→ busgoer: 這是彰化縣公車 02/21 00:07
感謝告知,已修正
※ 編輯: cses87241 (1.170.209.184 臺灣), 02/21/2020 00:09:26
※ 編輯: cses87241 (1.170.209.184 臺灣), 02/21/2020 00:10:14
推 kutkin: 老人:嘻嘻,搭免錢去台中逛百貨 02/21 00:44
9點過去的話離百貨公司開門時間還很久,假日11點去到那邊應該又已經很多人了
感覺要逛應該不會挑這班(
推 kutkin: 但說真的,總算不是又開溪頭線 02/21 00:46
溪頭我覺得已經開很多,雖然也是幾乎都班班客滿每天都在候補
但是業者對於這種供不應求的路線反而更有開設意願不是嗎
→ tananadishow: 不知會不會有 員林-朝馬(經國1或74甲) 02/21 04:18
員林的話基本上比較方便吧,走74甲出了員林市區後
應該是沒有停靠點可以停靠,而載客率感覺會很慘
但是走國1我覺得不一定比較快又方便,倒不如火車轉公車就好
因為高鐵台中站那邊的班次也很多
另外就是統聯的1616主、1616B也都有提供短端載客到中港轉運站
全票95半票45
到中港轉運站之後再轉搭市公車就方便多了,是不一定要直接到朝馬不可
而且憑票根還可以在中港轉運站搭155副或到朝馬轉155,到麗寶或后里免費
另外是按照彰化縣公車的收費標準,應該很難比這個來的划算吧
再來就是彰化縣公車收費,刷卡是沒有優惠的
例如以彰化的1路跟691X往南投方向的來比較
現金票價在基本里程內都是25
但是刷卡的話卻是25跟22
所以在基本里程內,刷卡搭縣公車還是比較沒有優惠的
※ 編輯: cses87241 (1.170.209.184 臺灣), 02/21/2020 08:03:20
推 kutkin: 補貼溪頭會造成資源排擠,反而縣內運輸沒照顧 02/21 09:21
縣內運輸真的很薄弱,就算是彰化市區,也很多地方沒公車路網的
推 cccmn: 千呼萬喚始出來 02/21 11:43
猶抱琵琶半遮面嗎?
推 figaro: 員林開過了阿 認賠倒店了… 02/21 14:16
員林有開過嗎?
推 busgoer: 如果半票有辦法補貼到全票價格,業者才有意願增班 02/21 22:30
→ busgoer: 我相信所謂全票交叉補貼半票,在溪頭線是假的 02/21 22:31
溪頭線基本上都是半票乘客居多吧ww
※ 編輯: cses87241 (1.170.209.184 臺灣), 02/21/2020 23:03:20
→ tananadishow: 幾乎都半票旅客在搭是要怎樣交叉補貼R??? 02/22 01:47
扣點數的話是算政府補貼吧?
※ 編輯: cses87241 (1.170.209.184 臺灣), 02/22/2020 09:44:51
推 busgoer: 樓上講的是全票跟半票差額 02/22 09:56
我當然知道阿~
如果全車都是扣點數的,那是不是就全部都是政府補貼呢?
反而就沒有交叉補貼到了阿?
※ 編輯: cses87241 (1.170.209.184 臺灣), 02/22/2020 09:59:53
→ ky0805: 60107 02/22 10:33
→ ky0805: 全票60元 02/22 10:33
我覺得60太貴了,如果最後真的是60,那載客率感覺應該會不高
雖然說就跟公路總局的定價3.445下去算沒差多少
但是以這價錢來說,全票乘客應該沒什麼搭乘的意願
而且彰化縣公車也沒有提供刷卡優惠
刷卡跟付現都一樣價錢
更無法吸引全票乘客搭乘了
※ 編輯: cses87241 (219.85.225.219 臺灣), 02/25/2020 21:06:44
推 ky0805: 如果能省到時間的話,個人覺得60元還好,但班次實在是太少 02/28 22:38
→ ky0805: 。 02/28 22:38