[閒聊] 同一款底盤怎麼差這麼多

[ininstant (dueh)]

  最近在新北林口搭920、966、967的Hino RM8J的車款，搭920停紅燈的時候整台車非常

的吵，應該有超過80分貝。 搭966和967明顯的安靜很多，明明同一款底盤，不同的車體

打造，怎麼感覺差的兩個世界一樣.




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→ hicker: 車體打造的穩定性差距??
→ j8400703: 車體隔音棉偷料程度、車體共振抑制、引擎腳情況..etc
→ NiChu: 其實重點不是底盤，而是車廠，"模組化底盤"可以去了解下
→ NiChu: 以VW的MQB模組底盤為例，Audi A3、Skoda Skala、VW Golf的
→ NiChu: 底盤都是用同款
推 abcd880201: 車體原因
→ meimeiamy: 確定都是HINO280嗎，還是你錯認把RK8JRVA也納入了
                                  兩台車內都裝一台大電視兩台和小電視，只差四排
和三排椅
→ meimeiamy: 如果說你講的沒錯，那就是白色馨盛vs綠色鑫威，後者打
→ meimeiamy: 的方式更接近傳統遊覽車，而且鑫威架構用的本來就比較
→ meimeiamy: 硬跟重，但是油耗相對就不好看了
→ meimeiamy: 現在哪家車體廠只是一個經驗代表，實際上很多都可以選
→ meimeiamy: 配加料，之前有篇文說在台灣弄大客車基本上跟組電腦是
→ meimeiamy: 一樣的道理；協字號、承字號給購買者選的Range就很寬
→ meimeiamy: 成運在台從原本Daewoo OEM轉OBM做Master的成果也很像，
→ meimeiamy: 而且這個在五期BS120CN就已經出現各家業者搭乘感的落差
→ focusd: master不是只換成zf輪軸嗎？韓國煞車太軟r
推 WeAntiTVBS: 920是馨盛(原965開業車部分) 966 967是鑫威...
                                                  這兩條路線也都是鑫威打造的包含rk8j
推 Xperia: 怠速轉速拉高一點應該就不會抖了
※ 編輯: ininstant (118.161.42.104 臺灣), 01/08/2021 22:32:23