Re: [新聞] 配合環狀線通車918 930 933 982轉型接駁

[treasuredady (缺血爸爸)]

其實很不解這是有甚麼好著急的

982先導公車退場沒意見
本來就合乎當初開行的目的

餘公車路線真的輕軌通車了
民眾肯定會自己去嘗試
比較輕軌跟公車搭乘的CP值

或許是3個月或許是半年
再來看實際的運量增減變化
再來調整營運計畫

到那個時候真的公車被打趴
我想業者也會主動自己提出調整

一通車就砍真的很可惡
真的是偉哉政策
在一個民主自由的國家
還可以這樣強迫使用者非得
轉移運具去搭你的輕軌哦

公務人員不是都有經過考試嗎
運輸需求運輸規劃是這樣學的哦？

這些公車路線被砍掉的所有站位
去轉乘輕軌多花的時間
交通局都有自己去搭過評估過嗎
看完真的是歸八肚火= =

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噓 c255120: 政務官不用考試
→ taxlaw1991: 雙北的交通局一樣不知民間疾苦啊 一邊溢扣還沒解決就
→ taxlaw1991: 在強制上下刷 一邊捷運通車就要大砍只有部分重疊的路
→ taxlaw1991: 線
→ countryair: 之前信義線松山線通車好像也沒有這麼急著砍公車
推 maple1783: 同一樓，外行領導內行，交通機關的悲哀
推 oadas: 非要逼人改變搭乘模式 且變貴又不能直接到達目的地 出站還
→ oadas: 要換公車 更耗時間 933的問題是它服務的範圍大多是環狀線無
→ oadas: 法代替的 捷運一通車就要砍掉 讓人無所適從
推 gadacha: 933真的很虧錢嗎 之前減班 現在直接消失 之前都是坐933帶
→ gadacha: 家人從板橋到動物園玩耶 現在要一直轉車 真的很麻煩
→ taxlaw1991: 933離峰運量是真的不太行
推 Popaieric: 那918 930運量明明就還行
→ krej5566: 930不是很多人嗎@@ 新店轉來轉去很麻煩欸
推 kutkin: 就單純覺得走快速難賺
→ kutkin: 整車上下也收你一段
推 lions402: 930住民族路和中正路活該要去轉捷運喔...
→ lions402: 收兩段其實也還好 聽司機靠北過段票的事情
推 Chukuang: 段次收費要有下有上，拼翻桌率才會賺，又不是像公路/國
→ Chukuang: 道客運里程計費，越滿越好，段次計費乘客都搭全趟看起來
→ Chukuang: 載客很好，不一定代表一定就很賺錢
→ busgoer: 走平面的里程計費路線其實也是要拼基本里程旅次的翻桌率
推 abcde2048: 啊就怕公車大坪林到新埔跟環狀線費時差不多結果比較便
→ abcde2048: 宜沒人坐捷運面子掛不住啊
→ abcde2048: 臺北市那些是預期公車會掛掉會自己減班 例如306
→ abcde2048: 淡水線通車 一堆到北車的都砍線
推 rdu20159: 考試跟做事是兩回事
推 Popaieric: 真無言
推 WeAntiTVBS: 信義線松山線通車也是過一個多月到兩個月才開始調整公
→ WeAntiTVBS: 車路線
→ tanko: 完全沒顧慮老人的感受
→ tanko: 原本只要公車直達醫院
→ tanko: 現在公車直接砍掉叫他們搭環狀加公車
推 HuanYuWu: 933被砍那段也可稱作南環先導了，結果直接掰，如果台北
→ HuanYuWu: 市要闢一條動物園-秀郎橋補足會更妥當
推 lions402: 通車之後公車沒人坐再來減班就好
→ moriyaorange: 這波砍班跟台中BRT剛通的時候很像啊
推 abcde2048: 我猜試乘會一個月 而且發現他說的是通車典禮 也就是正
→ abcde2048: 式通車後才開始改 通車典禮確定一定是年後(應該是1/19
→ abcde2048: 加一個月) 所以明天不會改
→ abcde2048: 不過如此 開學試一週全砍還是很爛
推 lookers: 最好每班車都跟922一樣短程爽爽兩段啦 好不好 爛透了
噓 Metro123Star: 930起點終點沿路沒有站跟環狀線共站
→ Metro123Star: 只是走了台64就當平行？
推 Popaieric: 930完全沒經過大坪林 板橋
→ Popaieric: 唯一共站就離新埔民生很遠的新埔
推 agh386690: 民代吵一吵大概就改回來了
推 sponge88: 他們當官的不知道930跟918是很多人每天上下班必搭的公
→ sponge88: 車，是生活必需品，是捷運無法取代的
推 countryair: 1999 民代關切看來是不可避免了
推 WeAntiTVBS: 918通車至今最少15年有 930今年八月底滿10年...
推 lions402: 930剛好我升大學那年開的 剛剛好上學可以搭很爽
推 oadas: 為了將人趕去搭捷運而砍公車？而且還是不明究理的砍
推 oadas: 如果這些路線搭乘率有顯著下降再來調整還說得過去 且業者
→ oadas: 自己也會因應減班
→ me410: 台北市是選舉考量好嘛!為了讓科闢有政績才硬上.
推 busgoer: 現在已經不是公車駕駛開無限工時的年代
→ busgoer: 還有樓樓上的誤扣款2億證據拿出來了沒
推 naruto1010: 環狀線嚴格來說也不完全算是臺北市的政績啊，就事論
→ naruto1010: 事好像很難齁？
→ hicker: 沒辦法 有些人還停留在1/10 ....
→ canandmap: 請問某m，你的選舉過了沒?如果沒有，請調整你的時鐘
→ your0207: 原來公車路線也跟民主有關係..
推 j0958322080: 930有過板橋阿，918才沒有
推 hicker: 918也有呀 新埔也是板橋呀
→ heibe: 輕軌？！