作者cureMappy (愛上巨蛋)
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標題[新聞] 中央補助未過 宜蘭縣紅綠線公車業者叫苦
時間Thu Aug 13 10:52:23 2020
中央補助未過 宜蘭縣紅綠線公車業者叫苦
〔記者林敬倫/宜蘭報導〕
宜蘭縣紅綠線公車共5條路線,主要在假日負責觀光景點接駁,交通部每年補貼2100
萬元虧損,原定5月就該核撥經費,但縣府迄今仍申請不到,業者叫苦連天;縣府交通處
表示,縣府的專案檢討報告,每年載客數以成長1%為目標,交通部認為過於保守未核撥
費,但公共運輸不能只求運量,犧牲服務品質,將再向中央爭取。
提目標成長1%被打槍
宜蘭縣假日有交通部補貼的紅1、紅2、綠12、綠15及綠25等5條路線,行經宜蘭、羅
東轉運站、烏石港、蘭陽博物館、武荖坑、梅花湖及羅東夜市等交通轉運樞紐和觀光景點
;2015年開辦,每年由交通部公路總局補貼虧損,盼透過完善宜縣公共運輸,鼓勵民眾利
用大眾運輸工具,紓解國5壅塞情形。
依往年慣例,年度補助經費5月核發,縣府在3月與7月兩度申請都被打回票。據統計
,5條路線每年載客數在46萬至54萬間,交通部認為運能不佳,要求縣府提專案檢討報告
,縣府將紅綠線班距從每15分鐘1班車,拉長為每30分鐘1班,每年載客數以成長1%為目
標,但交通部認為過於保守「打槍」。
縣府︰減班省成本所致
縣府交通處表示, 紅綠線假日公車每年載客數都有增加,公共運輸設置是要服務民
眾,減少自家車上路,不該只要求運量犧牲服務品質,這部分盼中央納入考量,公路總
局要求縣府檢討路線開源節流,降低成本,但班距拉大、班次減少,載客數成長幅度就
難以拉大,才會以成長1%為目標。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1392676
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噓 neon7134: 這些公車去宜蘭玩的人真的會搭?30分一班耶 08/13 12:29
推 lidongyun: 30分也太久 08/13 12:39
→ sinohara: 紅線是班距爛掉 08/13 12:59
推 dickkdickk: 台灣好行1小時1班都有人搭了,30分鐘算不錯了 08/13 13:00
→ kutkin: 臺灣好行是大景點 08/13 13:18
→ kutkin: 宜蘭小景點比較多 08/13 13:18
→ sinohara: 紅線也擔負了沿線居民的往返需要 但班距真的太差 08/13 14:00
→ Littlechozy: 以宜蘭的人口密度來說能30分一班不錯了 08/13 15:24
→ Littlechozy: 宜蘭全縣才45萬人,還不如一個板橋 08/13 15:25
推 visa9527: 宜蘭能看的不就羅東鎮巴和冬山河傳藝線 08/13 15:44
推 abcde2048: 不然不要紅1紅2 假日繼續開1766好了(x) 08/13 17:25
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→ dantes1013: 務實的1%被打槍,難道都要誇張吹噓才行?? 08/14 15:24
噓 Allen624: 標準的要馬跑又不給草 08/15 08:31