推 treasuredady: 免巴退場 使用者付費給推 12/28 16:29
推 gishileh: 終於 現在就看F215 F223何時可以改收費 12/28 20:14
→ coon182: 免巴開給山區就好了，市區段根本不需要免巴 12/28 21:04
推 twehwtp0: 其實市區的新巴士使用率……非常極端，多的就像中永和 12/28 21:47
→ twehwtp0: 塞爆，少的像三重……每班有10人上下就很強了 12/28 21:47
推 WeAntiTVBS: F215 F223改收費公運處就會強制要他們退出台北車站... 12/28 23:13
推 shun01: 不然改成到中山？ 12/28 23:23
推 hunng5: 五股-北車免巴改收費的話，看能不能結合現有路線如798或93 12/28 23:33
→ hunng5: 8等再調整路線 不會浪費資源 12/28 23:33
→ coon182: 就退出台北車站啊，周邊都塞爆了還給他們停？ 12/28 23:48
→ HuanYuWu: 938比較接近，不過不知道誰會想動，有關選票的部分嘛... 12/29 00:16
推 shun01: 我覺得還不如拉台北車站來往東邊的路線（ex:22）直接延駛 12/29 00:40
→ shun01: 過去... 12/29 00:40
推 treasuredady: 免巴跟938經營業者不一樣應該很難吧 12/29 09:00
推 HuanYuWu: 延駛的部分有652成功的前例應該會有機會，但除非免巴業 12/29 17:45
→ HuanYuWu: 者換掉才有機會吧 12/29 17:45
推 jay121133: 不過現在都還沒公告F215 F223應該是下一波了 12/29 18:38
推 lulu1305174: 也可以到北門站或台北車站(青島)和(開封) 12/29 20:40
推 abcde2048: 開封都是欣欣的 12/30 09:06
→ abcde2048: 車子都開得到青島 那不就一定經過忠孝? 12/30 09:07
→ abcde2048: 例如藍1 12/30 09:07
推 lulu1305174: 經過忠孝不一定要設站直接跟藍1一樣從公園路轉青島 12/30 09:54
→ lulu1305174: 西路 12/30 09:54
推 lulu1305174: 22路不可能延駛，身為信義路居民22路去城中很方便比 12/30 09:56
→ lulu1305174: 捷運快 12/30 09:56
噓 coon182: 藍一明明就有在忠孝設站 12/30 10:37
推 hunng5: 要看要拿那一條瀕臨停駛的路線去救了 652,299都是成功案 12/30 11:10
→ hunng5: 例 12/30 11:10
推 buslover: 36 表示: 我能復活嗎？ 12/30 11:38
推 shun01: 本來想提37跟市民小巴9的，但前者沒進忠孝東路，後者班次 12/30 11:43
→ shun01: 太少 12/30 11:43
→ shun01: 不然600，276跟247考慮看看？ 12/30 11:44
→ naruto1010: Excuse me? 12/30 11:53
推 shun01: 其實真要治本還是要讓台北市政府放棄在台北車站搞總量管制 12/30 11:57
→ shun01: 啦！ 12/30 11:57
→ hicker: 台北車站不總量管制不行吧 都已經做成公車專用路了 12/30 13:07
推 Kazamatsuri: 印象中22是不是有縮線過？（還是20？） 12/30 20:18
推 abcde2048: 20一直變長 22是砍掉區間車 12/30 20:26
推 abcde2048: 其實應該放棄總量管制的是公館.... 會經過那裡的路線 12/30 20:34
→ abcde2048: 變不出什麼多的車子 12/30 20:34
推 shun01: 欣欣：不要嘴我 12/31 01:34
推 lulu1305174: 22是把區間車全部併入全程車這樣信義路居民前往城中 12/31 10:04
→ lulu1305174: 更方便 12/31 10:04
→ lulu1305174: 37路自從被東南接手就一直減班變成固定班次很少看到 12/31 10:05
噓 taxlaw1991: 藍1一票人在第一次停台北車站(忠孝)就上車去卡位了 12/31 12:48
→ Odakyu: 公館Quota根本是掐住整個南台北交通的咽喉 12/31 18:52