Re: [新聞] 《屏東》左營站直達東琉碼頭 「台灣好行

[sinohara (kinu)]

※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之銘言：
: 《屏東》左營站直達東琉碼頭 「台灣好行」7月上路
: https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1379991
: 2020-06-16 05:30:00
: 〔記者陳彥廷／屏東報導〕屏東縣東港大鵬灣國家風景區濱灣碼頭畔的小巨蛋，近期因無
: 敵山海景爆紅，每天吸引上千人潮參訪，為讓美景能配合「安心旅遊」分享給全台大眾，
: 風景區管理處（簡稱鵬管處）日前申請「台灣好行」進駐已獲核淮，將首度有客運從高鐵
: 左營站駛進碼頭。
: 小巨蛋觀景平台近來爆紅，除了遊湖及湖畔咖啡廳，六月底「鵬琉線」將移師至此，鵬管
: 處日前申請增設「台灣好行」客運動線進駐，上週交通部正式核定，未來從左營高鐵站直
: 達東琉碼頭及小巨蛋。
: 鵬管處官員表示，這條路線將命名為「大鵬灣琉球線」，從高鐵左營站出發，首站就是東
: 琉線碼頭，接著到東港站，再到小巨蛋，單趟約五十四公里，全程在七十分鐘內，票價約
: 一百五十元上下，平日班距約半小時，假日縮短到廿分鐘，希望七月就能上路，並將與船
: 舶公司合作推出往返小琉球的優惠聯票。
台灣好行官網終於放上這條路線的資訊
https://www.taiwantrip.com.tw/line/115?x=3&y=5
編號9127D 代表這條算是三家聯營9127的支線 或是跳蛙停靠(萬丹-新園間不停)

屏東端停靠兩個往小琉球的碼頭 大鵬灣 與屏東客運東港站


不過還是一樣 至少要到九月才能開通 旺季都過了才開通真的太遲了

最近真的是大撒錢給客運業者 特別是南投那幾條 現成路線直接拿來用
然後要半價時又不給半價的有名無實路線 單純要觀光局補助

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1598672501.A.113.html
推 meimeiamy: 其實不如9127改號，全開往東港碼頭+用東港當終點，原
※ 編輯: sinohara (49.216.42.101 臺灣), 08/29/2020 11:48:12
→ meimeiamy: 9127跟9117A整併改走台88到大鵬灣把平面段留給全程車載
→ meimeiamy: 沒事...剛剛重新看清楚路線，9127D也有開到大鵬灣，那
→ meimeiamy: 原9127大可直接整併入新的9127D，9117A（區）就不需動
→ meimeiamy: 不過高墾/高鵬/高枋的路線真的算蠻混亂的，高鵬算是比
→ meimeiamy: 較容易理解的一條
→ meimeiamy: 從以前就很好奇，為何9188A的「A」是北端在自立站止
→ meimeiamy: 而非是開到枋寮止（假設枋寮來往高雄的需求真的很大的
→ meimeiamy: 情況下）如果是方便高客收車那還算能理解
→ meimeiamy: 以上暫時有這幾個疑問，還請版眾與前輩給予指教
→ CORSA: 全面改號改線?!烏龍與安泰醫院那邊會抗議到不行
→ CORSA: 9188的北端起點是高鐵左營站 9188A是縮至自立站發
→ CORSA: 基本上這條路線是「官說怎麼開 業者怎麼跑」前例是臨927與
→ CORSA: 臨918這兩條短命線