推 buslover: 全面撤出？不是還有612跟區間車？難道這條也要回歸大都 01/04 07:38
→ buslover: 會客運(原公車處)了嗎？ 01/04 07:38
全面撤出是有可能，東南應該是要準備退租松德站了、所以一起處理掉
推 UC0810: 297跟298表示: 01/04 08:21
推 abcde2048: fb有人說612未來也準備交給大都會 01/04 08:28
→ taxlaw1991: 298離自家萬芳站進還不成問題 01/04 08:37
→ taxlaw1991: 目前東南松德站除了部分停站內和內湖 還有更長的回送 01/04 08:39
→ taxlaw1991: 路線橫貫信義快 01/04 08:39
推 Odakyu: 297確定交給大都會而且縮短到成功 01/04 09:11
→ sinohara: 32 37 另一條給大都會的是297 01/04 09:52
修改文章敘述與標題
※ 編輯: WeAntiTVBS (1.164.109.74 臺灣), 01/04/2021 09:58:33
推 agantw: 297的問題是下中正橋之後先走汀州路繞到台電大樓後再去成 01/04 13:00
→ agantw: 功中學那邊 01/04 13:00
→ ybite: 我覺得297乾脆縮頂溪增班吧 中山路706體驗很差 01/04 13:13
→ ybite: 也就是停駛再闢橘線新北接駁車（被打 01/04 13:13
→ ybite: 東南以前這個區域金雞母是32區吧 被信義線打啪 01/04 13:16
→ ybite: 現在有藍5 承德幹線 也沒有32區的空間了 01/04 13:16
推 naruto1010: 改走右轉接公館折返也是可以啦 只是現在的條件不允許 01/04 13:20
→ naruto1010: 但說真的永和中山路只靠706是不行的 01/04 13:20
推 agantw: 其實截彎取直就好了 01/04 13:29
推 meimeiamy: 接手後32應該是死最快的，各個區段都有自家路線替代 01/04 18:22
→ meimeiamy: （藍5、仁愛、284），頂多就南港花園社區跟松山車站的 01/04 18:23
→ meimeiamy: 要補上 01/04 18:23
→ meimeiamy: *之間的運輸 01/04 18:23
→ meimeiamy: 忘了提市府到松山車站還有忠孝幹線 01/04 18:24
→ Odakyu: 南港國宅到車站也有286，只是班次也不多 01/04 18:24
→ meimeiamy: 37也很尷尬，只有吳興街北醫的人要來往仁愛路上班有人 01/04 18:26
→ meimeiamy: 但其實透過22+各條南北幹線來轉乘也足夠解決需求了 01/04 18:27
→ meimeiamy: 除非37延伸到青年公園，不然沒什麼搞頭（仁愛圓環跟松 01/04 18:28
→ meimeiamy: 機更不可能是選項，會被967夾掉） 01/04 18:28
→ meimeiamy: 297終點行先可能改捷運善導寺站吧，用成功高中當終點名 01/04 18:30
→ meimeiamy: 是以前265在做的事，但後來265也改了 01/04 18:30
→ meimeiamy: 咦，原來297的動線是改成這樣，那講成功高中就沒什麼問 01/04 18:32
→ meimeiamy: 題；298要接的話開到科技大樓站就可以了（看看紅57） 01/04 18:33
→ hicker: 但現在也只有松德站的路線要給大都會 其他的還沒有 01/04 18:34
推 agantw: 265系列行先一直都是「行政院」，動線一樣的232正線是「 01/04 18:35
→ agantw: 捷運善導寺站」 01/04 18:35
→ meimeiamy: 真的接612的話應該也縮到劍潭就可以了，剩下靠轉乘幹線 01/04 18:35
→ hicker: 32 37就從松德站改成吳興街站發車吧 (吳興街站還有空間?) 01/04 18:35
→ agantw: 32如果有一天和281整併也不要覺得太奇怪 01/04 18:36
→ meimeiamy: 612還開到惇敘的話真的太遠 01/04 18:36
→ meimeiamy: 吳興街站一直都有把車回送松德甚至松職停放的行動 01/04 18:37
→ meimeiamy: 22的車停不下 01/04 18:37
→ meimeiamy: 跟281也沒什麼好整併的，281現在開到101好好的 01/04 18:38
推 agantw: 297這一改沒有過忠孝東路，不會經過捷運善導寺站，只有擦 01/04 18:38
→ agantw: 邊球而已 01/04 18:38
→ hicker: 32跟281....路線還是有區別 01/04 18:39
→ taxlaw1991: 612行義路不太可能砍 算這條路第二重要的路線砍下去一 01/04 18:45
→ taxlaw1991: 定哇哇叫 01/04 18:45
推 hicker: 612其實還很有得玩 就看會不會玩 01/04 18:48
推 meimeiamy: 不然就是612南端縮到撫遠街或過個橋到內湖站發車吧 01/04 19:01
→ meimeiamy: 民生社區來往信義區靠藍10接就好了 01/04 19:01
推 meimeiamy: 612在部分路段還要考量到師出同門的277互相瓜分的問題 01/04 19:04
→ meimeiamy: 大都會接下去也就像敦化(285)vs685那樣 01/04 19:05
推 agantw: 不過我滿想知道還沒有信義計劃區前的32路長什麼樣子，只 01/04 19:15
→ agantw: 知道是吳興街至松山而已 01/04 19:15
推 hn12104410: 612尖峰跟假日搭乘的人也很多，中山幹線班次算多，班 01/04 19:31
→ hn12104410: 距還是不穩定，902不好等 01/04 19:31
→ TsBC: 612比902還少吧,這條被放生的黃金路線 01/04 21:20
推 toulu: 這樣北客轉大都會橘車有機會跑297 01/04 21:30
推 hicker: 612會少是因為是東南營運吧 換第一名集團 車就會多了 01/04 21:33
→ agantw: 612一開始是277不經永吉路走基隆路市政中心的副線呀 01/04 21:51
→ agantw: 如果612大增，277不減班，其他路線就要倒大楣了 01/04 21:52
推 naruto1010: 好的，補充一下，大都會前陣子調降班距，有一部分也 01/04 21:54
→ naruto1010: 是因為要接東南路線的關係 01/04 21:54
推 toulu: 我還以為297會請北客來幫忙... 01/04 21:55
→ taxlaw1991: 公車處時代612班次和東南現況半斤八兩 也是稀有動物 01/04 22:41
→ taxlaw1991: 公車處根本不當黃金路線看 01/04 22:41
→ taxlaw1991: 丟給東南初期總算救起 結果隨著東南走下坡逐步回到原 01/04 22:42
→ taxlaw1991: 始狀態 01/04 22:42
推 Capital235: 207呢 01/04 23:13
推 naruto1010: 內湖跟萬芳站調度的路線不會釋出 01/04 23:21
→ taxlaw1991: 297調度站就大都會中和 從262區抽2台車就能解決的事 01/04 23:26
→ taxlaw1991: 找北客幹啥？ 01/04 23:26
推 naruto1010: 喔對了，612從東南接手到現在，班距一直都是尖峰10-15 01/04 23:35
→ naruto1010: 離峰20-30，就核定班距來看從來沒有調整過 01/04 23:35
→ naruto1010: 撇除對業者的成見不談，612多年來應該也就是這樣子了 01/04 23:36
→ TsBC: 熱帶魚剛出道時，實力還是不如首都啦，沒多久就爛光光 01/04 23:45
→ WeAntiTVBS: 記得官網還「參考」過 01/04 23:48
推 TsBC: 看首都接255區就可以越級打304跟紅30，612沒什麼不可能 01/04 23:50
→ WeAntiTVBS: 那是因為之後才把255全改路權宣示性質 專攻255區間 01/04 23:54
→ WeAntiTVBS: 加上兒童新樂園開幕與士林端局部改線 將其串連起來 01/04 23:55
推 toulu: 東南其實也算先天不良後天失調，接一些沒人要的路線 01/05 00:07
→ TsBC: 還好吧，207、612有心的話蠻賺的...大南最慘，一條金雞母都 01/05 00:15
→ TsBC: 沒分到，還要幫養後山全套 01/05 00:15
推 TsBC: 東南本身紅29與552也是高潛力，但內湖端繞法太奇怪了...... 01/05 00:25
推 meimeiamy: 207首都接的話會很強喔，紅29太競爭了只能做紫雲里的 01/05 00:48
→ meimeiamy: 客人，552內湖端太繞了 01/05 00:48
→ meimeiamy: 612要拉的話以現在的人力，必須縮到撫遠街或內湖站發 01/05 00:49
→ meimeiamy: 跟上面講的一樣，信義區端靠藍10接駁即可 01/05 00:50
→ meimeiamy: 反而如果612是給大南，是一步不錯的棋 01/05 00:51
→ meimeiamy: 不過207的狀況其實可以跟1032縮改線一併討論就是 01/05 00:52
→ meimeiamy: 中和-松山/舊宗路，需求其實不小，但是走向就看是信義 01/05 00:53
→ meimeiamy: 路還是八德路 01/05 00:53
→ hicker: 紅29內湖段才是繞到一個不行吧.... 01/05 00:56
→ hicker: 207就算給第一名集團 但跟1032的大鳥集團還是不同間 01/05 00:56
→ hicker: 且207除了走基隆路以外 其餘也沒有與1032相同之處 01/05 00:58
推 TsBC: 首都強除了班次多,很會接地氣視情況調整路線,其他業者常常 01/05 01:19
→ TsBC: 走法爛與班次爛就將就...就錯失了整個市場... 01/05 01:19
推 naruto1010: 紅29自公車處時期開闢的目的本身就是為了紫雲里， 01/05 07:45
→ naruto1010: 最原始的起點就是只到原汽訓中心(康寧派出所) 01/05 07:45
→ naruto1010: 成功路跟行善路段是後來才延駛的，只是將空駛路段合法 01/05 07:46
→ naruto1010: 營運，路線繞但他的存在本身就不是為了內湖市區直達 01/05 07:47
推 rdu20159: 果然台被公車市場只有第一名能做了 01/05 09:50
→ rdu20159: *台北 01/05 09:51
推 boa000: 612縮短到劍潭...行義路、天母北路的居民應該會跳腳吧... 01/05 17:11
推 gishileh: 並不意外 看起來 以目前這間業者狀況 不知道會不會有一 01/05 17:22
→ gishileh: 天真的撤出臺北市場 01/05 17:22
→ hicker: 同意樓上 01/05 17:27
→ HuanYuWu: 是說東南也沒什麼特別賣的路線，隔壁大有好歹有212 62 01/05 17:55
→ HuanYuWu: 0，東南除了一堆小字頭的，其他的營收好像就不怎麼樣了 01/05 17:55
→ HuanYuWu: .... 01/05 17:55
→ hicker: 就說只是會不會玩的問題而已 01/05 19:07
→ taxlaw1991: 207 612體質不會輸212 620 01/05 20:02
→ WeAntiTVBS: 207發車點是東南自己的站場 612是從外站發車... 01/05 20:41
推 naruto1010: 外站有外站的玩法，更何況東南在松德除了停車場也有 01/05 21:10
→ naruto1010: 租調度室 01/05 21:10
→ HuanYuWu: 看看資源能否在這次集中到幾條潛力路線吧 01/05 21:16
→ WeAntiTVBS: 難怪有人說租金要40~50萬 原來還含這些 01/05 21:19
推 oadas: 這一陣子看到東南萬芳站裡頭原本閒置多年的報廢遊覽車已經 01/06 13:31
→ oadas: 全數清空了 01/06 13:31
→ oadas: 難道是要 將部分班次 比如612 停放在這裡嗎？ 01/06 13:32
推 hicker: 612要開到萬芳也太遠 01/06 13:42
推 meimeiamy: 還好吧，就過個信義快調度而已，9009也是新光站調度啊 01/06 14:04
推 naruto1010: 首都北客紅57、重客128+市民小巴系列表示: 01/06 14:39
→ hicker: 大南的新店系列路線表示： 01/06 15:30
推 naruto1010: 大南的839和綠9收班是直接停社區內唷，只有一台會回 01/06 16:16
→ naruto1010: 土城 01/06 16:16
→ hicker: 新店要去土城....怎樣都要繞一大圈....大南怎會接這兩線?? 01/06 16:25
這一天終於還是到了，612也準備要丟了
※ 編輯: WeAntiTVBS (220.136.116.74 臺灣), 01/06/2021 18:34:23
推 oadas: 唉 我真是烏鴉嘴 真是難過 01/06 20:36
→ WeAntiTVBS: 樓上不用難過，因為已經知道這天遲早會來 01/06 20:47
→ hicker: 就當吃了誠實豆沙包吧 01/06 20:50
推 enzowin: 幫西北QQ 01/07 08:58
推 Sayokonight: 支持612給第一名集團，路線真的大有可為。 01/08 20:28
→ gishileh: 612給第一名不會和277中度重疊嗎 01/10 21:31
→ meimeiamy: 612本來就是277副線啊，有人歷史沒唸好喔 01/10 22:48