[新聞] 缺工？宜蘭公車1年脫班2700餘次惹怨 國

[Tearly605 (大主教堤爾莉)]

    缺工？宜蘭公車1年脫班2700餘次惹怨 國光客運：已補足缺額

    〔記者張議晨／宜蘭報導〕

    宜蘭縣國光客運營運市區公車路線，被縣議員陳鴻禧發現有「脫班」問題，去年1月
至今年5月，班次異常總數達2700餘次，乘客久候卻等不到車，如同被公車「放鴿子」影
響搭乘感受；對此，國光客運表示，跳班主因是駕駛人力不足，派不出車，目前人力缺額
都已經補足，跳班情況已完成改善。

    國光客運目前負責宜蘭紅、綠線以及從公路總局移撥給縣府的市區公車，經營路線總
數有42條，佔全縣總路線數約3分之2，是縣內最多路線的客運業者。

    但陳鴻禧調閱資料發現，國光近1年來，路線班次「脫班」情況離譜，去年月1至今年
5月，異常班次有2732次，其中紅線跳班達1200次，陳鴻禧自己也是跳班受害者，曾久等
班次卻未見客運抵達，如同被「放鴿子」。

    陳鴻禧質疑，國光客運去年獲得2400餘萬營運虧損補貼，今年也有3300餘萬，但脫班
情形離譜，他不僅是受害者，也有許多民眾向他投訴，憤怒積怨已久；國光擁最多條路線
，脫班造成遊客玩興盡失，縣府若要振興觀光，公共交通問題必須儘快解決。

    據了解，國光客運「跳班」原因為駕駛人力不足，另，客運駕駛有工時限制，導致各
路線班次出現「跳班」情況，部分班次久等一小時無車，或是誤點情況。

    縣府指出，發現國光班次異常後，已請國光提出檢討，另經路線審議委員會，以每次
1000元開罰，並要求補足人力，同時也檢討每班次3人以下路線，研擬減班或調整班次；
不過，清晨、深夜等時段，因民眾有搭乘需求，會維持既有班次不變。

    國光客運表示，今年5月以來，已經陸續補足駕駛人力，目前宜蘭缺額已全數補滿，
甚至「超額」，即使加開班次，也能應付；另外，疫情期間也與縣府檢討班次安排，目前
跳班情況已完成改善。

    https://news.ltn.com.tw/news/Yilan/breakingnews/3211440

    (自由時報 2020-06-28)

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→ dantes1013: 好奇，這麼嚴重的脫班狀況，市府主管都沒有任何督管??
→ dantes1013: 不是依規限期改善甚至扣車等作為嗎??
推 kutkin: 再扣就沒人跑了，沒有公營業者其實也對民營業者沒有皮條
→ sinohara: 看看紅1紅2那個可怕的班距
→ sinohara: 國光國道長途線 桃園中壢發都已經降到兩小時一班水準
推 busgoer: 使出2樓殺手鐧的同時，轄內也要有其他業者吃得下被扣的
→ busgoer: 車，那些車所跑的班次量，以現況可能只有雙北下得了手
→ busgoer: 連公營的嘉義縣公車都因為工時被監理所罰到減班了
→ sinohara: 倒是看看葛瑪蘭的那批大宇何時可以出場了
→ sinohara: 因為都挖國道線的用 國光平日國道線砍的可兇了 就直接送
→ sinohara: 來宜蘭補一下缺額 國道減班也不痛不癢
→ sinohara: 假日連假一堆全程車只縮到礁溪 叫人轉紅1 結果就是搭火
→ sinohara: 車還比較快
推 WeAntiTVBS: 敢不敢跟雙北一樣 喊出必要時收回路權
推 countryair: 桃客 壢客 桃園交通局表示：
→ rex520368: 1879 1878 減班減超兇
推 ben811018: 國光路線多到不夠跑嗎？
推 kugh2005: 雙北喊半天有那家真的被扣車收路權？再說宜蘭條件不一
→ kugh2005: 樣，國光的路線多是宜興留下來的爛攤，要代駛可能還得
→ kugh2005: 用拜託的勒～
推 naruto1010: 拿不同縣市的生態類比真的是笑而不語w
推 cgntutim: 如果營收夠 哪可能這樣 現實是乘車人數慘
→ marathons:  到處轉貼新聞洗文.
→ marathons:  轉貼新聞未附心得，違反板規。