噓 abcde2048: 沒救到不行 01/19 20:18
→ abcde2048: 以後萬大線要不要把307給砍了 01/19 20:19
推 htcc0091: 捷運通車了，路線重疊的公車班次本來就應該重新檢討， 01/19 20:22
→ htcc0091: 難道板橋中和車流還不夠多嗎？ 01/19 20:22
推 canandmap: 是該重新檢討，但沒必要用這麼極端的方式來處理 01/19 20:25
推 Popaieric: 減班可以但有需要直接取消？ 01/19 20:26
噓 abcde2048: 他們就是怕這些公車把環狀線營收吃掉 只好砍掉 01/19 20:26
→ Popaieric: 有需要那麼極端直接砍？ 說砍就砍 01/19 20:26
→ canandmap: 不要把捷運當成疏解車流的萬靈丹，如果是，為什麼淡水 01/19 20:27
→ canandmap: 還要蓋淡北道路? 01/19 20:27
→ Popaieric: 還有黃5與其繞北新路還不如走安和路 01/19 20:28
→ Popaieric: 不是要減車潮 北新路車潮還不夠多？ 01/19 20:28
噓 abcde2048: 繞安和路的話其實可以根本不用開 有624了 01/19 20:28
→ abcde2048: 正確是黃5黃6通通不該存在 01/19 20:29
推 Popaieric: 624沒有到他硬訂的終點秀朗橋站啊XD 01/19 20:30
推 canandmap: 把公車全砍掉逼人搭環狀線，問題環狀線能吃下這麼多旅 01/19 20:36
→ canandmap: 次嗎?怎麼覺得有種硬幹的感覺 01/19 20:36
→ gadacha: 我也覺得為什麼黃5黃6不走安和路到秀朗橋站或是景安站 01/19 20:57
→ Popaieric: 就是硬幹吧 可以循序漸進的政策非要直接砍 01/19 20:57
噓 acergame5: 支持930乘客改開車通勤 01/19 20:57
→ gadacha: 安坑到北新路的公車已經夠多了 走安和路的只有橘1橘9有到 01/19 20:58
噓 s705166: 就算通車也不該把班次硬生生砍掉，我不相信對每個人來說 01/19 20:58
→ s705166: ，搭捷運會比公車還快速或方便 01/19 20:58
→ gadacha: 景安站 624進永和中正路到頂溪站 走安和路也可以未來安坑 01/19 20:59
推 Popaieric: 黃6我覺得走環快經中正路還好 01/19 20:59
→ gadacha: 輕軌的乘客啊 雖然現在安和路因為蓋輕軌 圍的亂七八糟 01/19 20:59
→ Popaieric: 黃5硬要走北新路我就不解了 除非你起點設大旗腳 01/19 20:59
推 Popaieric: 不然你又沒補償到青潭大崎腳的居民 01/19 21:01
推 Popaieric: 不過我猜黃6這樣設計是解決F701停駛的問題 01/19 21:03
噓 Odakyu: 交通局準備要迎接公關災難 01/19 21:09
→ s61222s: 減車潮勒= =公車又不是造成塞車的原因 01/19 21:10
推 Popaieric: 新北市交通局真的很天才 01/19 21:23
推 oadas: 減車潮？那這些車上的人呢？有想過他們的目的地是捷運能到 01/19 21:36
→ oadas: 的嗎？ 能方便快速簡單的到達嗎？ 01/19 21:36
→ tanko: 930還有到醫院耶，完全不考慮老人的感受 01/19 21:38
推 NaoSensei: 930砍了沒有環狀線的地方是在哈囉吧？ 01/19 21:42
噓 andyit: 北新路的車潮呢? 真爛的理由，為了營收搞那麼難看 01/19 21:51
推 vviiccttoorr: 建議全台公車停駛 可減車潮 我也能當官 01/19 21:51
推 buslover: 想減車潮? 那怎不 802 802區 842 都開到頭前庄站就好 以 01/19 21:54
→ buslover: 減少大漢橋民生路車潮? 01/19 21:54
→ buslover: 這種說法不就證明自己是草包? 可悲 01/19 21:55
推 lions402: 802 842 235 新莊中正路這些怎麼不直接砍啊 01/19 22:06
→ lions402: 當初還不是新莊線通車之後班次慢慢減少 直接砍930 918 01/19 22:07
→ lions402: 腦袋有問題嗎 01/19 22:07
推 buslover: 說真的 人民永遠不知道官員腦子裡裝什麼 政策跟需求根本 01/19 22:12
→ buslover: 被盜兒子... 啊 不是 是背道而馳 01/19 22:12
推 lions402: 新莊中正路跟大漢橋的公車都拔掉好不好 大家一起搭捷運 01/19 22:16
→ lions402: 減車潮 01/19 22:16
推 buslover: 好喔 順便提升捷運橘線運量 橘線黃線一起發大財 XD 01/19 22:18
推 s61222s: 先寫信抗議= = 上班日再打電話 01/19 22:24
推 Popaieric: 要減車潮648 643 642 全部開到大坪林站就好了 01/19 22:25
→ Popaieric: 反正這些路線感恩捷運路線重疊也有50%以上 01/19 22:26
推 buslover: 是啊 真要講的話要減車潮的路線太多 一下子還講不完 01/19 22:29
推 lions402: 北二高車太多 951不要開了 搭捷運也好啊 01/19 22:30
推 buslover: 同理可證 三鶯線通車後 三峽開到永寧板橋的快速公車也準 01/19 22:32
→ buslover: 備停了 不然三鶯線營收會很難看 01/19 22:32
→ moriyaorange: 為捷運開通而砍班砍路線真的很不體恤民意 01/19 22:37
→ moriyaorange: 台中為了BRT砍路線已經證明是失敗的政策，新北也要 01/19 22:40
→ moriyaorange: 為了環狀線再重蹈覆轍嗎 01/19 22:40
推 TaiwanXDman: 以前高捷通車也是把中山路的公車砍到一點不剩 01/19 22:43
→ TaiwanXDman: 被罵後才勉強的復活了一條12號 01/19 22:43
推 busgoer: 台中BRT那時候比較像是既有路線尾大不掉，去拖垮原本要轉 01/19 23:00
→ busgoer: 移過去的接駁路線，最後變成兩邊都沒處理好 01/19 23:00
→ jay121133: 黃5黃6如果終點是在景安 重疊的路線太多了 橘1 897 01/19 23:08
噓 Xperia: 這政府提倡大眾運輸，卻只會懲罰大眾運輸使用者。搞一堆 01/19 23:15
→ Xperia: 總量管制，弄得安和站-永和北部-公館路線沒辦法開。這種 01/19 23:15
→ Xperia: 思維，難怪大家都要使用私人運具。 01/19 23:15
→ Xperia: 捷運站門口塞車，檢討的不是違停，永遠只會把公車站移到 01/19 23:16
→ Xperia: 更遠的地方。 01/19 23:16
推 jecko: 砍930真的很悲劇 上下班時間滿滿上班族與莊敬高職的學生 01/19 23:16
→ Xperia: 交通局不食人間煙火，環狀線離峰8分鐘一班，加上轉乘時間 01/19 23:17
→ Xperia: ，旅行時間和費用可能都會增加。 01/19 23:17
推 Popaieric: 景安站附近我覺得很難再塞新的公車進來 01/19 23:48
→ Popaieric: 但到秀朗橋站我也是搞不懂 01/19 23:48
噓 cfang: 減車潮？我上班唯一的一線公車被砍，我只好開車上班了。 01/19 23:53
推 cfang: 信義區周邊就是塞，那把進入信義區的公車全砍了，減車潮嘛 01/19 23:57
推 s61222s: 這決策真心扯，大家一起寫信打電話！有反應有機會 01/19 23:57
推 taxlaw1991: 台64準備塞好塞滿囉 呵呵 01/20 00:09
→ taxlaw1991: 逼長程乘客自己開車上路 看車會不會變少 天兵官員 01/20 00:10
推 countryair: 三鶯線通車之後 三峽土城間快速公車還真的有可能會停 01/20 00:13
噓 s705166: 不是每個人都有時間轉捷運再等待 01/20 01:21
推 duckling4343: 要不要乾脆順便連署比照930/918路線的跳蛙公車XD 01/20 01:23
推 oadas: 倒行逆施 真是整人 01/20 01:34
噓 james840101: 有高鐵了 國道客運都砍掉吧 01/20 02:18
推 akway: 新莊中正路一堆公車也沒砍 生意也不差 01/20 02:26
→ WeAntiTVBS: 分明就是要硬幹啊，藉以降低台64車流 01/20 03:35
→ WeAntiTVBS: 讓上台64的公車能夠真正回歸其中長途用途 而不是像918 01/20 03:36
→ WeAntiTVBS: 930 933這種短程快速公車使用，交通局說好聽只是將其 01/20 03:36
→ WeAntiTVBS: 回歸正軌，實則造成民怨 01/20 03:36
推 sulichun: 減車潮?腦袋有洞嗎?沒公車搭我當然騎車開車 01/20 08:17
噓 Lumia920: 神邏輯 01/20 08:31
噓 sponge88: 把原有的公車路線砍掉逼人搭捷運的代價就是逼出一堆汽 01/20 09:41
→ sponge88: 車機車，這樣有比較好嗎 01/20 09:41
噓 meimeiamy: 新北市交通局就是通通都是垃圾 01/20 10:25
推 countryair: 泰山到新店算短途還是中長途？ 01/20 10:35
推 treasuredady: 所以電話被打爆了沒？ 01/20 12:28
推 hunng5: 捷運有捷運的優點，公車有公車的優點，互相不衝突，不要 01/20 12:33
→ hunng5: 為了環狀線開通就急著改線 就怕99路也會被動刀 01/20 12:33
推 Kazamatsuri: 台北市區的捷運路段有些公車還新增 新北市是在哈嘍？ 01/20 12:39
推 hunng5: 忠孝東路，信義路：我還有幹線公車呢 01/20 12:52
推 smena: 交通局長的位子就是要你拿烏紗帽換私車少一點，犧牲大眾這 01/20 13:56
→ smena: 種無能手段不需要你這位子做 01/20 13:56
噓 sponge88: 沒有打爆交通局跟1999電話的新聞可能是打的還不夠多 X 01/20 16:31
→ sponge88: D 01/20 16:31
推 FantasyNova: 印象中這類公車當初設計 只是為了讓人適應環狀線路線 01/20 16:46
→ FantasyNova: 我是說9系列，應該當初很多新聞稿都還找的到 01/20 16:47
→ FantasyNova: 最早的應該是918 01/20 16:47
→ aalittle: 982還沒用號碼稱呼時,是叫環狀線先導公車,是要養沿線客 01/20 17:08
→ aalittle: 群沒錯,但公車跟捷運還是有些特性差異,不巧位於捷運站與 01/20 17:12
→ aalittle: 站之前的乘客,原先有先導公車可搭乘,停掉後不方便轉搭捷 01/20 17:13
→ aalittle: 運的自然會抱怨 01/20 17:14
噓 taxlaw1991: 先導和9系列原本完全無關 只是為了掛編號硬塞98X 不要 01/20 17:36
→ taxlaw1991: 誤導 01/20 17:36
推 lookers: 同意樓上的 982應該獨立來談喔 01/20 17:40
推 WeAntiTVBS: 中長途用途=上台64後接國道三號的 像是910 01/20 18:01
→ bigkung: 其實就是想逼你做捷運 衝運量啊 01/20 20:35
→ Kazamatsuri: 可是933的文山木柵段 也就是捷運南環段還沒通車啊... 01/20 20:38
推 pttpai: 918都行駛10多年了，好不容易擺脫了因為蓋環狀線造成的塞 01/20 21:25
→ pttpai: 車，現在一通車就要砍路線，官員是在哈囉？真心覺得垃圾決 01/20 21:25
→ pttpai: 策，環狀線本來就是去彌補比較外點的區域，站點位置就不是 01/20 21:25
→ pttpai: 多數要大眾要去的地方阿… 01/20 21:25
→ pttpai: 已寫信+1999陳情，希望大家一起努力 01/20 21:26
推 Popaieric: 其實秀朗橋到板新間的需求很高吧 01/20 21:28
→ Popaieric: 沒必要怕環狀沒人搭就砍 01/20 21:29
→ ecpoem: 木柵路有其他路線，大坪林往木柵也有綠1和棕7 01/20 21:31
→ ecpoem: 公車上下車刷卡已實行半年，933運量趨勢應該有資料才對 01/20 21:32
推 duckling4343: 綠1棕7只有到七張 01/20 21:35
推 duckling4343: {在就是缺景平路-秀朗橋-復興路-木柵路的公車 01/20 21:37
推 Njord: 地方社團看到議員說，今日跟局長討論後 01/20 21:48
→ Njord: 說等正式通車營運後會再重新評估報告再做決定，看來還有 01/20 21:49
→ Njord: 轉圜的餘地？ 01/20 21:49
推 canandmap: 原來硬幹的是交通局長 01/20 21:52
噓 lumia7890: 沒侯市長靠，交通局長權這麼大？？只想通車典禮顯政績 01/20 22:04
→ lumia7890: ，懷念朱立倫，相信朱朱圓融處事 01/20 22:04
推 lumia7890: 寄信到市長信箱，1999沒麼用，用line ,facebook,新北 01/20 22:08
→ lumia7890: 市政府反應 01/20 22:08
推 agh386690: 不管怎樣台64尖峰就是那樣 01/20 22:14
推 agh386690: 就用力去罵阿，983就是個被罵回來的例子 01/20 22:19
推 Popaieric: 少幾台公車 64一樣擠甚至更擠~ 01/20 23:16
推 lions402: 先看看環狀線通車 台64車潮會不會減少 01/21 00:22
推 WeAntiTVBS: FB也是回罐頭訊息，請用力跟你選區的議員服務處與立委 01/21 03:33
→ WeAntiTVBS: 反應，請局長收回這四條路線直接停駛的決定並維持現狀 01/21 03:33
→ WeAntiTVBS: 只要反彈夠大 就有機會跟上次251全一樣轉圜 01/21 03:34
→ heibe: 我是覺得交通局搬這個理由出來沒用啦！只會被罵更慘而已 01/21 07:30
→ taxlaw1991: 這次版上罵聲遠大於251 不過主管機關不一樣 01/21 07:46
推 WeAntiTVBS: 但是這次反彈聲浪更大 不過新北市交通局態度應該就是 01/21 08:46
→ WeAntiTVBS: 鐵了心硬幹下去吧 01/21 08:46
→ heibe: 反正都可以到嘛，搭乘習慣可以改的啦！ 01/21 10:02
→ heibe: 交通局應該是這麼想的吧！ 01/21 10:03
推 WeAntiTVBS: 雙北交通局都是同一個調：強制教育乘客改掉一車直達的 01/21 10:47
→ WeAntiTVBS: 搭乘習慣，只會叫大家花時間轉乘捷運 01/21 10:47
推 WeAntiTVBS: 1/31通車 而這些快速公車開學前就可能停駛 01/21 11:12
推 abcde2048: 開始懷疑交通局的人到底有沒有專業了.... 01/21 11:19
→ abcde2048: 現在連老百姓都知道不該砍了 他們還以為自己很棒 01/21 11:20
→ abcde2048: 爛線吃補助 好線丟垃圾桶 這什麼交通局 01/21 11:22
推 naruto1010: 回說強制轉乘的，那請問雙北快速公車開假的? 01/21 11:31
→ naruto1010: 主管機關是鼓勵轉乘，但不代表一車直達是強制作為 01/21 11:35
→ naruto1010: 這次比較像是個案，不然松山、信義線公車整併的有多少 01/21 11:35
→ hicker: 雙北兩市的交通局 想法不同呀.... 01/21 12:26
→ taxlaw1991: 松山/信義線調整只是短程市區路線 而且大部分不影響服 01/21 12:30
→ taxlaw1991: 務區間 這次真調下去 有不少區間直接只能搭捷運或直 01/21 12:30
→ taxlaw1991: 接不見 01/21 12:30
推 buslover: 侯市長聽到民意了 底下的多學學好嗎？ 01/21 13:27
推 WeAntiTVBS: 松山信義線路線被調整的部分都有替代路線與方案 跟這 01/21 14:01
→ WeAntiTVBS: 個截然不同啊 01/21 14:01
→ canandmap: 這個好像連替代都被砍的說，逼人去搭捷運 01/22 17:33