推 a126963138: 294快樂直達。 09/15 15:51
推 chingkuoho: 就是1了吧... 09/15 16:51
推 meimeiamy: 1然後轉騎Ubike也可，這樣只有一段票價格 09/15 16:56
→ meimeiamy: 905外，還有906、909、913、939等都有享有優惠 09/15 16:56
→ meimeiamy: 不過如果沒下雨或冬季不畏風寒，還是推薦轉ubike省開支 09/15 16:58
→ meimeiamy: 2.的問題出在塞車點不只在木柵捷運站周圍，象山站周圍 09/15 17:00
→ meimeiamy: 甚至一路過了基隆路口進專用道都會塞，時間上不利 09/15 17:00
→ meimeiamy: 4.繞遠路，3.繞超大遠路，根本觀光 09/15 17:14
→ taxlaw1991: 294站位離原Po的起點有點距離還要過小山 別鬧了 09/15 19:56
推 Odakyu: 搭捷運吧，611尖峰時間塞車會讓你塞到想哭 09/15 20:40
推 meimeiamy: 其實如果沒有開支考量，就捷運轉捷運再步行即可 09/15 21:57
推 oadas: 算準時間去博嘉國小搭乘556 09/15 22:23
→ oadas: 一定有空位 09/15 22:24
推 meimeiamy: 5.295到科技大樓轉235或278（後者要看運氣，前者班次 09/15 23:42
→ meimeiamy: 穩） 09/15 23:42
→ meimeiamy: 如果要儘量避開塞車跟人潮（捷運上）只有這個方法是最 09/15 23:42
→ meimeiamy: 少的了，且295走線比較都避開塞車路段 09/15 23:42
→ meimeiamy: *235班次雖穩但是是走安和路，要找適當站位下車再走路 09/15 23:43
推 a126963138: 295轉294是最不走路的方式 銜接的好也是最快的方法。 09/16 00:28
→ a126963138: 缺點是294295班次太少 09/16 00:28
→ meimeiamy: 295抓準時間搭都OK，294才是真悲劇 09/16 12:49
→ meimeiamy: 295來往市區還是有足夠的基本客在支撐，因此班次還是比 09/16 12:50
→ meimeiamy: 294來得多 09/16 12:50
→ taxlaw1991: 294就尖峰有站客離峰載空氣 所以只開尖峰 09/16 21:07
→ olycats: Google maps的動態比較不準 可能會讓人錯過公車 09/16 21:29
推 sondbe: 295平常日下班18點多坐回文山區都滿的 294直達且很快 09/17 03:13
推 Odakyu: 以前公車處時代是294>295，當時294還有正常班距但295固定 09/17 08:09
→ Odakyu: 班次，結果現在完全反過來，294只開尖峰又縮短但295維持 09/17 08:09
→ Odakyu: 固定班次 09/17 08:09
推 a126963138: 294繼續走敦南到忠孝右轉到市府繞一圈再折返應該不錯 09/18 18:53
→ a126963138: 。沒路線這樣走但實際上有需求 09/18 18:53
推 toulu: 294如果在第一名手上有可能像樓上這樣改，但欣欣... 09/19 09:40
→ meimeiamy: 文山兩家你別想了，木柵站目前配額也滿，除非北客願意 09/19 17:55
→ meimeiamy: 投資本把象頭埔的地完善化，才有開新線的機會 09/19 17:55
→ meimeiamy: 且還不提他們只會杯葛然後現有的繼續放著爛 09/19 17:59
→ meimeiamy: 兩家之於文山大概跟台中海線從前兩家之於海線居民一樣 09/19 17:59
→ meimeiamy: 住過文山的有多恨欣欣跟指南，實地走訪就知道了 09/19 18:00
推 WeAntiTVBS: 而且未來北客木柵站現有用地還能使用多久 誰知道... 09/19 19:56