[新聞] 北市5大幽靈公車出爐 貓空專車竟每段載

[gishileh (松德路的300道花酒)]

北市5大幽靈公車出爐　貓空專車竟每段載不到1人

蘋果日報 2020.08.03

大台北地區公車路線約300條，每天通勤人數約130萬人次，但不時仍會出現無乘客搭乘的
幽靈公車，北市公運處統計，今年上半年載客率最低前兩名均為貓空專車，一是(貓空壺
穴站至指南宮)路線，每段僅載客0.36人，第二則為(貓空纜車站-杏花林)路線，第3至5名
為紅34、542及小30。

經分析這些路線多為山區或無替代性的服務性路線，北市公運處表示，每年對於載客率低
於8人均會加以檢討，若無法停班就會改以小巴或減班因應。

依北市交通局資料，目前每班公車的平均載客率約為15.63人次，但偏遠地區民眾仍有公
車使用需求，北市協調客運業者加開服務性路線，並給予經費補貼。在今年前5大載客率
最低的公車中，貓空專車每段載客率都低於1人，另紅34(捷運圓山站_大佳河濱公園)則
為1.03人， 542(捷運圓山站_捷運中山國中站)為1.3人，小30(木柵路5段_自來水博物館)
也才僅有2.07人。

北市公運處科長張元榜表示，這些路線多半偏遠郊區的服務性路線，如貓空專車除了發展
觀光外，更重要須維持居民的搭乘需求，且無替代性路線無法停班，至於紅34也因無替代
性路線業者只能繼續營運。至於業者經營虧損路線，北市府每年也編列約3.3億元補貼業
者虧損。

公運處表示，該處每年對補貼路線進行滾動式檢討，如542因每段搭乘人數低於8人，現已
調整為9人小巴營運，此外，若虧損路線其實已無搭乘需求，業者也可向市府提出停駛申
請，如去年搭乘率差的68副路線現則已停駛。此外，從7月起針對搭乘需求的公車路線如
小14改採預約制，有預約才發車，無人預約則不發車，藉此節省營運成本。（林媛玲/台
北報導）

https://tw.appledaily.com/life/20200803/V536MADPUPSDHRK5MGFQI3FBOU/

===========================================================

自己的心得如下：

542已經改成九人小巴
至於小30 應該是想服務臥龍街和芳蘭路一帶居民
但是那邊班次太少 加上走到和平東路不遠 沿線步行狀況許可下
小30變得可有可無
和542一樣 這兩條雖然有經過一些距離主幹道較遠區域
不過倘若不停駛 也許都改成預約制似乎很適合?

至於紅34如果停駛影響確實是五條中最小的
沿線沒有太多居民 搭乘率低並不意外
這條路線唯一好處是 當大佳有活動時 不用走到濱江街等
但事實上真的有活動 或許改成有活動時在發專車就好
若大佳國小跨學區通勤問題 改成租用車通勤

至於貓空遊園公車
拿到倒數兩名真的不意外
一方面貓左 貓右只有連結整個貓空山區
但大部分來貓空遊玩的都是搭捷運 光靠貓空山區轉乘 真的很難吸引乘客
因此多數上貓空遊客 還是以棕15和小10為主
不然就是貓空纜車 且貓空道路狹小 且公車系統沒有這麼完善下
大部分上山泡茶的還是以開車為主

也許那邊的公車系統應該重新設計包裝
路線一定要拉到山下的捷運站才有吸引力
甚至於應該多一點和木柵市區的轉乘優惠 棕15拉進木柵市區
針對小10 棕15 貓左 貓右設定和羅斯幹線等路線的轉乘優惠
也就是將遊客拉到木柵市區 才能促進地方觀光經濟 也促進多一點的轉乘誘因
而貓左和棕15區 如果路線重複 其實可以考慮整併成一個號碼
或是將棕15 小10等和經過貓空的路線 分別以MK1 MK2...來命名
大家看到MK 就會想到Maokung 辨識度才會比現在高


--
信義區某私人會館內：
各位業者，各位廣告代理商，各位長官們，小弟今天很榮幸的能夠得到大家的支持，讓小弟我能夠連任這個大臺北汽車運輸公會的會長。這幾年很僥倖，在小弟的努力之下，可以說是一帆風順，蒸蒸日上。
會館門口：一個男人開始抽起刀劍。 會館內：小弟以後會更加努力的...(人被撲倒在地，門被撞開) 那個抽起刀劍的男人衝了進來，大聲怒吼：譚煌霑，我要殺了你！
隨即，信義區內血光四濺，宛如大逃殺般的恐懼，蔓延整個信義商圈。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.245.204 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1596465559.A.4DA.html
※ 編輯: gishileh (36.230.245.204 臺灣), 08/03/2020 22:42:26
※ 編輯: gishileh (36.230.245.204 臺灣), 08/03/2020 22:46:52
→ sinohara: 預約制=路線死亡的開端
→ meimeiamy: 文山早就被台北市放爛了，加上既有業者杯葛，要發展起
→ meimeiamy: 來去問神比較快（既有業者我想大家都知道是哪間）
→ hicker: 就從藍變紫的那間咩
推 thomasjay: 貓空地區公車開過無數次會議，居民、公運處、公車業者
→ thomasjay: 都沒有共識，現在也不知道怎麼處理
→ yzfr6: 幽靈公車  幽靈海產攤  幽靈水餃
推 YEHhuan: 紅34班次少，就算大佳辦活動也不增班，最好進入河濱公園
→ YEHhuan: 採随招随停
推 YEHhuan: 小30可能是里長或民代爭取的，路線不符民眾需求
推 ALLYJJ2599: 最近幾年北市轄的公車都越來越舊，很少有新車
→ ALLYJJ2599: 大台北地區新車幾乎都集中西南部那帶，內湖、南港最舊
→ ALLYJJ2599: 士林、東區也好不到那去，新車佔比低
推 naruto1010: 紅34早期在端午節的時候有機動增班過，但事實就是運
→ naruto1010: 能有限，至於其他辦在那邊的電音活動，主辦單位都自
→ naruto1010: 己租車開免費接駁了，紅34自然不會是選項。
推 taxlaw1991: 貓遊幾乎可以被棕15取代
→ taxlaw1991: 居民搭公車的又很少 沒共識不太意外
→ taxlaw1991: 基本上大佳河濱公園辦活動的都會自己包專車啦 管他龍
→ taxlaw1991: 舟路跑 其他去的又多使用自行車或汽機車
→ taxlaw1991: 而且現在還有市民小巴9可以進去 這條線可以討論存廢了
推 jh961202: 其實貓遊公車還有一個重要的用途：纜車因為落雷或強風停
→ jh961202: 止運轉時，所有貓遊公車會立刻轉成貓纜下山接駁車
→ evanzxcv: 台中A2海放這些全部吧，開這麼多年我在車上看過的人數總
→ evanzxcv: 和還不到我手指頭的數量，結果竟然還不停駛，真的為國光
→ evanzxcv: 感到悲哀，開幾趟賠幾趟
→ andy810625: 小30公館那邊被總量管制害到進不去捷運站，無解
推 WeAntiTVBS: 紅34前幾年端午節還有常駐大車 但是近幾年的龍舟專車
→ WeAntiTVBS: 都直接套紅34的路線行駛 縮線後不再開到忠孝復興...
→ WeAntiTVBS: 所以後來龍舟專車行駛期間 紅34是會公告停駛的
推 Hcwissilly: 紅34一個人車停大佳河濱很好用
推 jeffh: 預約制......國光A2A3表示:
推 bg2305z: 所以簽名檔到底是甚麼鬼xd
推 naruto1010: 小30的問題不是只有公館而已唷
→ naruto1010: 而且如果是民代爭取，公館進不去就算了，怎麼連麟光
→ naruto1010: 站都可以「巧妙」的被跳過呢www
→ hicker: 原po的簽名檔 只是表現台北公車業檯面下的黑暗面....
→ watanmila: 這個不錯 https://i.imgur.com/ovfJ76i.jpg
推 abcde2048: 小30有可能是樂業街的民代或里長爭取 捷運麟光站只有和
→ abcde2048: 平東路往東有站牌 往西要去黎忠市場 如果去黎忠市場 就
→ abcde2048: 會沒辦法進樂業街 因為巷子都太小
推 naruto1010: 民代不會要求開這種沒經過捷運站的路線啦，有一種情
→ naruto1010: 況是「政府公告路線」，由交通局或當地主管機關先行
→ naruto1010: 規劃行駛動線，但路線多因考量管制區域而刻意避開很
→ naruto1010: 重要的站點，反而造成開了沒效益的狀況，小30的狀況
→ naruto1010: 可能比較像這樣，有可能是東南不知道在想什麼就跟政
→ naruto1010: 府說要申請這條路線然後就開了。
推 tcc1210: 小30我住附近從來沒搭過...感覺很廢
推 neon7134: 反觀高雄公車路線萬年沒在檢討 唉
推 shun01: 所以我就說根本不該搞管制區域啊！
推 andyshao: 小30原本有個黎和里的站牌也不見了...
→ andyshao: 連汀州路水源市場旁也不設站,當地人也難以使用
推 Metro123Star: 小30應該要延長到台電大樓站轉乘吧 跟棕12一樣繞法
→ Metro123Star: 或是直走汀州路到師大路轉回
→ dantes1013: 新聞用的詞好像不太對，幽靈公車應該是指難以掌握
→ dantes1013: 動向的公車吧?
推 toulu: 應該說蚊子公車比較好
推 mattc123456c: 載至殯儀館還是墓園才能說幽靈公車
→ hicker: 懷恩公車與小12全程車表示：
→ sinohara: 金牌客運的卓蘭上中心線表示
推 WeAntiTVBS: 講到這標題 某王姓議員表示
推 twehwtp0: 卓蘭上中心線據當地人表示，以老人家買菜和學生居多
推 meimeiamy: 小12全好東西阿，好幾個讀119住東湖社后南港的都會搭
→ meimeiamy: 只是時間上配合只能保證早9，早8會遲到
→ meimeiamy: 且每個班次都有固定當地居民/工人在搭乘，司機跟乘客都
→ meimeiamy: 很相熟
推 Sayokonight: 每天都看到小30但真的不會去搭XD