[情報] 葛瑪蘭國光客運聯營 201路

[ken1020 (ken1020)]

https://i.imgur.com/5VJwnnO.jpg
https://i.imgur.com/02qajZN.jpg
如圖， 201路線 1/6正式上路
資料來源：葛瑪蘭汽車客運FB粉絲專業及國光客運官方網站

試營運期間，每日往返共計32班次(平假日相同)，營運時間為7:00-21:30，約60分鐘/班
。單程預估行駛時間2個小時。

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北花客運有消息後，羅花線也有消息了，雖然歸類在宜蘭縣公車，不過還是算里程收費的
樣子。不過看過以前新聞說這條路線會由統聯首都台北聯營，不知道是新聞筆誤還是會有
什麼樣的發展呢~

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.173.217 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1577700665.A.865.html
※ 編輯: ken1020 (101.137.173.217 臺灣), 12/30/2019 18:11:34
※ 編輯: ken1020 (101.137.173.217 臺灣), 12/30/2019 18:12:07
※ 編輯: ken1020 (101.137.64.172 臺灣), 12/30/2019 18:19:03
※ 編輯: ken1020 (101.137.64.172 臺灣), 12/30/2019 18:21:57
※ 編輯: ken1020 (101.137.64.172 臺灣), 12/30/2019 18:53:24
→ Odakyu: 統首北經營的是花蓮一帶的市內公車
→ ilutc: 還有一條飯店接駁線 還沒消息
→ sinohara: 感覺上都會用中巴
→ andy810625: 羅東=花蓮另外還有花蓮縣轄的路線。
→ ilutc: 難怪 之前新聞都說羅東花蓮有三家業者...
→ moriyaorange: 想說班次那麼少，原來還有其他家
推 enternal: 會有機會接花蓮以南嗎？
推 TsBC: 北花線可以賣蘇澳-花蓮, 這條公車應該只有沿線短程的用途
→ ilutc: 可搭配台北.圓山.南港－羅東的國道客運購買聯程票
推 snepwcl: 這種分段搭我比較有興趣
補充一下路線圖、時刻表、票價表
https://i.imgur.com/x9HnsWF.jpg
https://i.imgur.com/iMsLhVl.jpg 羅東端
https://i.imgur.com/Qm0Jz39.jpg花蓮端
https://i.imgur.com/Xwb65MO.jpg
※ 編輯: ken1020 (101.137.129.23 臺灣), 12/31/2019 14:56:57
※ 編輯: ken1020 (101.137.129.23 臺灣), 12/31/2019 14:58:52
→ Littlechozy: 全程全票和半票才差2元，又要被澳洲來的客人投訴了嗎
推 mattc123456c: 一定會經過蘇澳新站，可以轉1766/紅2
→ mattc123456c: 那麼公路巴士環島就成可能
補充一下花蓮端的 路線圖及票價表
https://i.imgur.com/Zw7vVan.jpg
https://i.imgur.com/0cPHv0y.jpg

想說既然官方都有放就通通放上來好了
※ 編輯: ken1020 (101.137.129.23 臺灣), 12/31/2019 16:37:47
推 enternal: 光蘇澳就有2-3個停靠感覺頗多
→ ilutc: 市區公車應該還好
→ dantes1013: 當"台灣好行"如何?
推 ErnestK: 如果這時間估算準的話，南港花蓮有機會三小時內抵達
推 ihakkanet: 201申請台灣好行又能降價補助
推 luther0583: 想當台灣好行的話，沒景點又沒轉乘價值的站點就撤掉，
→ luther0583: 改繞沿路鄰近景點，像是太魯閣(牌樓)、清水斷崖、東岳
→ luther0583: 湧泉、南方澳、武荖坑等等
→ hicker: 那也可以開個201之台灣好行副線
推 smena: 就716模式阿 先加掛好行
推 buslover: 201可以服務蘇花沿線 國道客運沒有停靠的聚落 改成台灣
→ buslover: 好行只停觀光景點的話 村民搭車權益會受影響 更何況改
→ buslover: 成台灣好行行車速度也不會快多少 改不改沒差
→ sinohara: 看沿線狀況以後可能還會新增太魯閣/和仁/漢本之類
→ sinohara: 目前這條線的排點還是有一些沒cover到的地方
推 a100213: 去年五月環島就敗在[南澳-崇德]這段，一定要來復仇挑戰(
→ a100213: ？)
加油 哈哈哈
推 buslion: 如果這條的定位是服務蘇花沿線的話，停的站位數有點太少
→ buslion: 票價這樣訂也不利於短程乘客
→ ilutc: 如果全程走蘇花改的話 能停的算是都停到了
→ ilutc: 因為像漢本根本不在蘇花改路線上
→ ilutc: 和中/和仁聚落也是擦邊球 頂多台鐵和仁站可設一站
→ moriyaorange: 改台灣好行幹嘛，走蘇花改意義是快捷又不是觀光
→ sinohara: 和中和仁的話 有秀林公所的車 澳花有南澳公所的車
→ sinohara: 武塔也是有公所的車接駁
→ andy810625: 正式收費後應該還是一樣維持不開放站票?
對哦
推 enternal: 有各站點停靠位置嗎?
→ enternal: 像和平 崇德 及北埔 停在哪好像查不大到
推 enternal: 北上我會選擇新城上車,省去市區30-40分鐘左右車程,到台
→ enternal: 北說不定可壓2.5-3小時
推 enternal: 推錯文...orz
https://i.imgur.com/o4fswez.jpg
北埔新城可以參考一下統聯的停靠位置，應該都大同小異吧？
※ 編輯: ken1020 (101.137.154.208 臺灣), 01/03/2020 07:38:21
推 ihakkanet: 新城所有站牌都相同，車站門口
推 enternal: 有問到北埔新城是一樣站點,和平在活動中心門口,崇德則是
→ enternal: 與花客崇德差不多位置