推 andy3021515: 哇01/07 23:04
→ auction88: 喔 都要卸任了 沒差了吧01/07 23:05
→ hicker: 但電動公車-尤其是電池-的穩定性....??01/07 23:05
→ hicker: 電動機車喔....看看G牌近期的銷售表現 也許有些想法??01/07 23:06
→ auction88: 明年就換市長了 現在說一堆政策沒延續也沒關係01/07 23:07
推 sayin: 可以想見忍兩年不換車的情形01/07 23:07
→ hicker: 但燃油機車騎10年依然趴趴走的還是很多呀....01/07 23:07
→ hicker: 所以現在就開始放空氣支票也沒問題??01/07 23:08
想請教個：
如此新北市轄部分管得到嗎？還是只要聯營業者台北就能管？
有否可能跟新北申請購車但跑台北？
→ auction88: 他沒開支票吧 他只是說買了就算了 還沒買的不能買01/07 23:09
※ 編輯: tony900735 (223.136.24.147 臺灣), 01/07/2021 23:11:03
推 hicker: 他只能管台北所管的路線 新北的不在其範圍內 01/07 23:11
→ auction88: 問題是2年後的事情他又管不到 01/07 23:11
→ hicker: 問題是打算在這兩年內換車的呀.... 01/07 23:12
→ auction88: 實在看不出來有幾台新車在路上跑 01/07 23:13
推 hicker: 台北市也很大的說.... 01/07 23:14
→ auction88: 我只是想說 平常沒在換車，禁購就突然想換了 這很神奇 01/07 23:16
→ hicker: 應該說是 依車齡也應該換了 但卡在這兩年怎麼辦 這問題 01/07 23:17
推 kutkin: 先不說行不行，就問奇不奇 01/08 00:16
→ kutkin: 肺癌也不是只因為汙染而已，小題大作 01/08 00:17
推 hicker: 肺癌也只是個引子吧 01/08 00:19
→ Stan6003: 很多國家都有幾年內禁售燃油車的政策了 01/08 00:19
→ Stan6003: 日本英國都設定在2030年代 01/08 00:21
→ Stan6003: 如果能從公車開始也不錯 01/08 00:21
推 hicker: 但下個10年的事要在這兩年內達成也太.... 01/08 00:22
→ Stan6003: 主要問題應該是錢吧 電動公車不便宜 01/08 00:24
→ hicker: 技術也是呀....先求電池穩定性與續航力吧.... 01/08 00:26
→ Stan6003: 不過可以討論是不是可以禁燃油車就好 01/08 00:28
→ Stan6003: 這樣還能有其他選擇,像是上班在試的氫氣車 01/08 00:28
→ Stan6003: 不然電動車放眼世界大部分都是老共的產品 01/08 00:28
→ Stan6003: 上班(X)日本(0) 01/08 00:28
推 auction88: byd那幾台是不錯啊 比現在好很多 01/08 00:32
推 auction88: 錢的問題而已啊 錢丟下去 計程車都變特斯拉了 01/08 00:35
→ Stan6003: BYD是不錯啦 01/08 00:36
→ Stan6003: 不然就看馬斯克哪天心情好弄個市區公車出來 01/08 00:36
推 WeAntiTVBS: 大有這兩天上的這批嘉馬低地板 應該是去年的產品了 01/08 00:51
→ WeAntiTVBS: 新北這幾年汰換速度也加快了 連部分業者原本12年才要 01/08 00:52
→ WeAntiTVBS: 汰換的低地板公車，都提前到10年就進行汰換(ex.北客) 01/08 00:53
推 agantw: 電動公車一年要引進多少輛，還是要看中央補助吧 01/08 01:00
→ agantw: 要不然連電動車代理商經營的客運公司都不想打電動車 01/08 01:01
推 dosoleil: 不過要減少汙染源還是希望可以先從柴油引擎開鍘 01/08 02:06
→ sinohara: 看看太魯閣客運 最近還買新店二手車 01/08 03:19
推 wobusi689: 236 251區 最近換電動車 據聞一台要一千萬... 01/08 08:42
推 nelsony1216: 251區電動車第一天上路時忠順街開的之慢的 01/08 09:39
→ nelsony1216: 會車都是停下來讓 不敢直接硬嘟（？ 01/08 09:39
→ nelsony1216: 連永安街22巷右轉保儀路也都格外小心 01/08 09:39
→ nelsony1216: 236區去回也好幾個棘手路口 01/08 09:39
→ nelsony1216: 永安保儀 指南木新 指南保儀 政大大門口三角洲右轉 01/08 09:39
→ nelsony1216: 真的都是慢慢開 看起來真的要價不斐 01/08 09:39
噓 SCANIA168: 賣假啦！新車蜜月期過後，看電池衰退這道海水沖走多少 01/08 09:44
→ SCANIA168: 人的褲子 01/08 09:44
→ Odakyu: 一段時間就會飛快了！現在66有些司機超級暴力，車子前端 01/08 09:47
→ Odakyu: 鏟到人行道上、永吉路口從兩台299中間刷卡 01/08 09:47
推 binggo: 怎麼只說公車和機車，最大宗的汽車呢? 01/08 10:06
→ WeAntiTVBS: 因為66有些車有被抓去改自排，我在想跟這個原因有沒有 01/08 10:13
→ WeAntiTVBS: 關係，雖然關係嚴格來說並不大啦.....。 01/08 10:13
推 sap32aaa: 買電動車不如直接拿去填海 www 01/08 10:38
→ TsBC: 民用車不好推,民眾不買你也沒輒,公車公務車可以靠政策 01/08 11:08
→ hicker: 小車就算強制只能賣電動車好了 但用個10幾20年的也有 01/08 11:44
推 TsBC: 機車都暫緩了,汽車...市場上也還沒出現相對穩定可靠又經濟 01/08 11:52
→ TsBC: 的產品,豐田擺明只推油電,什麼特斯拉或日產leaf運行的時間 01/08 11:52
→ TsBC: 都還不夠長,尚未通過檢驗....小車電動化再等等吧～ 01/08 11:52
→ TsBC: iPhone也是大約賣到4S的時代,智慧手機市場才開始漸漸變成主 01/08 11:54
→ TsBC: 流 01/08 11:54
→ TsBC: 重點是，沒有用政策去擋舊時代的產品！ 01/08 11:54
推 toulu: 豐田總裁都說不能那麼急著推電動車了 01/08 12:55
→ toulu: 其實有很多看不見的隱形成本和環境影響 01/08 12:55
→ TsBC: 電巴相對單純很多,車商與業者也很坦白要有補助才願意交車 01/08 13:02
→ focusd: 美國已經有protera了，馬斯克應該不會踏入 01/08 13:29
→ NiChu: 一直覺得...為甚麼不先推油電混合動力公車呢.... 01/08 17:11
→ hicker: 油電公車....有呀 但問題在維修與保養吧?? 01/08 17:28
→ TsBC: 第一名有上百台的10年老福田...只是沒繼續買 01/08 17:42
→ taxlaw1991: 那批福田甚至有年限還沒到就轉賣/宰掉的 01/08 18:09
推 nelsony1216: Proterra 銷量其實不差耶，雖然美國CNG的運用蠻多的 01/08 19:33
→ nelsony1216: 但我看好Proterra有天打掉很多現在的巴士製造廠 New 01/08 19:33
→ nelsony1216: Flyer那些的 01/08 19:33
推 assanges: 美國血統的話有Proterra啊？不一定要指望特斯拉 01/08 20:15
推 Sayokonight: 原來一台這麼貴，難怪敦化幹線又臭又髒也無法感善。 01/08 20:24
→ auction88: 敦化幹線髒 那全國都是垃圾堆了 01/08 20:29
→ TsBC: 敦化幹線...進敦化就搖,出敦化就飆 01/08 21:28
推 kutkin: proterra就跟灰狗一樣貴，台廠哪會買 01/08 22:05
→ auction88: 敦化要飆也很難吧開車要停幾次紅燈都是固定的 01/08 22:07
→ auction88: 更何況還有乘客要上下車 飆了也只是停紅燈 中間再殺幾 01/08 22:10
→ auction88: 台自小客鬼安全島外慢車道切到內側 就別嫌人家搖車 01/08 22:10
→ gishileh: 敦化喔 尖峰時間有些一個紅燈可以等到兩三次 01/08 23:29
→ gishileh: 尤其是民生和長春 那兩個紅燈長 不小心還要等兩次 01/08 23:30
→ gishileh: 可能機車從松機騎到基隆路的時間 906系列公車還在忠孝 01/08 23:30
→ gishileh: 或市民路口慢慢等 01/08 23:31
→ gishileh: 南京-信義這段則是高度壅擠 光是敦化幹+292 01/08 23:32
→ gishileh: 兩路線就足夠變成敦化車海 01/08 23:32
推 TsBC: Proterra或eCitaro這類別想了,車身規格不符合國內法規進不 01/09 00:21
→ TsBC: 來,人家也沒開放底盤車讓你進來二階段打造,這點華德與創奕 01/09 00:21
→ TsBC: 算是領先國際電巴市場了XD 01/09 00:21
推 taxlaw1991: 在要求買電巴之前 要不要先叫評鑑第一名把破FR立即停 01/09 07:41
→ taxlaw1991: 用 電巴都來了還在死撐 01/09 07:41
推 abcde2048: FR還在路上跑 電巴加原本的車 現在深坑站一堆車子可以 01/09 09:13
→ abcde2048: 用 01/09 09:13
推 aitt: 柯是急著想選總統了嗎? 提出這個想法未免太理想化了吧 01/09 11:29
→ hicker: 所以才說太急驚風急就章.... 01/09 13:11
→ TsBC: 話說回來,如果要達到行政院的2030一萬輛,現在再不換,到時候 01/09 13:29
→ TsBC: 就跳票了吧 01/09 13:29
→ hicker: 反正還沒到2030 總統與行政院長就都會換人了 吧 01/09 13:31
→ TsBC: 業者很簡單啊,一台1000萬,是政府自己要推,補助就積極一點XD 01/09 13:53
→ TsBC: 柯P這樣心直口快,首善之都不落人後,那就北市自行再加碼吧~~~ 01/09 13:58
→ TsBC: 其他什麼佈電與場站條件限制,反正也丟上去等政策來解套就好 01/09 14:02
→ TsBC: 10~12年份上千輛低地板公車汰換大軍準備要來囉～～ 01/09 14:05
推 kenny719: 又在鬼扯阿 電動公車穩定性還不夠高 01/12 02:14
→ kenny719: 真的要這樣很多路線一定都跑去新北設籍 01/12 02:15
→ taxlaw1991: 要移轉不是業者想轉就轉 這有規範的 01/12 10:22
→ aalittle: 觀望就撐兩年 01/12 12:14
推 slygun: 政府能推電動車 阿北就不行啊 01/16 16:30