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台北市公車智慧站牌 附掛路燈桿 2020/10/09 05:30 〔記者蔡亞樺/台北報導〕台北市交通局2005年起推動傳統公車站牌升級為智慧型站牌, 全市3300處公車站位,至今年8月完成1959處智慧站牌,比例近6成;為加速智慧站牌設置 ,交通局與台電協調後,在路燈桿附掛智慧站牌,減少挖路與接電困擾,9月至今設置55 站,這也是北市首創。 交通局推動公車動態資訊系統,透過語音、網頁、App、智慧型站牌等方式,提供即時到 站的動態資訊,以站位當場就可顯示車次、到站時間的智慧型站牌佔大多數;交通局統計 ,今年平均每日約160萬人次查看使用動態資訊,智慧型站牌是民眾最常使用查詢公車動 態資訊的管道、佔比超過94%。 交通局公共運輸處科長陳奐宇指出,智慧站牌附掛於路燈桿有兩種形式,一為電子紙顯示 器,搭配蓄電的電池,在無太陽情況下可連續運作20天。另一種為LED顯示器,透過日間 蓄電電池應付,若路燈電力異常,站牌仍可運作2天。 公運處長常華珍補充,未來智慧站牌的設置將會以附掛路桿為優先,減少燈桿、美化市容 ,也能減少挖路,提高智慧站牌設置的速度。 https://news.ltn.com.tw/news/Taipei/paper/1404776 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.213.100 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1602201601.A.2F6.html
NaoSensei: 不要過沒多久就變成裝飾品 10/09 09:43
lianpig5566: 就只是原本裝在站牌的東西改裝在路燈而已,跟變不變 10/09 12:40
lianpig5566: 裝飾品應該沒差,只是很醜...... 10/09 12:40
buslover: 其實還好 路燈有桿子站牌也有 合而為一還不錯 而且不用10/10 09:47
buslover: 挖路就有電可以用很好啊 10/10 09:47
我認為ok,有些招呼站找不到地可以做智慧站牌,用電桿,燈桿不錯 https://i.imgur.com/oEJ3QW1.jpg ※ 編輯: YEHhuan (111.71.213.100 臺灣), 10/10/2020 12:36:34
pttr08: 這樣的設計真的不錯耶,上面那個小小的還蠻可愛的 10/10 13:09
snxk: 原po後來提供的照片 是不是還沒劃設停靠區10/11 00:59
燈桿在停靠區旁 ※ 編輯: YEHhuan (1.163.104.39 臺灣), 10/11/2020 06:30:28
MikageSayo: https://goo.gl/maps/3GxPDZ6ie2qYfRYy7 10/11 06:38
ciswww: 結果這些例子都是站牌掛在路燈上卻還要自備電源-.- 10/11 21:35
ciswww: (需要太陽能板的成本) 10/11 21:36
ciswww: 光華商場的站牌(八德路上的台北科技大學站)也已設置這樣 10/11 21:54
ciswww: 的到站顯示器 10/11 21:54
Metro123Star: 路燈=有電 為什麼不直接跟路燈並聯? 10/15 11:12
Metro123Star: 當初電子紙顯示器不就是為了難以接電的地方XD 10/15 11:12
busgoer: 以前的經驗,有些供給路燈的電,是源頭就只有夜間供電 10/15 22:40
busgoer: 所以智慧型站牌不能直接從那邊去接,接了只有晚上才能用 10/15 22:41
busgoer: 可以搜尋一下台電「包制電價」裡面就有提到可以只供日間 10/15 22:42
busgoer: 或夜間,如果路燈為了配合智慧型站牌改成全日供電,撇開 10/15 22:42
busgoer: 申請跟工程面不談,可能也不經濟 10/15 22:42
ciswww: 用電池,晚上充電白天放電即可,比靠太陽能充電好多了 10/16 01:24
busgoer: 建設局肯幫忙出電費嗎XD 10/17 13:33
ciswww: 交通局總不會把不分擔電費當作目標 10/18 14:01