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基隆客運公告:http://www.kl-bus.com.tw/content/newsView.aspx?id=653 10/26起,基隆客運營運之市區公車R線時刻調整及整併: R66 海科館-七堵車站 平常日13往返→10往返(3往返由基隆市公車處行駛),例假日6往返→停駛。 R82 國家新城-七堵車站 平常日20往返→21往返(末2往返由基隆市公車處行駛),例假日14往返→7往返。 R85 大武崙-七堵車站 停駛,併入基隆市公車處510。 R86 幸福華城-七堵車站 平常日45往返(大巴15往返、中巴30往返)→27往返(大巴20往返、中巴7往返)。 例假日30往返(大巴3往返、中巴27往返) →13往返(大巴7往返、中巴6往返)。 配合整併,基隆市公車處10/26起時刻調整: 510 大武崙-七堵 終點由七堵郵局延駛至七堵車站,平常日往程4班次→8班次,例假日3往返→4往返。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.134.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1603042098.A.8C2.html
jeyuli: 為什麼市公車要來插花?10/19 04:06
buslover: 賀基隆市公車首次出現聯營路線 首都國光大都會光華等公10/19 07:52
buslover: 司不曉得有沒有機會也進軍基隆市公車10/19 07:52
新聞稿說是基客想停駛,市府協調後改為減班並由公車處支援 https://tourism.klcg.gov.tw/tw/News/Detail1?NewsId=14A10067&i=2
meimeiamy: 大都會應該有機會10/19 10:15
meimeiamy: 中光新雖然現在跟指淡基已經半分家狀態,但還是同兄弟10/19 10:16
meimeiamy: 至於開法應該會是「新北市聯營公車」吧10/19 10:17
meimeiamy: 忘了,還有國光,不過國光的市區用車目前都需要加購10/19 10:17
iddqd: 因為國光市區用車在宜蘭區與屏東區,都可以搭到國光的低地10/19 10:42
iddqd: 板的市區公車耶。10/19 10:42
ZhiLou: 基隆市公車除了這幾條R系列外都是公車處營運10/19 10:48
ZhiLou: 我認為除非公車處民營化 不然很難有別的業者加入10/19 10:48
ZhiLou: 至於新北市公車部分除基客外也有淡客聯營86210/19 10:48
ZhiLou: 其他業者看新北客運有沒有機會移撥 開新路線不太可能10/19 10:48
※ 編輯: ZhiLou (223.138.74.163 臺灣), 10/19/2020 11:05:15
jeffh: 屏東兩條1773和1780是公路客運,宜蘭除了往梨山之外都是市 10/19 11:57
jeffh: 區公車 10/19 11:57
jeffh: 國光日前剛交車七台,不過目前按目前578~582的配車數來看, 10/19 11:59
jeffh: 還是需要再加購好幾批 10/19 11:59
sinohara: 新竹 台中都有 新竹是年分未到 台中是車輛過剩 10/19 12:09
jeyuli: 宜蘭還有1737、1740跨到新北喔 10/19 13:02
meimeiamy: 放心啦,成運是國光大股東,加上第一名接管重*3之後有 10/19 14:08
meimeiamy: 一堆退訂車,光是清庫存就不用煩惱了,遑論新造 10/19 14:08
meimeiamy: 國光這批新車就是退訂的,之前大有突然進的那幾輛也是 10/19 14:15
meimeiamy: 雖然重*3有人拍到未掛牌的MB120NS諜照在外縣市就是了 10/19 14:16
meimeiamy: 只是會買幾輛或甚至會不會真的買就是另一回事。 10/19 14:16
your0207: 每天早上看到學生擠爆510就覺得很辛苦,低地板又難站 10/19 22:05
your0207: R82國家新城還有人想搭嗎,有夠繞 10/19 22:08
dantes1013: 好奇,為何不考慮重新招標?難道都沒人想要? 10/20 21:24
dantes1013: 那個市府新聞稿說R85和510將近100%重疊,早該整併了 10/20 21:27
visa9527: 七堵的車都該進火車站發揮轉運功能才對啊 10/21 11:49
visa9527: 就像板橋公車都要從文化路開進板橋公車站一樣 10/21 11:49
Odakyu: 基隆市對於公車補助的給付應該挺小氣的 10/21 17:46
naruto1010: 已撤出的701以及從未進去過的310、264、656、793、93 10/21 20:43
naruto1010: 0等路線表示: 10/21 20:43
ybite: 說實話 七堵實質的交通樞紐在七堵郵局吧 10/21 21:10
ybite: 而且離火車站不過250公尺 要特別繞路實在不值得 10/21 21:32
s1an: 但是七堵那步行環境 嘆... 10/21 22:08
buslover: 步行環境只有 10/22 07:13
buslover: 台北市還可以 其他地方都南部 當然都爛到有剩 PS: 不小 10/22 07:14
buslover: 心按到噓 等一下補推回來 10/22 07:14
buslover: 補推 10/22 07:16
visa9527: 250 公尺都一個站牌距離了 10/22 11:14
visa9527: 七堵車站又是遠到要走地下道穿過整個調車場的設計 10/22 11:14
visa9527: 基隆市公車以循環站當轉運站,但仍有多線公車繞去火車站 10/22 11:15
visa9527: 就像循環站越過海洋廣場就到火車站一樣,還是會開過去 10/22 11:16
kutkin: 七堵你要問當初蓋新站的在想什麼呀 10/22 12:17
kutkin: 狀況1:從來沒想過轉乘停等區 2.即使設計了也是停小黃 10/22 12:19
vestinland: 七堵站內大到可以像日本車站前設環狀車道,週邊圍繞 10/22 22:31
vestinland: 公車亭+中心計程車等候區但沒有,內部除了一兩間商店 10/22 22:31
vestinland: 其他就空在那 10/22 22:31
vestinland: 不然公車全部拉進去會方便很多老年乘客,多雨氣候這 10/22 22:33
vestinland: 樣也方便乘客不用走露天那段,雖然有市場很熱鬧啦 10/22 22:33
Odakyu: 好的空間留給計程車,壞的空間留給公車,不就是華國日常 10/23 09:58
Odakyu: 嗎? 10/23 09:58
ReyYJR: 基隆客運垃圾公司 硬體軟體都不行 怒噓 10/23 19:31
dantes1013: 推樓上,然後想不透基隆市府一直抱著基隆客運幹嘛? 10/25 17:24
Odakyu: 因為基隆市管內就只有公車處與基隆客運可以凹啊 10/25 20:13
Odakyu: 基隆市政府又小氣巴拉不喜歡給補助 10/25 20:13
toulu: 真要讓首都集團進軍也不是不行,而且有站場... 10/26 00:30