[新聞] 羅東轉運站商場 縣府拚「加蓋」

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羅東轉運站商場 縣府拚「加蓋」


https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1374108


2020-05-21 05:30:00
〔記者張議晨／宜蘭報導〕羅東轉運站主體工程由縣府自建預計八月發包，百貨商場採
BOT委外經營；不過，BOT案招商至今未定，若轉運站先完工，商場必須額外「加蓋」，地
方質疑縣府急就章。縣府解釋，轉運站爭取前瞻經費補助有時效性，建築結構則會預留未
來開發空間。

主體工程縣府自建 預計8月發包
羅東轉運站為臨時站，租約即將到期，縣府在羅東後火車站附近另覓地點，新站地點距火
車站約三百公尺，規畫有十六座客運月台及五百個汽車、一千二百個機車停車位。

新轉運站分站體、商場兩個部分，轉運站工程近期即將上網公告，最快八月發包動工，二
○二二年完工，總經費約八億五千萬元。至於地上二樓至七樓的商業設施，規劃由BOT方
式引資，希望吸引九億元資金，投入百貨、電影院等商業設施。

商場採BOT委外經營 招商並無進展
轉運站即將發包動工，但BOT案招商卻無進展，甚至沒有時間表；縣議員呂惠卿憂心，轉
運站、BOT案分頭進行，若招商不順，恐怕站體蓋好了，商場還沒完工，縣府急就章，只
是為了下屆選舉前交出政績。

另外，轉運站距火車站三百公尺，需跨越四線道的光榮路，轉運站與火車站之間的通道，
也尚未看出具體規劃，刮風下雨對轉乘乘客會造成很大不便。

議員質疑急就章 縣府︰因前瞻補助時效
羅東鎮民代表林意評認為，轉運站先完工，商場才開始招商，未來勢必要「加蓋」上去；
轉運站是大工程，房子蓋一半才考慮「加蓋」，結構安全讓人擔憂，轉運站完工後，再次
淪為工地，也影響民眾通勤安全。

縣府解釋，轉運站是爭取中央前瞻建設經費補助，有時效性及工期問題，才會在八月先規
劃站體工程動工；至於商場BOT案，目前都再招商中，希望能加速讓商場、轉運站一起動
工，一起完工。

至於若招商不利，變成轉運站先完工狀況。縣府則強調，按照設計規劃，站體地基、結構
都會預留增建空間，施工不會影響通勤動線，火車站與轉運站之間，也會興建通行步道。

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推 neon7134: 話說新竹轉運站二樓沒打算弄個超級迷你商場嗎？
→ kutkin: 新竹二樓不是跟嘉義一樣空空
推 whangkiahao: 這樣聯運銜接時間更難抓
推 countryair: 想到萬華車站也是車站本體先完工使用 後續過超多年上
→ countryair: 面的飯店才出現
推 magic940058: 新竹之後還要銜接大車站計畫吧
推 q169: 新竹轉運站2樓起不來啦,一樓進出還會特定跑去二樓逛??
→ q169: 而且下車點都在外面車道....就不用奢望會有多少乘客逛了....
→ windty: 先蓋轉運站沒啥不好 免得為了蓋商場轉運站被拖很久