[新聞] 提醒讓位 北市「仁愛幹線 」28輛公車加

[Odakyu (冴える蛇)]

https://udn.com/news/story/7323/5030173

為服務年長者 、身心障礙者或身體不適的隱性需求者， 台北市交通局選定「仁愛幹線
」全線28輛公車加裝「讓座服務鈴」，按下後車內會播報語音提醒優先席的乘客讓座，先
選擇行經4間醫院的仁愛幹線公車測試，即日啟用。交通局表示，若測試效果不錯，就會
擴大試辦。

交通局挑選行經台大、國泰、聯醫仁愛院區、和平院區的仁愛幹線公車，今天開始啟用公
車讓座服務鈴，有需求的民眾上車按下讓座鈴，車內就會自動廣播「親愛的乘客您好，請
讓座給有需要人，謝謝您的配合。」

公運處表示，仁愛幹線公車全線28輛車先裝設讓座服務鈴，當民眾有座位需要但又不好意
思開口時，可透過按壓服務鈴方式，由自動語音播報宣導讓座，如此不但可避免尷尬，同
時也打造更友善的服務。

該系統僅有提醒作用，民眾願不願意讓座有待觀察，一位張姓民眾說，若坐在優先席(博
愛座)或一般席位，頻頻聽到請讓座、謝謝配合，還是會有壓力，可能無法小憩閉目養神
。另楊姓民眾表示，市府立意良善，有人坐優先席低頭滑手機，不知他人有座位需求。

公運處長常華珍表示，目前是試辦乘客反應，但不是強制，因為坐著的乘客也有需求，推
動是讓座鈴也是要建立公車禮貌新運動。先從仁愛幹線測試，若反映不錯再擴大實施。

喪心病狂！台灣的低地板公車座椅已經又少又難坐了
法規又強制15%博愛座與兩個輪椅席位，現在又裝個提醒讓座電鈴

可不可以先多裝幾個座椅讓大家都有得坐？

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☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.14.175 (臺灣)
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推 kutkin: 都讓，去騎車，誰要當分母。
推 watanmila: 叫你站大眾運輸
推 c255120: 希望可以看到老老相殘 最後停辦
推 taxlaw1991: 多搭270吧 可是都是同集團的 QQ
→ cl520756: 整輛叫博愛公車好了
推 meimeiamy: 270也小減班了，雖然當初仁愛幹線沒給270有部分原因是
→ meimeiamy: 板橋端的關係
推 rdu20159: 會不會有白目亂按結果被司機嗆聲阿
推 klw3082: 會先被當下車鈴吧
→ busgoer: 身權法第53條規範博愛座只有15%，請問25%的依據是那個法
→ busgoer: 規？
更正為15%

但實際上不少車輛博愛座比例過高，甚至有40%的
※ 編輯: Odakyu (27.147.6.120 臺灣), 11/20/2020 18:43:53
→ hinajian: 其實還蠻雞肋的
推 treasuredady: 司機最可憐 每天在車上聽一堆警示音魔音傳腦
→ TsBC: 15%是法定最低標準，優於法規沒有問題呀
→ NaoSensei: 整台都老歲仔的時候我看怎麼辦
推 TPDC: 全車優先席
→ coon182: 懲罰鈴
再修正，北市公運處要求的比例是「1/3」，所以不少車輛後門第一排也被列為博愛座

台北市公共運輸處決定，明年起，各聯營公車營運車輛博愛座比例須達全車座椅三分之一，並將納入評鑑，確保身心障礙者和老弱婦孺搭乘大眾運輸工具的便利。
※ 編輯: Odakyu (110.50.145.228 臺灣), 11/21/2020 09:42:03
→ hicker: 乾脆全車博愛座好了....
→ hicker: 前半全改摺疊椅 以達成裝載輪椅最大化 選我正解
推 qsc753: 設計這樣就是要讓老人按了說我要下車！！！
噓 yoosoemun: 改成全車博愛座不是更好
噓 a5mg4n: 乾脆不要裝椅子就好
→ DIDIMIN: 在台北搭車站著就好，根本老人修羅場
噓 jokerkoki: 一看就是不熟悉公車的人想出來的
噓 Allen624: 敢按的人大概就算沒有鈴也會直接用傘去趕人起來
推 jangjyyu: 樓上全車博愛座正解但還要加輪椅專位，現在弱勢才是強
→ jangjyyu: 勢