推 NaoSensei: 不要過沒多久就變成裝飾品 10/09 09:43
推 lianpig5566: 就只是原本裝在站牌的東西改裝在路燈而已,跟變不變 10/09 12:40
→ lianpig5566: 裝飾品應該沒差,只是很醜...... 10/09 12:40
推 buslover: 其實還好 路燈有桿子站牌也有 合而為一還不錯 而且不用10/10 09:47
→ buslover: 挖路就有電可以用很好啊 10/10 09:47
我認為ok,有些招呼站找不到地可以做智慧站牌,用電桿,燈桿不錯
https://i.imgur.com/oEJ3QW1.jpg
※ 編輯: YEHhuan (111.71.213.100 臺灣), 10/10/2020 12:36:34
推 pttr08: 這樣的設計真的不錯耶,上面那個小小的還蠻可愛的 10/10 13:09
推 snxk: 原po後來提供的照片 是不是還沒劃設停靠區10/11 00:59
燈桿在停靠區旁
※ 編輯: YEHhuan (1.163.104.39 臺灣), 10/11/2020 06:30:28
推 ciswww: 結果這些例子都是站牌掛在路燈上卻還要自備電源-.- 10/11 21:35
→ ciswww: (需要太陽能板的成本) 10/11 21:36
→ ciswww: 光華商場的站牌(八德路上的台北科技大學站)也已設置這樣 10/11 21:54
→ ciswww: 的到站顯示器 10/11 21:54
推 Metro123Star: 路燈=有電 為什麼不直接跟路燈並聯? 10/15 11:12
→ Metro123Star: 當初電子紙顯示器不就是為了難以接電的地方XD 10/15 11:12
推 busgoer: 以前的經驗,有些供給路燈的電,是源頭就只有夜間供電 10/15 22:40
→ busgoer: 所以智慧型站牌不能直接從那邊去接,接了只有晚上才能用 10/15 22:41
→ busgoer: 可以搜尋一下台電「包制電價」裡面就有提到可以只供日間 10/15 22:42
→ busgoer: 或夜間,如果路燈為了配合智慧型站牌改成全日供電,撇開 10/15 22:42
→ busgoer: 申請跟工程面不談,可能也不經濟 10/15 22:42
→ ciswww: 用電池,晚上充電白天放電即可,比靠太陽能充電好多了 10/16 01:24
推 busgoer: 建設局肯幫忙出電費嗎XD 10/17 13:33
→ ciswww: 交通局總不會把不分擔電費當作目標 10/18 14:01