→ ecpoem: 加一下地區吧 05/30 22:07
推 WeAntiTVBS: 階段性任務完成 即將變回以前公車處時期那樣了 05/30 22:27
推 TsBC: 自公車處接手後風光了好一陣,內湖線通車後又讓287區當老大,2 05/30 23:29
→ TsBC: 1就退下去扶直達車了...雖然扶不起來~集團的內湖幹線+287區 05/30 23:29
→ TsBC: 整個無敵,大鳥247/677/紅2更難生存了 05/30 23:29
→ TsBC: 不過當時大鳥大都會在比爛的時候,21在內湖確實評價很高 05/30 23:32
→ Chjung: 應該說轉型變成內科的通勤公車了.. 05/30 23:33
→ whistlerhu: 直達車扶正是幹線化的時候了 05/30 23:44
→ cl520756: 只到文德....首都實在比大都會優質多了，287各種爆衝+闖 05/30 23:56
→ cl520756: 紅燈 05/30 23:56
推 TsBC: 大都會還是那鳥樣...都自排300P了還在鎖3檔,且常看不懂速限 05/31 00:09
→ TsBC: 內規...有時貼40有時50,開了一段又突然猛踩下去飆...很暈 05/31 00:09
推 abcde2048: 扶正的21走法離峰沒有人很正常吧 原本的21進大直劍南 05/31 00:33
→ abcde2048: 路才有料啊 05/31 00:33
→ benson101: 也受到287區延伸到台北橋的衝擊 05/31 06:16
→ benson101: 走文德，成功路到金龍路底會好非常多 05/31 08:12
※ benson101:轉錄至看板 Neihu 05/31 08:15
推 abcde2048: 縮線之後內湖迴轉段回到基隆河截彎取直之前公車處21的 05/31 09:51
→ abcde2048: 跑法 05/31 09:51
→ HuanYuWu: 目前網路上有人推起延駛三蘆的提案了 05/31 20:17
→ SCANIA168: 集團資源整合是必然，為什麼一定要救？還有，忘記三重 05/31 20:29
→ SCANIA168: 客運現在也是首都集團成員了嗎？ 05/31 20:29
推 assanges: 調整後的服務水平比較像是輔助「內科圓山直達車」 05/31 21:45
推 assanges: 可是這樣直達車跑了就不能等21了 QWQ 05/31 21:48
推 naruto1010: 樓上說的狀況我懂XDDD 05/31 23:41
→ meimeiamy: 延駛可能拉紅9或816的動線吧 06/01 22:47
推 shun01: 還不如瑞光路走到底？ 06/02 14:34
推 abcde2048: 內湖的動線不回去貼著捷運走 怎麼改都沒用 離峰就是貼 06/02 19:02
→ abcde2048: 著才載得到人 06/02 19:02
推 TsBC: 貼捷運走就677,也沒啥用 06/02 21:13
→ ecpoem: 要貼就一路貼到大直 06/02 22:28
→ TsBC: 貼到大直就不直達,也不用存在了,話說紅2也是搖搖欲墜 06/02 23:10
推 abcde2048: 內科尖離峰落差太大 但是內湖最賺錢的走線被287/287區 06/02 23:24
→ abcde2048: 拿走了 當初應該是287改幹線就停掉287區 21正線繼續跑 06/02 23:24
推 meimeiamy: 紅2、247都是老牌路線，中興集團的經營風格通常不會輕 06/02 23:30
→ meimeiamy: 易停駛放水流，頂多減班 06/02 23:30
→ meimeiamy: 最明顯的例子就是304/250/重慶幹線/280等 06/02 23:31
→ meimeiamy: 補一個72 06/02 23:31
→ meimeiamy: 不過蠻推21用紅9的路線延駛三蘆的，不然現在接紅線都 06/02 23:34
→ meimeiamy: 要到圓山轉，去劍潭只有美麗華接駁車或少少的902/紅3 06/02 23:34
→ meimeiamy: 但是劍潭還是有其客源在，不然美麗華接駁車就不會這麼 06/02 23:34
→ meimeiamy: 熱門了 06/02 23:34
推 meimeiamy: 再者，三蘆去內科上班的大眾運輸系統實在有些缺乏 06/02 23:37
→ meimeiamy: 捷運要不停轉線，開私家車又會塞 06/02 23:38
推 TsBC: 大都會跟光華從原本勢均力敵,大都會被第一名接手後大爆發... 06/02 23:55
→ TsBC: 除了內湖之外,連天母也被攻陷了... 06/02 23:55
推 TsBC: 287含區直接砍爆紅2,247...還讓247區要出不出的，跟本沒停 06/02 23:57
推 TsBC: 287區讓給21的理由 06/02 23:59
推 meimeiamy: 狠一點就拉到二重站或跟618整合，不過終究是夢 06/03 10:37
推 Kazamatsuri: 天母的大都會有爆發嗎？不就一直都是敦化（原285）/ 06/03 19:37
→ Kazamatsuri: 重慶（原601）/606/685這幾條？ 06/03 19:38
推 naruto1010: 大爆發是指發車班距變密集吧？ 06/03 21:52
推 taxlaw1991: 大鳥會鳥自己問題也不小 連620都開始被大有壓過 06/04 23:32
推 shun01: N年前想過885跟21合併的路過（被拖走...） 06/06 07:28
推 shun01: 跟618整合倒是不錯，618自己跟捷運重複也比較少 06/06 07:36
推 abcde2048: 現在是南京幹線開半趟 空駛去圓山開21 開完再空駛回圓 06/08 11:30
→ abcde2048: 環跑南幹返程 06/08 11:30
推 assanges: 如樓上看到139-FQ到捷運圓山站後清車改南京幹線到圓環 06/09 09:26
推 assanges: 抱歉 更正是 193-FQ 06/17 19:13