，原價323元；還
有首都客運板橋—花蓮，原價350元。

統聯客運表示，南港—花蓮票價原價320，老人兒童半價210元，周一中午12時至周五中午
12時以前則是290元優惠時段票價。為慶祝蘇花改通車，將於通車日起一個月內，不分年
齡時段，全面實施全面半價210元的優惠活動。

若搭乘台鐵普悠瑪、太魯閣從南港到花蓮，票價為419元，行車時間約2小時。搭乘客運雖
然要3.5小時，比台鐵多了1.5小時，但優惠價只要210元，應仍會吸引不少客群。

據了解，統聯客運計畫已呈報給交通部公路總局，預計12月中會核定正式公告。公總表示
，只會設定票價上限規定，原則上都會尊重業者提出的優惠活動，該案尚待核定。
https://udn.com/news/story/7266/4203062?from=udn_mobile_indexrecommend

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→ moriyaorange: 過年也賣210，等著被罵爆
→ j8400703: 假日尖峰時段的班次，感覺全程行車時間應該要5H以上..
→ ilutc: 對台鐵造成衝擊?
→ HT2: 搭乘火車每小時的費用是209.5，
→ HT2: 搭乘客運每小時的費用是60元。
→ HT2: 應該是這樣算，所以造成衝擊？
→ a9580385: "只要"3.5小時XDD,目前北花最慢莒光也"只要"3小時40分ㄋ
推 kutkin: 個人覺得時間估少了
推 agh386690: 沒塞車就要3.5小時，過年塞爆我看繼續搶台鐵好了
→ your0207: 為什麼210是半價
→ andy810625: 核定票價上限的一半計算。
→ alex2426chen: 過年應該不會搞210  但剛好卡在通車一個月內難說
推 ihakkanet: 先去花蓮站逼公車轉乘機就不到200悠游卡付車資
推 mattc123456c: 明年想再來一次巴士環島(這回當然直接走高速公路來
→ mattc123456c: 快速一圈)
→ mattc123456c: 話說蘇澳=花蓮怎麼時候可以蘇上花下或花上蘇下？
→ kutkin: 覺得應該是半票
→ moriyaorange: 看葛瑪蘭和國光的蘇花線籌備進度如何吧
→ moriyaorange: 1/23就是小年夜，如果還維持優惠價可能會載不完
推 Roy22: 假日尖峰，實際上推估絕對超過五個小時，說3.5真的過於樂觀
→ Roy22: ，蘇花改弄好也不一定辦得到
→ Roy22: 甚至這次過年單趟超過7小時都有可能
→ Roy22: 但是這些資訊業者跟政府一定都不敢說出來
推 Metro123Star: 可是台鐵半票就220了
推 enternal: 過年尖峰肯定不只3.5,除要塞雪隧,還有蘇澳市區,東澳南澳
→ enternal: 段山路等,再加上回堵車流,肯定5小時跑不掉
推 enternal: 不過各業者官網路線及票價都還沒出來
→ Auslayer: 東幹沒像西幹停那麼多站拖累自強號時間，客運能舒緩買
→ Auslayer: 不到票，但連假北宜高...
推 iddqd: 北花的國道客運平日可以跑3.5小時，連假塞車就會5小時起跳
→ iddqd: 了，我曾經在某年的清明連假，搭客運走北宜高就花了2.5小時
→ iddqd: 才到終點站，在雪隧是走走停停的！
→ canandmap: 如果隧道中又發生事故就可以超過5小時了唷
推 visa9527: 可以叫大有回來載機車了嗎?
推 cyrix0905: 連機車一起載500的話還是有搞頭的，行李箱好像不夠高..
→ moriyaorange: 大有換老闆很久，路權早就不在他們手上了
→ dantes1013: 3.5H應該是單純計算機按出來的吧?平日都有點難度
→ alex2426chen: 蘇花有些瓶頸段還沒改善  速度應該會慢
→ baobao18: 過年國道客運開車時間基本上1.5倍起跳，尤其初三初四