[閒聊] 中捷接駁公車該怎麼安排?

[assnccu8787 (中和景安樂智大)]

如題
中捷年底要通車了
捷運進不了的地方需要公車彌補
但台中公車的10km免費如果開短程公車可能會賠到脫褲
因此規劃接駁公車應當謹慎
各位認為可以怎麼開呢？
個人推
文心崇德到洲際球場
市政府到逢甲夜市
彰化延伸先導

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推 chao811023: 文心崇德到洲際班次已經蠻密集的欸
推 chao811023: 比較期待開松竹到大坑登山口的(66延伸)
→ labbat: 短程公車路網在張溫鷹市長時期就打死了
→ labbat: 同樣點對點 唯有花博與燈會才有這個運量支撐補貼缺口
→ labbat: 台中人就是喜歡多繞一點路線站站停 對於不斷轉乘排斥
推 countryair: 北屯總站/松竹 到大坑風景區？
推 cccmn: 崇德到文心一定會有 應該可以到十分鐘一班
推 hellohenry: https://i.imgur.com/R4tVReI.jpg
→ hellohenry: 先來個之前看過的前朝規劃路線，歷史文件僅供參考
推 evanzxcv: 捷運通車應該要配套取消10公里免費、改為轉乘優惠了吧
捷運路網尚未健全先不要這樣搞吧…
但10km免費可以往下調
※ 編輯: assnccu8787 (118.165.133.47 臺灣), 07/02/2020 11:05:17
推 shun01: 前朝的規劃我不行...
推 sondbe: 改公車換捷運 捷運免費 公車的運量起來了拉捷運運量
→ hicker: 台中的話 可能還要加談捷運轉台鐵的轉乘優惠....
→ hicker: 畢竟現在中捷還沒通到台中車站
推 Kazamatsuri: 這樣中捷通到台中車站後還會繼續轉乘優惠嗎？
→ Kazamatsuri: 如果會繼續的話 北捷高捷是否可以「比照辦理」？ XD
推 briantw: 雖說沒通到台中車站，但可以從松竹、大慶、新烏日等轉乘
→ hicker: 所以以綠線沿線來說 要到台中車站的話
→ hicker: 從現有轉乘站再轉台鐵過去 可能還比直接搭公車快 (?)
推 rail02000: 不過如果遇到台鐵班距長，市政府站轉專用道不會比較慢
→ rail02000: 市政府到台中車站不用半小時
→ rail02000: 崇德路班次夠多，如何整合比較重要。12、58、65、72路
→ rail02000: 不常搭的人可能不知道這幾條都能到
推 shun01: 樓上想提的是71吧！
推 rail02000: 對打錯了 囧