推 twehwtp0: 960這樣改是為了直接取代F208…… 12/26 21:00
推 miniuser: 原行駛狀況貌似占路權用的 愛開不開 偏移路線 行先不開 12/26 21:16
推 Kaishakuma: 不是取代F208吧 這兩條路線差滿遠的 12/27 06:08
→ Kaishakuma: 應該只是為了榮富那一帶而改線 652+960就很方便了 12/27 06:12
推 buslover: 是取代F208沒錯 會這樣改是希望能服務更多新莊居民(中 12/27 08:40
→ buslover: 信街中和街北段) 畢竟F208沿線也有 783 786 可以取代 12/27 08:40
→ buslover: 所以 960 改這樣很可以 12/27 08:40
推 HuanYuWu: 不得不說從958-962這幾條接駁機捷的都真的很詭異 12/27 11:01
推 buslover: 後來想想後段改成單循環 單循環區間居民要去捷運新莊站 12/27 11:37
→ buslover: 還好 可是去機捷就不太方便 12/27 11:37
→ hunng5: 這些路線當初不是為了北捷接駁機捷開的嗎？改成這樣其實也 12/28 08:06
→ hunng5: 失去原本的目的 12/28 08:06
推 Kaishakuma: 960給我的感覺比較像服務新莊居民前往捷運站的路線 12/28 10:04
→ Kaishakuma: 如果是兩條捷運的接駁 我覺得不如直接去三重站轉線 12/28 10:06
推 naruto1010: 正好相反，這幾條開闢主要目的是接駁路線中段區域民 12/28 11:48
→ naruto1010: 眾往返機場捷運乘客，不是橘線直接轉去機場線-.- 12/28 11:48
→ hunng5: F208確定停駛了，這樣改的確是取代 12/28 18:33
推 CharmingWu: F208搭過一次，沒有行先，愛開不開的。 12/28 23:48
→ CharmingWu: 至於960，看了buslover大的紀實，載客率相當慘烈啊~ 12/28 23:51
→ hunng5: 有時路過中和街預定960,車上都是空的，連有棒球比賽結束 12/29 01:47
→ hunng5: 散場時也一樣 12/29 01:47
推 twehwtp0: 我印象中的960……最多看過12人搭乘(沿途散客)，F208基 01/01 14:13
→ twehwtp0: 本上感覺是聯合辦公大樓的專車……上下班時間約5~9人 01/01 14:13
推 buslover: 960優勢在於避開很會塞車的新泰路 因此中平路北段&幸福 01/03 09:25
→ buslover: 路西段前往捷運新莊站 會比 783 786 來得快 這也是尖峰 01/03 09:25
→ buslover: 時段乘客還不少的原因 而我搭的多半是離峰班次 乘客不 01/03 09:25
→ buslover: 多很正常 01/03 09:25
→ yo1005: 我覺得去程走復興路不要走公園路比較好 01/07 17:41