[情報] 大南汽車223 288調整班距

[gishileh (松德路的300道花酒)]

大南汽車223 288調整班距

自民國109年12月12日起

223 288

19時之後固定班距30分鐘

19:00 19:30 20:00 20:30 21:00 21:30

末班車21:30

資料來源:大南汽車官網公告

http://www.dnbus.com.tw/News/2020/20201201.pdf

大南也開槍了

223 302 兩條路線高度重疊的路線 不知道會不會有整併的空間?

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刺客教條-維京紀元 公車廣告分布
235 367FZ 301FZ 292 733FW 760FW 204 137FS 147FS 475FL
信義 162FQ 055FU 276 221FR
644 KKA2785 643 KKA1670 KKA1715 284 801FW 805FW 62 KKA2600 306 260U3


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※ gishileh:轉錄至看板 BusTimes                                    12/08 11:48
→ s1494041: 有沒有進石牌其實差很多耶
推 me410: 302都快放生了說。跟223差別有無經新北投、奇岩分有無進榮
→ me410: 總，重慶北路分有無走後車站，中華路分一個進老松國小一個
→ me410: 進青年公園，最多302變路權宣示路線
推 TsBC: 中央南北路廊還是蠻重要...302要砍成宣示路權不是不行,倒是3
→ TsBC: 02/308/821/864班次可以相互調配一下,讓這條路廊的公車平均
→ TsBC: 一些
推 toulu: 關渡宮只有302，要減班除非調整紅35，另中興增班不期不待
→ Odakyu: 如果以迂迴度來說應該縮223留302啊
→ Odakyu: 223縮短到榮總折返，302吸收青年公園
→ TsBC: 223不好減...要的話最好拆兩條，1是繞完明德路到士林折返回
→ TsBC: 關渡(與216整併)，2是榮總經明德路去青年公園
推 TsBC: 其實223早些年與601是勢均力敵的,是601首都化又升幹線太暴力
→ TsBC: ,223才漸勢微