→ jeffh: 統聯台中站K400較少,去中港轉運站搭台南站或高雄站的車吧 07/09 19:52
→ jeffh: 和欣賓士車配置台南站,但不一定會跑經朝馬的班次 07/09 19:53
→ jeffh: 不過和欣K380和K400的能見度頗高,只有連續假期比較有可能出 07/09 19:54
→ jeffh: 現老K114支援 07/09 19:55
推 Xperia: 中港轉運站可以隨到隨上，看到喜歡的再上去就好 07/09 22:05
→ alex2426chen: 賓士只有3台 你得燒到好香才有機會搭到 07/09 22:58
推 K380: 和欣三排椅扣掉那3隻賓士幾乎全部S牌了 車數K400>K380>K340 07/09 23:06
→ meimeiamy: 去中港買票+1，反正搭中港路公車過去也不遠 07/09 23:19
→ meimeiamy: 坤坤坤對乘客吵，但對業者很香，車輕油耗數字就是好看 07/09 23:19
→ meimeiamy: 馨字號同理，遊覽車業者（例如某方位遊覽）買的車體厚 07/09 23:19
→ meimeiamy: 是因為他們把乘座體驗擺在利潤前面 07/09 23:19
→ meimeiamy: 選配也會影響，現在都很客製化了；協X、承X可以打到有 07/09 23:22
→ meimeiamy: 跟外界幾乎無聲交流的車也可以有跑整路轟轟叫的車，看 07/09 23:22
→ meimeiamy: 買家的需求來決定 07/09 23:22
推 toulu: 例如大都會剛成立時給承字號打的ISUZU組裝品質實在是... 07/10 01:18
→ toulu: 但是也可以打出很夠水準的遊覽車 07/10 01:18
推 taxlaw1991: 馨X就算了 07/10 08:36
→ sinohara: 和欣大多都是 還可以玩轉盤 好和欣不搭嗎 07/10 09:54
→ sinohara: 老K114大部分都是支援比較沒愛的7502/7504吧 07/10 09:57
→ sinohara: 端午連假7504就是各類奇葩大雜燴 還有白金頭等支援 07/10 09:57
→ sinohara: 至於國光 朝馬有機會搭到大地雷埔里與南投特產冰箱 07/10 09:59
→ meimeiamy: 2004那批AC isuzu也算是一種庫存車，只是是「車身」的 07/10 10:06
→ meimeiamy: 庫存，原本給kia氣墊車用的車身用在鋼板LT134上，沒調 07/10 10:06
→ meimeiamy: 校好上路就會整路震個不停 07/10 10:06
→ meimeiamy: 不過原本kia那批評價也不是很好，就是順順開海盜船爬 07/10 10:06
→ meimeiamy: 山能力強但除此外優點寥寥可數，缺點如內裝等倒是一大 07/10 10:06
→ meimeiamy: 堆 07/10 10:06
推 JoshHoward5: 賓士只有三臺，還不一定下台中，要搭很靠運氣 07/11 20:29
→ JoshHoward5: 如果不去問賓士司機的班的話 07/11 20:29