[新聞]無人巴士真的來了！ 台北市公車專用道 首

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來源：自由時報
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3016194
無人巴士真的來了！ 台北市公車專用道 首度全線測試

〔記者蔡亞樺／台北報導〕台北市政府曾於2017年封閉信義公車專用道部分路段進行無人
巴士測試，短暫五天測試後便收場，北市府媒合民間業者將再度展開測試，擇定信義路公
車專用道，無人巴士將從景福門一路「跑」到基隆路，公車收班後在夜間進行全線測試，
擬定明年上路測試，穩定後，最快明年第二季開放民眾於凌晨免費搭乘。

陳學台表示，推動無人巴士目的是希望彌補夜間12點以後沒有捷運、公車的空缺，以後半
夜要回家不擔心沒有大眾運輸工具，目前世界各國推動無人巴士也都以這種營運方式為主
，當然白天要跑也可以，但現在技術不成熟，先進行夜間測試、測試狀況OK了，後面就可
以開放給民眾搭乘。

台北市交通管制工程處表示，目前已送經濟部審查，何時測試要看審查進度，經濟部尚在
書面審查階段，未進入實質開會，但按照規畫期程，明年度會進入民眾試乘。交工處強調
，雖然是無人巴士，依照現行法規，無人巴士還是配有一名隨車人員監控，以維安全。

台北市政府2017年8月1至5日在信義路封閉雙向公車專用道（敦化南路口至復興南路口）
），進行無人巴士實驗專案測試，由喜門史塔雷克公司從法國引進的自駕小巴EZ10為電動
車、30公分內有障礙物就會減速或停止，內建地圖資料，預設自動停靠站點，還有光學雷
達防震，載客量是12人。


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推 lajji: 沒有司機可以投訴 很不方便
推 charlie1995: 久違的後續
推 NiChu: 是說...青埔的無人公車好像沒下文了?
→ acergame5: 還要派隨車人員 這樣有比較省？
→ taxlaw1991: 當然啊 隨車人員薪水一定比司機低
推 ming0857: 如果事故的話......肇責又跟隨車脫離不了關係
→ acergame5: 省那一點也好 不過這玩意記得超龜速的
→ dantes1013: 扣掉隨車，只能載11人?凌晨行駛是表示未來公車服務時
→ dantes1013: 間再延長?
推 busgoer: 如果隨車人員可以少掉職業大客車門檻，那找人不難
推 ahpc82: 既然是礙於法規 感覺還是要有駕駛資格ㄅ