推 neon7134: 看跑馬燈以為是貪圖方便沿著坡道騎上去12/22 22:30
推 oadas: 飛來橫禍12/22 23:14
推 newasus: 下雨天真的很多標線甚至實體設施辨識不清 12/23 09:36
推 b7239921: 所以機車是不是應該騎車道中央才安全 12/23 11:01
→ auction88: 前面是右轉專用道 公車開中間就不會撞到了12/23 11:50
→ auction88: 不要佔用右轉道再來擠中間。 擠不進去就阻礙往橫科的12/23 11:55
→ auction88: 車流12/23 11:55
你知道那邊有個站牌吧
※ 編輯: bb0819 (27.52.127.94 臺灣), 12/23/2020 12:44:00
推 sang821004: 先前早就向交通局反應過橋樑、部分隧道燈光不足, 12/23 13:52
→ sang821004: 側邊要裝上長條形或點陣型的光源補強道路,來因應不 12/23 13:52
→ sang821004: 完全遮蔽的光源死角,可惜的生命 12/23 13:52
→ auction88: 站牌設置不當該改就改呀.... 12/23 15:07
→ auction88: 右轉路口跟站牌放在一起 這很奇怪吧 12/23 15:08
→ auction88: 右轉標線直行的概念 沒人有認知要按照標線行駛 12/23 15:13
→ NiChu: 往汐止方向台北端的標線&道路線型也不佳,明明就已經兩車道 12/23 15:22
→ NiChu: 寬,卻沒有分隔線,然後橋面與道路人行道銜接不良 12/23 15:22
→ qsc753: 站牌又不是司機說能改就改 12/23 18:47
推 spiritman: 台灣不流行人行道實體隔離讓人感覺就很差 12/23 19:46
→ spiritman: 尤其路口轉彎處 公車道前後都很需要實體隔離 12/23 19:47
→ spiritman: 目前只看到館前路新光三越的人行道比較有 12/23 19:48
推 Kazamatsuri: 「人本交通」啊~ 科科 真的重視就不會有綠綠人行道 12/23 22:53
→ Kazamatsuri: 出現了 XDD 12/23 22:53
推 qsc753: 都在公車停靠區前後畫一堆停車格了 人本交通 根本車本交通 12/24 23:32
推 jokerkoki: 公車真的很無助 政府不幫 01/14 11:48