[新聞] 中壢仿台北建轉運站？ 交通局：等鐵路地

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中壢仿台北建轉運站？ 交通局：等鐵路地下化完成


https://udn.com/news/story/7324/4296885


2020-01-19 15:29聯合報 記者高宇震／桃園即時報導

中壢車站周邊客運站林立，包括桃園客運中壢站、中壢客運總站、新竹客運中壢站、國光
客運中壢站等4家客運業者，而其中桃園客運及新竹客運甚至還分為前後站南北站，共6個
發車點，加上車站前中正路機捷延伸線施工圍籬佔據大半個路面，體積龐大的客運穿梭於
原本就窄小的道路間，使得車站周邊交通阻塞情形雪上加霜。對此有民眾提出仿效台北車
站，興建客運總站（台北轉運站）的看法。

交通局長劉慶豐表示，興建客運轉運站已有規劃在鐵路地下化的案子裡，中壢車站周邊由
於腹地小，客運總站必須等到鐵路地下化完成後，才有可能興建，預計最快也要等7、8年
，未來可能建在中和路上中壢車站旁興建中的臨時站或桃園客運後站位置。

未來客運轉運站興建完成後將有助於改善目前中壢車站周邊客運站林立造成的交通問題，
在轉運站未完成前，則以加強交通標示的方式，應急改善交通狀況。

此外，有民眾抱怨，位於車站前中和路上的新竹客運北站，因空間不足，客運停放處的停
車格畫得很小，司機以倒車入庫的方式停放，除了考驗司機的開車技術，於交通尖峰時，
每當有客運要停入，行經的車輛都會嚴重受阻礙。也有民眾讚中壢的客運司機技術都很好
，開車時仔細、不搶快，非常注意安全。

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推 yulun0909: 中壢火車站的轉乘真的不太理想，而且內文還沒計入中央
→ yulun0909: 東路的發車點、桃園客運實際上有3個發車點
→ hicker: 不考慮把轉運站蓋進高架後的新中壢車站嗎??
推 countryair: 意思就是再繼續亂個十幾年
噓 atuf: 靠北，等地下化是要等多久，先弄個環北轉運站啊
推 YEHhuan: 環北轉運站要有中豐北路交流道才有意義，但交流道被鄭文
→ YEHhuan: 燦改.成先做半套，也沒時間表，再說，環北轉運站早有了，
→ YEHhuan: 只是很陽春，和招呼站沒太大不同
推 kutkin: 這就講幹話了
→ kutkin: 至少應該先有個臨時的
推 buslover: 可悲 順位居然在百年建設後面 那不就要百年之後才用得到
推 dotZu: 台北轉運站根本就不是好例子啊，不要學
→ dotZu: 起碼也說是學市府轉運站還比台北轉運站好
推 countryair: 先試試有沒有辦法把中壢車站發車點整合一下吧
→ countryair: 像1路公車就可以整合在中壢分局發車 其他路線應該可以
→ countryair: 找到比現在更好的作法
→ NiChu: #有生之年系列
推 phHAR: #百年建設
噓 suscym: 亂了多久  假日中和路爆炸  公車都停在馬路上當停車場
推 kawhi5566: 百年建設之後 難道是世界奇觀
推 Guis: 至少要先蓋個臨時轉運站吧…
推 DuffleCoat: 胖鯛哈哈哈
推 canandmap: 幹話市長
噓 bking: 看到回應笑死我XD 那可能至少還要十年