[閒聊] 昔日台北市奇特公車路線考

[Odakyu (冴える蛇)]

翻閱以前的公車資料，整理一些個人認為比較奇葩，現已消失的路線
不知道各位版友對這些路線還有沒有印象？

1. 市公車58/79路：環河南路幹線？
58 東園 - 第九水門
79 青年公園 - 第九水門
這兩條路線都走華江橋到中興國小一帶的環河南路
但班次不多(前者20-40分、後者固定班次)且均於民國77年停駛
停駛以後該路段的環河南路就沒公車了

2. 大有巴士59→613路 古早味民生幹線？
59 民生社區 - 圓環
613 東湖 - 圓環
這路線是直行民生東西路(但是民生東西路改為配段單向時代例外)
早期標示班次8-15分一班，但後來班次都很少，難不成當時民生東西路公車需要低？

3. 市公車64路
南松山 - 中華路南站
該路線走法較為奇葩，從南松山出來後走南京-光復-八德-敦化-忠孝-新生-和平-羅斯-
到中華路南站，幾乎是階梯狀的走法
早期標示班次15-20分一班，但但後變成定時班車
77年公車手冊上與204路印在一起，但旁邊寫已停駛

4. 市公車24路 長青公車
早期：大龍峒 - 崁頂
後期：大龍峒 - 青年公園

該路線標示為長青公車，早期班次為1級
基本上路線都是大龍峒-重慶北-彎到西門町裡面-往中華路、汀洲路方向
但後來可能因為人口變遷而陸續減班，也有調整路線
最後剩下1班車然後停駛，目前個人暫時看不出有沒有路線跟她功能較為相似的

5. 市公車603路
榮總 - 和平西路
跟之前停掉的中山幹線→200有點像，但不是完全直行中山北
而是到火車站之後經公園路、南昌路、和平西路、重南、愛國打轉回原路線
班次標示8-12分一班，後來應該是跟公車處220合併所以後來手冊沒有這條路線

6. 市公車271路 古代紅5
陽明山 - 天主教
基本上路線跟現在紅5很像，只是沒有進文化大學以及折返動線不同
折返是在捷運劍潭站北邊的小路，從中山北轉進文林路
至於天主教站牌=現在捷運士林站(中正)
班次不多，於77年左右停駛

7. 市公車80路
陽明山 - 馬槽
該路線從開辦到消失好像也挺短暫的，開辦原因不明，班次也極少
取消後到馬槽就只剩下公路局→皇家客運班車而已

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☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆

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推 oadas: 看過同個時代的公車手冊
→ oadas: 7路根本和0西一樣 53還有分左右線 60路算是第一代羅斯福路
→ oadas: 幹線 幾乎一樣的20/506
7路西部路段與0西一樣，只差在東部，後來兩路線合併為新的0西

第一代羅幹應該是公車處10路吧，公車處10路才是一路直行整段羅斯福路
但還沒撐到新店線通車就先陣亡了
→ oadas: 261當時往返分別經過民權 忠孝 南京  608像是現在的298
推 oadas: 1994的記錄中 24路 剩一天一班 回程特別繞靜修女中、寧夏
→ oadas: 路 而59路也是一天一班 去程左轉松江右轉南京再右轉延平，
→ oadas: 只剩回程是貫穿民生東西路
你說到這時期應該是民生東西路與長春路實施配對單向道的時期
推 marathons: 市公車64路與0東左段幾乎重疊,0東走仁愛復興信義新生.
推 iddqd: 說個題外話，民國80年以前的民營版公車手冊還會附上當時台
→ iddqd: 鐵的時刻表，有雙向東西部幹線對號車和基隆新竹間普快車與
→ iddqd: 淡水線時刻表喔，有興趣的人可去北市總圖有收藏喔。
→ taxlaw1991: 613在民生被改單向後 印象中就沒回去了
→ taxlaw1991: 民生東路過松江的需求是被捷運淡水線養起來的 613沒
→ taxlaw1991: 撐到那時候
→ taxlaw1991: 後來518進來之後就被整碗捧去
推 jh961202: 對耶，中華路南站在哪裡？一直在想這個問題
→ jh961202: 有中華路北站，那為何沒有南站？
推 WeAntiTVBS: 樓上，就是現行的「捷運西門站」站位...20多年前就叫
→ WeAntiTVBS: 中華路南站無誤
以前中華路上整排，不論是西側或東側都很多公車站，現在被簡化很多
推 sdhpipt: 第九水門好像就是現在的五號水門?
是的
※ 編輯: Odakyu (114.45.69.226 臺灣), 12/14/2020 11:17:17
推 map5108: 24的走法聽起來跟250很像
聽你這麼一說，還真的有點類似，只是24會繞進西門町裡面(西園路、康定路之類)
而且還標示成長青公車，真不知道長青在哪？

另外當時250班次還挺多的，後來中興入主光華後才沒落
也許25就是因為250而死亡
推 UC0810: 現在的250跟拆分後的47更像...
※ 編輯: Odakyu (114.45.69.226 臺灣), 12/14/2020 16:07:34
推 agantw: 250縮線後還是兩段票，他是忘了差不多區間的強大對手223
→ agantw: 收一段嗎
一天只有區區幾班的路線，怎麼收費都沒差吧，反正都沒人搭
※ 編輯: Odakyu (114.45.69.226 臺灣), 12/14/2020 16:17:59
推 oadas: 對 我搞錯了 60路並沒有走完羅斯福路 有走興隆路 景興街等
→ oadas:  10路才是筆直的羅斯福路接上北新路
推 oadas: 如果58/79比的話 79在萬華這邊 環河南路走得多 58繞到長泰
→ oadas: 街、東園街、西藏路等
→ meimeiamy: 印象中，以前很多路線因為開始做聯營的關係陸續改號
→ meimeiamy: 不只是當時公營的公車處，還有每家私營業者都是
→ meimeiamy: 例如公車處/現大都會6->276,17->287
推 meimeiamy: 北客12->624，甚至兩家一起的：公車處27延駛新莊+重客
→ meimeiamy: 改來的299
→ meimeiamy: 少數歷經時代變遷「完全」沒有改名的像是5,9
→ meimeiamy: *287的case比較特別一點，全程車改名幹線，區間跟首都
→ meimeiamy: 的路線整合
早期287區間車也有到火車站，後來才縮短到圓山
→ meimeiamy: 另外以前許多路線的「區間車」（尤其是終點在衡陽路等
→ meimeiamy: 近博愛特區的位置回頭的路線）都是行駛至台北車站止
→ meimeiamy: 不過那個大多是在忠孝西路高架橋還在，重慶路口西邊橋
→ meimeiamy: 下還有空間讓車子迴轉的時候才有
→ whistlerhu: 我記得6、17、27都是因為後來延駛才改號，這剛聯營時
→ whistlerhu: 沒改
6於1982年左右改編為276
17到1987年左右改編為287
27於1989-90年左右改編為299
推 ciswww: 聯營化改號請見精華區5-2-4
→ ciswww: 至5-2-8
推 andyshao: 24返程走和平西路接昆明街, 班次一直都不多
→ andyshao: 記得標長青公車是跟中興醫院及中醫醫院有關
推 buslover: 也許跟青年公園周邊老年居民較多也有關係...
現在青年公園周邊老人多，但三四十年前青年公園還是壯年人口多啊
推 tony900735: 大龍峒--重慶北--西門町--青年公園，在現代就223？
推 oadas: 24縮到青年公園前  是往程走西寧南-南寧-和平西到汀洲路/廈
→ oadas: 門街/牯嶺街一帶，回程和平西路接昆明街
推 oadas: 前有24 後有47 今有250 還有一直都在的223 都是重慶北路-
→ oadas: 西門町-青年公園折返
※ 編輯: Odakyu (114.45.69.226 臺灣), 12/15/2020 16:37:24
※ 編輯: Odakyu (114.45.69.226 臺灣), 12/15/2020 16:38:28
推 Kazamatsuri: 老人三四十年前就是壯年啊～ XD
推 enkidu0830: 70路以前也是超會繞的公車
還好吧，以前沒有世貿中心門口信義路或忠孝東路，都要繞去永吉路
這路線取消以後信義路就沒有路線到五分埔了，雖然有311到仁愛路但現在也是亂七八糟
※ 編輯: Odakyu (150.249.1.83 日本), 12/15/2020 23:16:08
推 UC0810: 現在的274路線跟以前的289有87%像
推 andyshao: 289的前身56雖然和274都走台北橋,但真的重疊的部分不多
推 oadas: 說到603，以前跟220正副寫在一起，其中220副有一段奇特的
→ oadas: 走法：中山北-天母東-忠誠路-士東路-東山路-德行東路再接回
→ oadas: 中山北，接著再從福林橋下繞到陽明醫院、雨聲新村、雨農路
→ oadas: 然後從福林路再接回中山北