Re: [心得] 943 提早發車

[xiaowei (冷夜)]

正負一分鐘內都算允許誤差時間，

司機若有照刷卡機上時間發車就合乎規定，

通常是為了算前方燈號才會有"偷吃"一分鐘的情況發生，

在固定周期2分鐘一輪的紅綠燈前逢5分發的實際就會變4/6分發這樣



943這例子還有一種可能，

e-bus顯示往程首站為大學學勤路口，

因為發車依據是以GPS為準，

若要偵測到大學學勤路口才算有發車，

在實際首站的台北大學正門可能就得再提前一些候車，

業者才有辦法"依規定時間"抵大學學勤路口以滿足公運處的準點發車要求



固定班次又是末班車的情況下時間還是不要抓太緊，提早候車比較保險


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→ LoveMia: 老司機4ni，熟識的幾個駕駛也說過一樣的話…
推 ndhuwei: 我是原PO，推理性分析。之後會提早去候車，昨天真的是剛
→ ndhuwei: 忙完跟同學從助理室騎Ubike狂奔
推 lianpig5566: 發車依據不是看什麼時候開班並駛離嗎？還是台北比較
→ lianpig5566: 不一樣
推 evanzxcv: 因為機器自動抓到發車的時間會晚一點所以才能偷發車時間
→ evanzxcv: 雖然是不正統的做法，但有時候司機只想早點下班，尤其現
→ evanzxcv: 在客運司機工時不正常的問題很大
→ oadas: 藍10末班車也不只一次被我發現23：29就駛離起站-莊敬里
→ ecpoem: 一般乘客應該是不會知道「早一分鐘不算早開」的潛規則，不
→ ecpoem: 過認同要搭末班車時間不要算太緊