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〔記者蔡亞樺/台北報導〕台北市目前有28輛電動公車,北市公共運輸處訂定4年計畫目 標,2018年至2022年要達到400輛電動公車,台北市長柯文哲今日主持交通會報時直指, 電動公車發展的比預期還緩慢,認為電動公車進度其實可以更快,只是卡在中央補助辦法 公布太慢,這條要去催催看。 公運處長常華珍會後受訪表示,去年8月業者申請97輛電動公車,但其中81輛要參與的是 中央試辦補助方案,每輛可達700萬元,但補助條件至今還沒公布,已公布的是一般型500 萬元補助方案。 常華珍說,以一般行政作業來說,中央審核補助之後,業者須有6個月籌備期,業者需再 提送中央審核通過後,電動公車才能上路;她指出,去年北市申請補助有16輛,假設中央 去年6月審查、北市這邊籌備6個月,去年底就能上路,但中央至今尚未公布補助申請的辦 法,據了解,中央上週才開始審議。 常華珍表示,公車有使用年限必須汰舊換新,因此業者都有規劃要買電動公車,但中央補 助辦法到現在沒公布,沒補助的話,業者也不敢有動作,所以各縣市也都在等中央,她強 調市府願意配合電動公車政策,但希望中央作業期程能快一點,會跟中央溝通加快速度。 來源(自由時報電子報):https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3181190 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.83.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1590861090.A.125.html
Jimmy2010: 那嘉義那個到底是???? 05/31 08:57
sayin: 簡單的說,業者想拿補助高的方案交通部還沒推出,交通部說 05/31 09:21
sayin: 的是便宜方案,地方業者不想接受,一台車差這樣多錢,除了 05/31 09:21
sayin: 先跑不能等的外,誰不等多錢的補助ㄢ 05/31 09:21
kutkin: 奇怪咧 高雄台中台南都推多久了 05/31 10:45
TsBC: 所以沒買車,欣欣的-FR牌HINO用超過年限也沒差? 05/31 14:12
Chukuang: 電動車補貼計畫是分成一般型跟示範型,後者需要參與的電 05/31 16:28
Chukuang: 動車先取得認證,中央會公佈合格名單與地方政府及有興 05/31 16:29
Chukuang: 趣的業者組成一個團隊進行申請,這樣會有比較高額的補助 05/31 16:30
Chukuang: 但是相關認證方式都還沒出來,出來後電動車車商要取得認 05/31 16:30
Chukuang: 證還是一條漫長的路,加上中央審核其實挺慢,且還要不斷 05/31 16:31
Chukuang: 補充修正申請資料,然後就算充電用地取得沒問題及周邊住 05/31 16:32
Chukuang: 戶也沒抗爭,台電那裡也需要不少時間,所以已經上路的 05/31 16:32
Chukuang: 全部都是示範型計畫公佈前核准用一般型計畫申請無法再轉 05/31 16:33
Chukuang: 換改一般型才非得上路不可,K大不清楚就不要亂表示意見 05/31 16:34
Chukuang:   示範型 (修正上方) 05/31 16:35
Chukuang: 不過政府在推電動車,應該也要先預想將充電端口統一吧 05/31 16:37
Chukuang: 記得中央有把這問題丟給地方思考,但不知道這些示範型計 05/31 16:38
Chukuang: 畫的合格車商認證,有在考慮這件事情了嗎? 05/31 16:39
a5mg4n: 其他地方可以申請一般型,臺北不行? 05/31 17:07
ciswww: Tesla的端口就沒使用美國政府的統一端口規格,但是車上放 05/31 17:09
ciswww: 轉接頭即可解決。真要統一的是電壓。 05/31 17:10
acergame5: 不申請一般型 怪中央囉? 05/31 17:55
SCANIA168: 7樓:若各家電巴商的充電端口都是專利品,政府也很難插 05/31 18:26
SCANIA168: 手 05/31 18:26
sap32aaa: 電動車還是填海就好 XD 05/31 18:54
kutkin: 你講這些,不就是業者自己損選擇要等示範型 05/31 19:26
kutkin: 你應該要説柯文哲不懂就不要砲打中央 05/31 19:29
a5mg4n: 充電幾十年前就有公規了啊,天花板上適當間隔的直流600V和 05/31 19:44
a5mg4n: 0V裸線各一條就是了 05/31 19:44
a5mg4n: 上海超級電容線就是用這規格 05/31 19:45
busgoer: 交通部只是獎助,又不是申請或有買就一定給 05/31 21:25
abcde2048: 電巴不來 羅幹繼續用-FZ跑到爽 05/31 23:38
abcde2048: 木柵站的司機說 電巴來了羅幹跟66就會互相支援(現在是 05/31 23:40
abcde2048: 司機換車支援) 然後深坑站也有人去學開電巴.... 05/31 23:40
WeAntiTVBS: 然後超齡的3字頭FR直樑繼續硬操是嗎 06/01 01:39
kugh2005: 老實說目前電動公車問題不小,除了價位外,組裝品質不 06/01 08:40
kugh2005: 穩、操作跟保養人員的技術跟觀念沒有與時俱進,也導致 06/01 08:40
kugh2005: 機械問題層出不窮 06/01 08:40
taxlaw1991: 卡補助也不是第一次 看大都會那台從沒上路的KKA-0271 06/01 09:29
taxlaw1991: 直接放到爛卸牌 06/01 09:29
acergame5: 那台卸牌跟補助無關 06/01 12:08
meimeiamy: 願不願意買跟公司態度比較有關,馨盛HS8J還不是產得好 06/08 17:55
meimeiamy: 好的,買來又不是不能再轉手下去,欣欣只是在擺爛而已 06/08 17:56
meimeiamy: 某位157市長也是不懂在裝懂專門推鍋給中央 06/08 17:57
meimeiamy: 電動公車妥善沒跟上那就買傳統柴油的啊,無障礙化、車 06/08 17:58
meimeiamy: 輛更新、電動化本來就是可以拆開來看的幾件事 06/08 17:59
meimeiamy: 文山區或者說東南區的業者,還真的是幾乎都爛到根 06/08 18:00
meimeiamy: 疊字、SE、S都在亂搞 06/08 18:01
kugh2005: 熱帶魚柴油車都養得零零落落還用AB牌去驗車了,成本更 06/08 23:38
kugh2005: 高的電動車養得活? 06/08 23:38
taxlaw1991: 馨盛...... 我寧可繼續搭老RK8 06/09 09:31
taxlaw1991: 至於低地板12年用完有沒有轉手價值 等這兩年淘汰潮再 06/09 09:33
taxlaw1991: 來觀察吧 06/09 09:33
SCANIA168: 推馨盛HS8J是來亂的逆= = 06/09 13:10
BryanFong: 但搭過馨盛HS8J再跟北客固亞/弘鉅相比,前者組裝跟隔 06/27 23:49
BryanFong: 音好太多了 06/27 23:49
BryanFong: 北客那兩款的隔音真的不佳,更不說19年的弘鉅宇通 06/27 23:50