台中「雙十公車」年初一上路

[YEHhuan (yeh人)]

台中市公車免費政策上路至今廣受好評，從8公里延伸到10公里，市長盧秀燕兌現政見，
今天宣布加碼「雙十公車」大年初一正式上路，10公里以內免費，超過最多只收10元，這
是全台最優惠的公車政策，邀全台民眾來台中，欣賞2020台灣燈會。

盧秀燕說，「雙十公車」能解決交通堵塞、促進各區觀光交流、減少原縣市城鄉差距平衡
、搭乘大眾運輸減少空汙，這是競選市長時提出的政見，經多位交通政策專家研究，包括
交通局長葉昭甫，「開政見說到要做到。」

交通局長葉昭甫表示，台中市免費公車政策從民國100年前市長胡志強開始8公里免費、前
市長林佳龍104年10公里免費推動至今。現在加碼「雙十公車」，超過10公里車資，上限
從60元降為10元。

舉例來說，以往台中海線鄉親、學子搭乘公車往返市區通勤，每天至少花費120元，雙十
公車上路後，往返只要20元，更便民也有助改善空汙、減少交通支出。

2020台灣燈會副展區文心森林公園已點燈，初一至五不打烊，盧秀燕邀全台民眾春節來台
中使用「雙十公車」優惠，白天遊玩各大景點、吃美食，晚間享受賞燈樂趣。

台中市交通局多次與客運業者、相關單位研商，目前18家業者已完成超過1500輛公車與超
過3000台驗票機的程式更新作業，未來將持續滾動式檢討。

葉昭甫說，去年台中免費公車補助機制已由過去「里程為主」調整成「人次為主」，鼓勵
業者依市場機制與民眾需求調整運能、積極載客。

有媒體質疑原本說好1月上路，改在大年初一是否跳票？中市交通局澄清，「雙十公車」
大年初一上路仍是1月上路，並沒有說元旦上路，且涉及預算問題、雙十公車票證系統更
新，所以沒辦法元旦立即實施，政見並無跳票。

台中市交通局去年公車補貼預算編了23億元，今年加碼達28億餘元，與雙十公車有關補貼
有1.14億元。豐原客運、統聯客運業者說，改為「人次補助」載客量有增加，「雙十公車
」先保守預估可再增加5％搭乘人次。


https://udn.com/news/story/7325/4286400?from=udn-catelistnews_ch2

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推 kyonet: 1.下了公車沒人行道可走
→ kyonet: 2.公車停靠區前後停滿汽機車
推 hunng5: 3.台中公車繼續減班
推 labbat: 4.司機拒載乘客 拿一堆卡來刷的
→ ezra: 這樣還有火車轉公車免費搭乘的優惠嗎?
推 evanzxcv: 四方電巴要開始賣四方鍋貼賺副業了吧
推 neon7134: 5.公車候車區只插了一根站牌 其他像是遮陽遮雨棚 預計到
→ neon7134: 站時間等等 什麼都沒有
→ dantes1013: 最後一段統聯的說詞好奇特，改補助方式乘客完全不知情
→ dantes1013: 也不受影響，卻居然會增加載客量?怎麼發生的?
→ dantes1013: 只能想到因為補助方式變更，業者願意"正常"發車載客
→ dantes1013: 所以載客量增加
推 tgyhum: 就消極跟積極的差別啊
→ tgyhum: 光是有動機提升服務品質 就差很多
→ tgyhum: 人次補助有時滿載時刻 業者會多一台車跟著跑