推 Apple0230: 所以轉運站跟和欣是分開的嗎 12/26 14:47
推 iddqd: 和欣在台南都不願意進入轉運站上下車，例如新營、麻豆.... 12/26 15:31
→ iddqd: 等，這就是我不搭的原因。 12/26 15:31
→ charlie1995: 統聯主要的路線也沒有進去XD 12/26 15:47
→ mattc123456c: 國道客運在麻豆不是都在同一轉運站嗎 12/26 16:09
→ dunkylu: 和欣明明就有進麻豆轉運站…… 12/26 16:15
推 Tung2463: 和欣客運都在經營管理麻豆轉運站了 12/26 16:38
推 WongTakashi: 這是新聞吧? 12/26 18:48
→ WongTakashi: 新營轉運站停靠路線差 不看好月津港燈會能發揮作用 12/26 18:49
推 iddqd: 抱歉，推文資訊錯誤.... 12/26 19:20
推 LSLLtu: 和欣除了新營以外有設轉運站的都停轉運站 12/27 00:54
推 abian746: 因為有 不能說的秘密 12/27 08:28
推 busgoer: 樓上上，朝馬站表示： 12/27 18:03
→ busgoer: 和欣朝馬轉運站只是一個自己取的名字 12/27 18:05
→ busgoer: 目前已各業者的經營狀況，未來會有一段時間都會搬入政府 12/27 18:05
→ busgoer: 的轉運站以減低租金成本 12/27 18:06
→ LSLLtu: 被朝馬騙到了= = 12/27 22:14
推 busgoer: 應該是我會錯意，朝馬沒有政府設的轉運站 12/28 01:56
推 snxk: 和欣朝馬以前是要搞”轉運”的沒錯呀！ 只是後來都被抄掉或 12/28 16:44
→ snxk: 不玩了 12/28 16:44
推 eastwing: 和欣很懂轉運啊... 12/29 00:08
推 abian746: 有請姐姐開示： 12/29 14:51
推 neon7134: 最後一段會不會太樂觀？有單純客運公車轉運站發展起來的 12/29 19:54
→ neon7134: 前例嗎？ 12/29 19:54
→ Littlechozy: 政府的轉運站收費通常都很高，業者不想進去的居多 12/29 20:16
→ Littlechozy: 因為財政部的規定租金率有下限 12/29 20:17
→ Littlechozy: 公車站商業機能有發展起來的例子我知道的都在市中心 12/29 20:18
→ Littlechozy: 在市郊的據我所知目前應該是沒有 12/29 20:18
推 busgoer: 熱門站點的土地/店面租金不會比政府低 12/29 21:32
→ kutkin: 政府有帝王條款 要你進就得進 12/30 02:27
→ sinohara: 但還是有人不一定甩你 比如日統 12/30 09:26